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ZS-8型汽車轉速傳感器

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公司名稱 安徽新杰特儀表有限公司
品牌
型號
所在地 滁州市
廠商性質其他
更新時間 2025/4/29 7:23:32
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2020年01月08日至 2020年02月08日

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模內澆口分離自動化適應性，降低對人的依賴度重要的；傳統(tǒng)的塑膠模具開模后產(chǎn)品與澆口相連顯示，需二道工序進行人工剪切分離帶動擴大，模內熱切模具將澆口分離提前至開模前互動講，消除后續(xù)工序高端化，有利于生產(chǎn)自動化力量，降低對人的依賴。

產(chǎn)品簡介

我也要發(fā)布產(chǎn)品信息

產(chǎn)品簡敘：ZS-8型汽車轉速傳感器是本公司******研制推出的可替代進口產(chǎn)品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器提單產，用于檢測輪軸的轉速深入實施、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離發展空間，輸出為方波效果。它與被測齒輪不接觸，無磨損足了準備，安裝方便快速融入。具有極性和短路保護功能，且測速

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ZS-8型汽車轉速傳感器是本公司******研制推出的可替代進口產(chǎn)品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器系統，用于檢測輪軸的轉速增強、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離交流等，輸出為方波更加廣闊。它與被測齒輪不接觸，無磨損提高，安裝方便可以使用。具有極性和短路保護功能，且測速范圍寬紮實，溫度適應范圍寬效高化，抗震性強。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機投入力度，作為點火定時用的速度傳感器創造，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器使用。
技術指標： 1. 頻響范圍：0-20kHz 2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5貢獻法治，材料為導磁體材料 3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm 4. 輸出通道數(shù)：雙通道 5. 輸出波形：方波 6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%）設備製造，低電平：〈 2V±30% 7. 脈沖占空比：50％±25％ 8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下發展需要，******通道超前） 9. 適用溫度范圍：-20~+120°C 10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C 11. 供電電壓：(5~28)VDC，建議15Vdc±30% 12.外形尺寸有通用螺紋安裝型相對簡便、航插直通重要組成部分、航插彎出等多種形狀可選。 13.可以替換德國DEATA合作、瑞士JAQUET勃勃生機、美國龐巴迪等系列型號的速度傳感器。

ZS-8型汽車轉速傳感器是本公司******研制推出的可替代進口產(chǎn)品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器系統，用于檢測輪軸的轉速增強、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離交流等，輸出為方波更加廣闊。它與被測齒輪不接觸，無磨損提高，安裝方便可以使用。具有極性和短路保護功能，且測速范圍寬紮實，溫度適應范圍寬效高化，抗震性強。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機投入力度，作為點火定時用的速度傳感器創造，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器使用。
　　

技術指標：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5貢獻法治，材料為導磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數(shù)：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%）設備製造，低電平：〈 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下發展需要，******通道超前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：(5~28)VDC，建議15Vdc±30%

12.外形尺寸有通用螺紋安裝型相對簡便、航插直通重要組成部分、航插彎出等多種形狀可選。

13.可以替換德國DEATA合作、瑞士JAQUET勃勃生機、美國龐巴迪等系列型號的速度傳感器。