一指導、MRC-1A微機(jī)控制齒輪磨損試驗機(jī)產(chǎn)品簡介：該款試驗機(jī)是我公司綜合技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗機(jī)

一飛躍、MRC-1A微機(jī)控制齒輪磨損試驗機(jī) 產(chǎn)品簡介：
該款試驗機(jī)是我公司綜合技術(shù)的基礎(chǔ)上更高效，采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗機(jī)。采用封閉能量流方式重要部署、靜態(tài)自動加載具體而言，主要工作原理和技術(shù)參數(shù)與CL-100相同。試驗機(jī)包括一個驅(qū)動齒輪箱和一個試驗齒輪箱智慧與合力，用一根加載扭力軸和一根剛性軸將它們連接起來喜愛，剛性軸上串聯(lián)一個扭矩傳感器和一個剛性加載離合器，試驗齒輪箱內(nèi)有一個電加熱器用以加熱試樣開放要求，在靠近小齒輪的箱體一側(cè)裝有測溫傳感器向好態勢，可按設(shè)定溫度對試樣進(jìn)行加熱，試驗機(jī)由一臺7.5kw的雙速電機(jī)（1450和2900r/min）驅(qū)動服務機製，工作齒輪和試驗齒輪間的試驗扭矩載荷是由伺服電機(jī)驅(qū)動的自動無級加載系統(tǒng)貢獻力量，可以按照試驗要求設(shè)定值自動施加，在試驗過程中可實時顯示并繪制扭矩曲線大幅拓展，顯示試驗時間發行速度、試驗溫度及試驗轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。適用于FZG齒輪油試驗積極性、不同材質(zhì)制成齒輪的齒面及齒根承載能力試驗奮勇向前、齒面的疲勞強度試驗、潤滑油剪切安定性能測定試驗等 實施體系，適用于GB/T 13672-92 《齒輪膠合承載能力試驗方法》，SH/T 0306-1992《潤滑劑承載能力測定法》(CL-100齒輪機(jī)法)各有優勢，GB/T 14229-1993 《齒輪接觸疲勞強度試驗方法》和GB/T 14230-1993 《齒輪彎曲疲勞強度試驗方法》效果較好。另外，還可根據(jù)用戶要求進(jìn)行相應(yīng)的改制持續，如：可改為噴油潤滑等多個領域；增加照明和觀察拍照口等。
二產品和服務、MRC-1A微機(jī)控制齒輪磨損試驗機(jī)  主要技術(shù)參數(shù)
1． 微機(jī)控制應用擴展、自動加載、可在計算機(jī)界面上實時顯示并繪制試驗齒輪間所加的扭矩值及曲線，顯示操作者設(shè)定的試驗時間活動上、試驗溫度和試驗轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)有望。
2. 試驗扭矩：1000N·M
3． 載荷加載方式：自動無級加載（無砝碼）
4． 試驗轉(zhuǎn)速：1450 r/min （2900r/min）
5． 標(biāo)準(zhǔn)試驗齒輪： 模數(shù)：4.5
齒數(shù)：Z大=24 Z小=16
變位系數(shù)：X大=-0.5 X小=0.8532
嚙合角：22°26′
中心距：91.5mm
精度等級：5級
6． 試驗油溫：室溫～93℃
7． 主電機(jī)功率：7.5kw
8. 主機(jī)外形尺寸： 約1300×1000×1500mm