當(dāng)前測試硬度可采用的方法有多種, 比較常見的有布氏聽得懂、洛氏應用優勢、維氏、里氏等試驗(yàn)法全方位。其中布氏高效節能、洛氏試驗(yàn)力大、壓痕大大局，對(duì)被試樣表面損傷較大新創新即將到來，維氏采用光學(xué)法進(jìn)行測量，需非常專業(yè)的技術(shù)人員操作有序推進，并且不能對(duì)大型工件進(jìn)行直接測試設施，而超聲波硬度計(jì)采用超聲波接觸阻抗法對(duì)試樣進(jìn)行比較測量，具有精度高堅定不移、速度快組合運用、易便攜、操作簡單迎難而上，無損測量等優(yōu)點(diǎn)

● 測量精度高——可達(dá)±3%HV積極，±3%HB,±1.5HR。(此測量精度在使用測試支架情況下測得)

● 測試壓痕小——需要用高倍顯微鏡才能觀察到堅持先行。

● 測量速度快——可在2秒內(nèi)輸出測試結(jié)果產業。

● 大屏幕顯示——直接顯示當(dāng)前測量值，累計(jì)測量值情況較常見，值可持續，最小值，平均值及單位轉(zhuǎn)換值體製。

● 海量存儲(chǔ)——可在儀器內(nèi)存儲(chǔ)2000組測量數(shù)據(jù)構建。

● 校正簡單——可在儀器內(nèi)存儲(chǔ)20組校正數(shù)據(jù),1組默認(rèn)數(shù)據(jù),用戶可設(shè)置19組。

● 法蘭盤邊緣和齒輪根部沖壓件探討、工模不負眾望、薄板、表面硬化的齒和齒輪槽、錐度部分的硬度測量重要意義；

● 軸和薄壁管道統籌發展、容器的硬度測量；

● 車輪體系、渦輪轉(zhuǎn)子的硬度測量生產製造；

● 鉆頭的刀口的硬度測量；

● 焊接部位的硬度測量攜手共進；

● 測量一定孔徑深度深孔共同，弧度較大的凹痕凸痕，不規(guī)則平面經過；

● 能覆蓋工業(yè)生產(chǎn)的絕大部分黑色金屬簡單化、有色金屬及其合金的硬度測量等

● 測試范圍：HV 50～1599，HRC 20～76明確了方向，HB 85～550系統性。

● 測試方向：支持360°，只要使壓頭與被測面成90°±5°夾角單產提升，就可以進(jìn)行測量操作傳遞。

● 硬度值制式：維氏（HV），洛氏C（HRC）勞動精神，布氏（HB）等開展攻關合作。

● 電池規(guī)格: 4.2V，4800mAh鋰電池預下達。

● 續(xù)航時(shí)間：10小時(shí)的有效手段。

● 可外接便攜式打印機(jī)打印測量數(shù)據(jù)或者連接電腦超級(jí)終端導(dǎo)出測量數(shù)據(jù).

● 可存儲(chǔ)2000組測量數(shù)據(jù)和20個(gè)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)組。

● 可對(duì)硬度值分布不均勻的被測工件測多點(diǎn)累計(jì)求平均值責任。

● 選配測試支架對(duì)成品小工件批量檢測速度快應用情況、操作簡便、測試精度高組建。

● 對(duì)被測工件表面無損傷 、穩(wěn)定性好特點、測試精度高深刻變革。

● 超聲波硬度計(jì)主機(jī)規(guī)格：162×81×31mm

● 測頭規(guī)格：Φ22×153mm

● 超聲波主機(jī)（含電池）與測頭（HP-2K）總重：755g.

P-K測頭選型及參數(shù) 
 ● 選探頭依據(jù)見下表（實(shí)際壓痕深度約為下表數(shù)據(jù)的10%. ）

● 探頭參數(shù)