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使用過的發(fā)動機潤滑油中存在乙烯乙二醇至關重要，這是一種指示發展空間，說明防凍冷卻劑已經(jīng)滲漏到了內(nèi)燃機的曲軸箱善謀新篇，因此可以預(yù)測發(fā)動機磨損問題初步建立。目前測定乙烯乙二醇的方法有幾個，包括比色法積極回應，該方法容易操作著力提升，但是在解釋說明結(jié)果時深刻內涵，主觀性大，而且測試靈敏度不高融合，快速深入闡釋，成本低。雖然使用氣相色譜法也可以分析測定該物質(zhì)規劃，但是乙烯乙二醇的分子量較低提高，揮發(fā)性不佳，以及極性較強進入當下，檢測和定量乙烯乙二醇時有點困難,色譜峰峰形經(jīng)常難以控制紮實，存在偏移問題。

直接進(jìn)樣到氣相色譜新體系，分析測定使用過的發(fā)動機潤滑油投入力度， 會引進(jìn)高分子油和不揮發(fā)性組分到進(jìn)樣口和色譜柱。因此色譜法需要較長的分析時間不難發現，色譜柱壽命會縮短貢獻法治，同時樣品處理量較低，因為樣品油中高沸點組分必須在下一次進(jìn)樣分析前流出色譜柱發展需要。ASTM方法D4291-98詳細(xì)說明了用正己烷稀釋油樣攻堅克難，提取乙二醇到水相，然后通過GC分析即可顯示，但這是一個特別耗費人力的樣品前處理過程雙向互動，不寬恕人的色譜方法，水和極性被測物在柱上進(jìn)樣分析設計能力。

下面研究了ASTM方法D4291-98另一可替代的前處理方法助力各業，該方法包含了一個簡單的現(xiàn)場衍生化技術(shù)，衍生后乙二醇變成了揮發(fā)性較強提供有力支撐，極性較小的物質(zhì)應用。頂空萃取技術(shù)用來從復(fù)雜樣品基質(zhì)中隔離乙二醇，然后進(jìn)樣到氣相色譜品率，快速得到分離定量相貫通，而沒有油品基質(zhì)的影響不斷發展。該方法測定速度快，可以高通量處理樣品集聚效應，每天分析100多個含有乙烯乙二醇和丙烯乙二醇的發(fā)動機油樣集成。

• PerinElmer氣相色譜儀

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