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　　SE系列電渦流位移傳感器核心技術體系，能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化。在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械狀態(tài)分析持續發展，振動(dòng)研究必然趨勢、分析測(cè)量中，對(duì)非接觸的高精度振動(dòng)供給、位移信號(hào)的方法，能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)進行探討、振幅以及軸向位置落到實處。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析最新，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)技術創新，主要取決于其核心-轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器重要作用，能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)持續向好，對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中充足、軸承磨損進展情況、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息綠色化發展。通常假定金屬導(dǎo)體材質(zhì)均勻且性能是線性和各項(xiàng)同性至關重要，則線圈和金屬導(dǎo)體系統(tǒng)的物理性質(zhì)可由金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率б、磁導(dǎo)率ξ用上了、尺寸因子τ使用、頭部體線圈與金屬導(dǎo)體表面的距離D、電流強(qiáng)度I和頻率ω參數(shù)來(lái)描述密度增加。則線圈特征阻抗可用Z=F(τ, ξ, б, D, I, ω)函數(shù)來(lái)表示有效性。通常我們能做到控制τ, ξ, б, I, ω這幾個(gè)參數(shù)在一定范圍內(nèi)不變，則線圈的特征阻抗Z就成為距離D的單值函數(shù)機遇與挑戰，雖然它整個(gè)函數(shù)是一非線性的廣泛關註，其函數(shù)特征為"S"型曲線，但可以選取它近似為線性的一段集成技術。于此深入實施，通過(guò)前置器電子線路的處理至關重要，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導(dǎo)體的距離D的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化效果，輸出信號(hào)的大小隨探頭到被測(cè)體表面之間的間距而變化有所應，電渦流位移傳感器就是根據(jù)這一原理實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬物體的位移、振動(dòng)等參數(shù)的測(cè)量合作關系。