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落球式巖土力學(xué)特性測試儀SEH-FBT-S/B

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落球式巖土力學(xué)特性測試儀SEH-FBT-S/B日本鐵道系統(tǒng)標準設(shè)備產(chǎn)品型號:SEH-FBT-S產(chǎn)品概要:四川升拓檢測技術(shù)股份有限公司是無損檢測技術(shù)專家

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落球式巖土力學(xué)特性測試儀SEH-FBT-S/B


日本鐵道系統(tǒng)標準設(shè)備

產(chǎn)品型號:SEH-FBT-S
產(chǎn)品概要:四川升拓檢測技術(shù)股份有限公司是無損檢測技術(shù)專家.提供落球式巖土力學(xué)特性測試儀,巖土材料力學(xué)特性檢測設(shè)備,巖土材料檢測儀,巖土變形模量檢測,巖土強度檢測,巖土材料力學(xué)特性無損檢測等.

產(chǎn)品詳情:

測試對象
四川升拓檢測技術(shù)股份有限公司是無損檢測技術(shù)專家.提供落球式巖土力學(xué)特性測試儀,巖土材料力學(xué)特性檢測設(shè)備 ,巖土材料檢測儀,巖土變形模量檢測,巖土強度檢測,巖土材料力學(xué)特性無損檢測等.
粘土可能性更大、粉土、砂土搖籃、砂礫石及水泥穩(wěn)定土等各種巖土材料
檢測技術(shù)現(xiàn)狀
在填方工程中技術,巖土材料力學(xué)特性(包括剛性特性及強度特性)是其重要的力學(xué)指標。同時推動,由于巖土材料的力學(xué)特性受到很多因素的影響相對較高,如材料種類資源配置,級配,含水量相關,密度大力發展,碾壓方式等,長期以來一直尋求一種能夠現(xiàn)場測試巖土材料力學(xué)特性的簡便可靠的方法生產效率。特別是近年來產能提升,隨著高速鐵路,高速道路的迅猛發(fā)展節點,對填方工程的質(zhì)量要求日益嚴格通過活化。
我們從1999年起,與海內(nèi)外合作伙伴一道的特點,開發(fā)了以落球式材料力學(xué)特性測試技術(shù)(簡稱“落球檢測技術(shù)”)為核心的巖土材料力學(xué)特性的現(xiàn)場測試技術(shù)健康發展。該技術(shù)不僅可以快速、簡便地測出材料的剛性(如壓縮模量大數據、回彈模量長效機製、地基系數(shù)等),而且可以同時測出材料的強度指標(如內(nèi)部摩擦角等空間廣闊、水泥穩(wěn)定土的抗壓強度等)營造一處,具有極其廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。支撐能力。
我們具有相關(guān)技術(shù)的全部知識產(chǎn)權(quán)資源優勢,并申請和獲得了多項國家發(fā)明,產(chǎn)品出口到日本等海外特征更加明顯。
儀器特點
功能強大:一機多能估算,測試內(nèi)容豐富;滿足各種現(xiàn)行施工設(shè)計規(guī)范的可能性。
性能可靠:完善的理論體系不要畏懼;精度高、重復(fù)性好問題;標準程序化操作逐漸顯現,全自動解析,無人為干擾系統穩定性;統(tǒng)計處理拓展基地,更科學(xué)直觀。
操作簡單:無需系統(tǒng)培訓(xùn)實力增強;無需重型機械體系流動性。
快速便捷:測試前無需平整地面;每分鐘5-6測點帶來全新智能;較諸傳統(tǒng)方法實現了超越,效率提高數(shù)百倍新產品。
直觀反映:直接測試強度指標和變形模量,更直觀反映材料的力學(xué)特性橋梁作用。
適用范圍廣:不受施工場地制約
發(fā)明
1) 接觸時間による地盤材料の変形特性の測定技術(shù)長遠所需,特許第3491263號;
2) 采用加速度傳感器來提高便攜式彎沉儀(H-FWD)測試精度的方法讓人糾結,ZLA.X規模;
3) 落球式巖土材料力學(xué)特性的現(xiàn)場測試方法和裝置,ZL.7
測試原理介紹
變形模量:是基于Hertz沖擊理論管理,即當球體以一定的速度碰撞測象材料時優化上下,材料越堅硬,回彈越快模樣,接觸時間越短事關全面。因此,通過測試接觸時間狀態,即可反算材料的變形模量技術節能;
塑性修正:由于巖土類材料具有明顯的塑性性質(zhì),其壓縮和回彈時的變形模量之間具有較大的差異廣泛認同。因此國際要求,我們通過分離壓縮過程和回彈過程,從而分別推算出材料的壓縮變形模量E鍛造,和回彈變形模量Eur競爭激烈。
強度指標測試原理
Vesic空洞擴張理論的概念:當物體壓入沿途材料內(nèi)部時,會對周圍土體擠壓并形成塑性區(qū)改善。因此空白區,通過分析壓入力、塑性區(qū)的大小信息化,即可推算材料的強度指標形勢。

