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1、系統(tǒng)布置圖:2的必然要求、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(以上圖為例研究成果,所附價(jià)格均為當(dāng)前時(shí)價(jià)):2.1兩臺(tái)汽車衡(其中一臺(tái)為進(jìn)廠車輛過衡用,一臺(tái)為出廠車輛過衡用

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1完善好、系統(tǒng)布置圖:
2大面積、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(以上圖為例,所附價(jià)格均為當(dāng)前時(shí)價(jià)):
2.1兩臺(tái)汽車衡(其中一臺(tái)為進(jìn)廠車輛過衡用問題分析,一臺(tái)為出廠車輛過衡用培養;或同時(shí)進(jìn)/出廠用)
2.2四臺(tái)電動(dòng)擋車器
2.3八套紅外線定位系統(tǒng)(四芯線纜5.70元/米,紅外對(duì)射210.00元/對(duì)更加完善,立柱500.00元/根)
2.4四套攝像系統(tǒng)(視頻線7.30元/米形式,攝像機(jī)彩轉(zhuǎn)黑5000.00元/只,附件350.00元/套)
2.5兩臺(tái)稱重工作站
2.6兩臺(tái)針式打印機(jī)
2.7四臺(tái)UPS穩(wěn)壓電源
2.8一臺(tái)服務(wù)器
2.9一臺(tái)發(fā)/注銷IC卡工作站
2.10三臺(tái)IC卡讀寫器(2150.00元/臺(tái))
2.11二塊485擴(kuò)展卡(用于聯(lián)接IC卡讀寫器)
2.12二塊圖像采集卡(分別裝在兩個(gè)稱重工作站上資源配置,1800.00元/塊)
2.13二塊I/O控制卡(分別裝在兩個(gè)稱重工作站上信息,2100.00元/套)
2.14二套信號(hào)燈系統(tǒng)(三芯線1.50元/米,信號(hào)燈1600.00元/套大力發展,立柱700.00元/根)
3豐富內涵、工作原理:
車輛上衡待紅外定位器檢測(cè)不到車輛后,上衡擋車器落下產能提升,下衡信號(hào)燈亮起紅燈適應性,系統(tǒng)確認(rèn)車輛停位正確,司機(jī)刷卡過衡通過活化,中間可伴有用戶自定義的語(yǔ)音操作提示落地生根,刷卡后的特點,下衡下衡信號(hào)燈亮起綠燈,下衡擋車器升起車輛下衡有效保障,待紅外定位器檢測(cè)不到車輛后大數據,上衡信號(hào)燈亮起綠燈,上衡擋車器升起下衡擋車器落下講實踐。
若車輛是進(jìn)廠的數字技術,先注冊(cè)IC卡,刷卡后系統(tǒng)將此車的過衡數(shù)據(jù)存入臨時(shí)數(shù)據(jù)表改革創新,同時(shí)發(fā)出下衡提示知識和技能,車輛下衡,完成車輛稱重過程新模式。
若車輛是出廠的實現,刷卡后系統(tǒng)根據(jù)IC卡調(diào)出此車的進(jìn)廠稱重信息,自動(dòng)辨別毛組織了、皮重服務體系,算出凈重將過衡數(shù)據(jù)存入稱重?cái)?shù)據(jù)表,同時(shí)發(fā)出下衡提示搶抓機遇,車輛下衡問題,完成車輛稱重過程。
4全會精神、稱重管理軟件的主要特點(diǎn)
1):多平臺(tái)運(yùn)行
賽斯微機(jī)稱重管理系統(tǒng)可運(yùn)行于Windows2000、WindowsXP等平臺(tái)拓展基地。
2):智能編碼集中展示、無(wú)需記憶、快速錄入
電腦稱重管理軟件中的過磅數(shù)據(jù)錄入如貨物名稱體系流動性、供求單位等信息的錄入時(shí)一般有即時(shí)錄入探索創新、編碼錄入、下拉列表選擇錄入三種方式實現了超越。即時(shí)錄入即通過鍵盤直接錄入信息新產品;編碼錄入即事先將品名、供求單位等信息編輯好后存入各自的品名庫(kù)或單位庫(kù)中橋梁作用,每一條具體信息都對(duì)應(yīng)一定的編碼如“1”長遠所需、“2”等,正式錄入時(shí)直接輸入編碼即可調(diào)出相應(yīng)的貨物名稱讓人糾結、單位信息并填入規模,編碼錄入方式可以提高數(shù)據(jù)錄入的效率;點(diǎn)擊輸入框右側(cè)顯示一個(gè)下拉列表選擇輸入基石之一。賽斯微機(jī)稱重管理軟件提示信息的智能編碼定位方式聯動,利用智能編碼方式能夠讓你在一兩秒鐘內(nèi)就可以在成千上萬(wàn)的貨名增持能力、單位信息庫(kù)中快速搜索定位到所需的信息位置,操作員無(wú)需再象以前一樣要刻意地記憶背誦大量繁雜的貨物名稱來(lái)往單位等信息編碼行業內卷,也無(wú)需再為了查找某一個(gè)信息而不斷的翻屏查找追求卓越。智能編碼的編碼方式由用戶掌握,如何編碼才算方便靈活的過程中,取決于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)習(xí)慣和想象力發展契機,沒有任何限制。
3):查詢國際要求、報(bào)表流動性、數(shù)據(jù)導(dǎo)出  
用戶通過各種查詢條件的靈活組合,可以進(jìn)行任何要求的數(shù)據(jù)查詢競爭激烈,比如按時(shí)間段持續創新、按貨物名稱、按供求單位空白區、按車號(hào)等等協調機製,并可將查詢出的數(shù)據(jù)制作各種一覽報(bào)表,提供多種組合統(tǒng)計(jì)報(bào)表形勢;支持將查詢出的數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)格式(.DBF)實踐者、微軟電子表格Excel(.XLS)導(dǎo)出至位置或軟盤,方便利用Excel/Access等其它處理軟件做進(jìn)一步的深入處理或發(fā)布動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)約定管轄,為企業(yè)的后期數(shù)據(jù)處理提供了必要的接口數據。
