MFA稱重貨叉

產(chǎn)品特點(diǎn)
■叉車電子秤是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸稱重特點、堆垛和短距離運(yùn)輸深刻變革、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式電子秤搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛和諧共生。屬于物料電子秤搬運(yùn)機(jī)械質生產力，廣泛應(yīng)用于車站、港口科技實力、機(jī)場處理、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部在此基礎上。電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車電子秤，大多數(shù)都是為蓄電池工作前來體驗。而蓄電池是電池中的一種自主研發，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用更加廣闊。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能損耗。
■電子秤貨物重力通過傳力機(jī)構(gòu)傳遞給電子秤,電子秤輸出的重力信號(hào)經(jīng)放大、濾波,送A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),電子秤由微處理器根據(jù)力學(xué)數(shù)學(xué)模型計(jì)算重量值,由數(shù)字稱重LED顯示結(jié)果非常完善。
■電動(dòng)叉車采用RS485數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)性能穩定，使用簡單，安裝及維護(hù)方便支撐作用，符合國際使用潮流研學體驗。
■叉車貨叉內(nèi)置水平指示傳感器,方便讀取稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
■單后輪驅(qū)動(dòng)叉車稱重：工作周期與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較最為突出，其可達(dá)到電力節(jié)省30%落實落細。
■橫置轉(zhuǎn)向馬達(dá)控制叉車稱重，鏈條帶動(dòng)高效化，更直接製高點項目，更有效。
■稱重叉車可移動(dòng)前軸：在工作裝置上範圍和領域，可變換軸距長度有所增加。伸長時(shí)：更安全的載貨及計(jì)量，更平穩(wěn)的乘座及改善駕駛者的舒適感更高要求；的牽引越來越重要的位置；縮回時(shí)：改善機(jī)動(dòng)性，增加儲(chǔ)存空間的利用學習，能在狹窄的通道工作結構重塑。
舒適性
■電瓶叉車操作臺(tái)的數(shù)字稱重儀表上下繞線通過叉車C型鋼上下收縮聽得懂。
■采用優(yōu)化設(shè)計(jì)寬視野門架，使操作更快高質量發展、更安全的讀取稱重?cái)?shù)據(jù)全方位。
■ 低高度的腳板及寬闊的駐腳區(qū)，可提供上影響力範圍、下車稱重貨物的便利大局。傾斜的地板設(shè)計(jì)，可減少駕駛者疲勞邁出了重要的一步。防滑的地板鋪蓋有序推進，可減小上、下車發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)需求。
可靠性堅定不移、安全性
■垂直稱重?cái)?shù)據(jù)讀取,準(zhǔn)確的叉車司機(jī)提醒并知道稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確讀取時(shí)間。以便造成不垂直狀態(tài)下的不準(zhǔn)確稱重?cái)?shù)據(jù)給數(shù)據(jù)管理造成損失更讓我明白了。
■電機(jī)控制器迎難而上、接觸器、電源插頭探索、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件采用國外產(chǎn)品生產創效。
■數(shù)字稱重儀表、內(nèi)置智能芯片管理、直接顯示稱重?cái)?shù)據(jù)優化上下，靈敏、安全模樣、可靠生產體系。
■電子和液壓過載保護(hù)裝置，確保不超重?fù)p壞傳感器提供了遵循。
性
■電動(dòng)叉車稱重貨叉采用數(shù)字稱重的彈性體受到來自受力方向的力時(shí)(如重力),彈性體產(chǎn)生相應(yīng)的微量變形,此時(shí)粘貼在彈性體上的電阻應(yīng)變片的各橋路電阻即產(chǎn)生相應(yīng)的阻值變化.由惠斯頓電橋的工作原理可知,如此時(shí)在電阻應(yīng)變片的兩端加上一恒定的激勵(lì)工作電壓.則電橋的兩個(gè)輸出端的電壓差即可反應(yīng)出相應(yīng)的電阻應(yīng)變片的的變形程度.由此,給稱重加一恒定的激勵(lì)電壓,通過檢測其輸出電壓差即可得出來受力大小.
■采用變壓器隔離參與水平，隔離性能好。危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測試大于1500V/50Hz隔離服務效率。
■在充分保證本安防爆性能的同時(shí)明確相關要求，兼顧工廠整體安全的要求，隔離柵的主要產(chǎn)品符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61508和IEC61511統籌發展，達(dá)到安全整體性水平SIL2或SIL3深化涉外。
■采用3端隔離模式。即生產製造，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離開展試點，安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離共同。
■母板安裝所有接線均連接到母板段子推進一步，卡件無接線經過，直接采用插卡式，便于安裝和維護(hù)力度。
■高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱重的精確明確了方向，調(diào)速性能，具有再生制動(dòng)等功能勇探新路，使操作更有效單產提升、更安全舒適。
■為了保證叉車稱重的各種環(huán)境中測量精度試驗，一般在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償勞動精神、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚恚约皞鞲衅鞅砻娴姆栏幚淼妊u度保障。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度預下達，一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至重量變送器或稱重終端，用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償意見征詢。
可維修性
■更換或調(diào)校數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無需通過接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測的方便性及維修的簡單性引領。
■電瓶叉車采用勵(lì)磁電流和電樞電流進(jìn)行分別控制，勵(lì)磁電流采用H轎正示範、反相電流控制。與一般串勵(lì)電機(jī)控制器相比：蓄電池有很大提升空間、電機(jī)工作電流脈動(dòng)更小運行好，電機(jī)正反轉(zhuǎn)換向不會(huì)產(chǎn)生電弧，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)它激電機(jī)的控制可能性更大、保護(hù)及效率更高部署安排，同時(shí)還具有坡道上自動(dòng)防滑功能，電流限止功能技術、車速可調(diào)限速功能和蓄電池低電壓保護(hù)功能推廣開來、具有蓄電池容量顯示、故障代碼顯示相對較高、稱重顯示資源配置、累計(jì)工作小時(shí)顯示和定期保養(yǎng)顯示等功能，從而使叉車具有的性能相關。

技術(shù)參數(shù)
*稱量：2000kg.3000kg.5000kg
*最小稱量：1kg.2kg.2kg
*精度：±0.1％
*計(jì)量部分：電動(dòng)叉車電子秤顯示儀表和傳感器
*使用電源：6位LED顯示
*選擇事項(xiàng)：電子秤專用打印機(jī)（RS-232C）