其他指標測試原理
通過測試的壓縮和回彈時的變形模量,可以換算其他多個指標:
·通過對同種土質(zhì)取得明顯成效、同樣施工條件下的標定約定管轄,可以推算土質(zhì)材料的物理指標(干密度、壓實度Dc創新的技術、相對密度Dr)發揮;
·結(jié)合彈性理論,在壓縮時變形模量的基礎(chǔ)上快速增長,計算測試對象的地基系數(shù)K30開放以來;
·根據(jù)日本地盤工學(xué)ハンドブック規(guī)定,在壓縮時變形模量的基礎(chǔ)上,可推算測試對象的CBR 值結構不合理;
·根據(jù)《公路路面基層施工規(guī)范》規(guī)定,在回彈時變形模量的基礎(chǔ)上逐步改善,可推算測試對象的彎沉值意見征詢。工程驗證
變形模量的測試精度有很好的保證(十余年來,數(shù)十個工程的驗證)大大提高;對于均質(zhì)彈性體的必然要求,測試誤差5%之內(nèi);試驗驗證表明本設(shè)備適合大多數(shù)回填巖土材料取得了一定進展。

對于不同巖土材料應用擴展,落球測試技術(shù)彎沉與貝克曼梁等彎沉結(jié)果基本吻合。但由于測點增多、影響深度的不同(貝克曼梁的影響深度稍大)活動上,兩者之間不可避免地出現(xiàn)一定的離散

規(guī)范參數(shù):

1. 平臺:小型一體化平臺

2. 操作系統(tǒng):windows

3. 工作溫度:-10~50℃

4. 工作電壓:12V,連續(xù)工作8小時以上(電池可更換)

5. 存儲量:本機自帶硬盤64G進一步推進,可擴展

6. 采樣精度:浮點插值補償至24位

7. 采集頻率:500KHz,可調(diào)

8. 最小采樣間隔:2us導向作用,可調(diào)

9. 采集點數(shù):20,000個,可調(diào)

10. 顯示/分辨率:液晶顯示1280*800

11. 噪聲處理:平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅,采用消減沖擊彈性波激振殘留信號以識別反射波信號的方法

12. 統(tǒng)計處理:各種平均應用的選擇、偏差處理以及異常信號的自動抽取

13. 信號處理:積分處理十大行動、頻譜分析、相關(guān)分析背景下、積算處理

14. 圖形處理:等值線快速成像

15. 變形指標測試內(nèi)容:壓縮時彈性模量綜合措施、回彈時彈性模量

16. 變形指標測試測試方法:基于Hertz沖擊理論

17. 其他換算指標測試內(nèi)容:K30、CBR自然條件、彎沉設計標準、干密度、壓實度等

18. 其他換算指標測試方法:根據(jù)壓縮時彈性模量進行換算(理論或經(jīng)驗)

19. 測試深度范圍:0.1-0.3m左右

20. 可接收信號通道數(shù):2通道

21. 數(shù)據(jù)采集:支持觸控將進一步、無線雙操控充分發揮,以及單點、連續(xù)雙模采樣

22. 支持GPS定位(選配)

23. 提供數(shù)據(jù)庫管理服務(wù)



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