4):數(shù)據(jù)修復(fù)、備份發揮、恢復(fù)顯著、年度處理等功能
完善的數(shù)據(jù)安全機(jī)制確保過磅數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫(kù)的自修復(fù)開放以來、備份占、恢復(fù)功能可以防止因停電、死機(jī)等意外情況可能造成的數(shù)據(jù)損壞或丟失提供了有力支撐;提供年終時(shí)的人工年度數(shù)據(jù)處理(挪移激發創作、備份、清理)進一步意見,防止數(shù)據(jù)庫(kù)過大增幅最大。
5):分級(jí)權(quán)限控制
系統(tǒng)內(nèi)建用戶帳戶數(shù)據(jù)表,每個(gè)司磅員可由管理員賦予不同的操作權(quán)生產能力,由司磅員個(gè)人維護(hù)自己的操作口令研究成果,有效的保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)性。
6):手工輸入權(quán)限、重量自動(dòng)監(jiān)控體驗區、防止操作
 輸入毛重增多、皮重,是否允許修改完整單據(jù)等一些重要數(shù)據(jù)權(quán)限功能由管理員有望。稱重操作時(shí)重量顯示窗同步接收顯示稱重儀表的重量數(shù)值進一步推進,正常操作時(shí)重量數(shù)據(jù)只能從稱重儀表直接采集而禁止進(jìn)行手工輸入,任何手工輸入重量或手工修改重量的操作方案,系統(tǒng)都會(huì)在操作日志中留下記錄應用的選擇。另外還可按客戶要求加入磅面重量自動(dòng)監(jiān)控功能,只要有車輛經(jīng)過磅面儀表顯示重量大于設(shè)定的閥值左右,不管操作員是否進(jìn)行正常的過磅保存操作甚至磅房無(wú)人值守背景下,系統(tǒng)也會(huì)將經(jīng)過磅面的車輛重量及當(dāng)時(shí)的時(shí)間自動(dòng)記錄保存到電腦,可以和正常操作保存的單據(jù)進(jìn)行對(duì)比查看即可發(fā)現(xiàn)是否存在漏存單據(jù)的現(xiàn)象可靠保障。
5自然條件、系統(tǒng)功能
本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的主要功能如下:
1. 靜態(tài)精確稱重功能
可以對(duì)過衡車輛的毛、皮開展、凈重進(jìn)行處理和顯示互動互補,可以對(duì)稱重結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)和畫面的實(shí)時(shí)儲(chǔ)存和傳輸,四臺(tái)計(jì)算機(jī)組成局域網(wǎng)意向,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享意料之外。
可以按照客戶的要求設(shè)置磅單,對(duì)來(lái)料的水分和雜質(zhì)按需方要求進(jìn)行處理形式。
攝像監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)過衡車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)攝像置之不顧,實(shí)現(xiàn)稱重過程全程監(jiān)控。
2.稱重管理軟件
稱重管理軟件界面友好數字化,稱重?cái)?shù)據(jù)和實(shí)時(shí)畫面均在界面上顯示空間廣闊,稱重結(jié)果及畫面均存入服務(wù)器,稱重?cái)?shù)據(jù)及實(shí)時(shí)畫面定時(shí)備份儲(chǔ)存一年改革創新。畫面信息與稱重記錄時(shí)間日期相互對(duì)應(yīng)。
3.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
一臺(tái)微機(jī)作為服務(wù)器取得顯著成效,數(shù)據(jù)的處理結(jié)果均保存在服務(wù)器上新模式。兩臺(tái)稱重微機(jī)作為稱重工作站,分別和電子汽車衡的稱重顯示儀表相連不容忽視,稱重管理軟件安裝在工作站上組織了,稱重工作站是司磅員的操作平臺(tái),稱重軟件分級(jí)設(shè)置操作員的操作權(quán)限說服力,憑密碼進(jìn)行權(quán)限內(nèi)的操作紮實。一臺(tái)發(fā)卡/注銷卡微機(jī)作為發(fā)卡工作站更多的合作機會,用于IC卡的發(fā)放與注銷事關全面。三個(gè)工作站通過交換機(jī)與服務(wù)器相連,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。如一臺(tái)稱重工作站發(fā)生故障應用優勢,另一臺(tái)稱重工作站可單獨(dú)工作,管理系統(tǒng)操作方便無障礙,可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)管理和遠(yuǎn)程傳輸落到實處。
4. 攝像、監(jiān)控系統(tǒng)
紅外定位器對(duì)車輛上衡進(jìn)行掃描攻堅克難,車輛上衡則提示進(jìn)行稱重操作管理,否則則禁止車輛過衡。
攝像頭采集過衡畫面雙向互動,經(jīng)處理后在稱重界面上顯示效率和安,與稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行捆綁,方便查詢管理品牌。
5.打印機(jī)
打印機(jī)安裝在工作站上深入開展,按照指令打印所需磅單及報(bào)表。


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