碰撞試驗(yàn)是用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中承受多次重復(fù)性機(jī)械碰撞的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力的實(shí)驗(yàn)，它既可作為單項(xiàng)試驗(yàn)機構，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分的特性，以此來(lái)評(píng)定機(jī)車發(fā)生碰撞后對(duì)自身結(jié)構(gòu)的變化，以及對(duì)內(nèi)部乘員的保護(hù)能力協調機製。

機(jī)車碰撞試驗(yàn)臺(tái)信息化，汽車檢測(cè)臺(tái)，汽車測(cè)試試驗(yàn)實踐者，汽車性能測(cè)試取得明顯成效，汽車碰撞測(cè)試，汽車安全測(cè)試管理，汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室設計，汽車碰撞試驗(yàn)臺(tái)，汽車安全性能檢測(cè)改進措施，汽車安全檢測(cè)，汽車碰撞臺(tái)模擬長足發展，汽車碰撞模擬試驗(yàn)今年，汽車碰撞臺(tái)模擬，汽車碰撞損毀檢測(cè)，汽車碰撞模擬試驗(yàn)臺(tái)動手能力，機(jī)車檢測(cè)臺(tái)逐步改善，機(jī)車測(cè)試試驗(yàn)，機(jī)車性能測(cè)試提升，機(jī)車碰撞測(cè)試大大提高，機(jī)車安全測(cè)試，機(jī)車碰撞實(shí)驗(yàn)室研究成果，機(jī)車碰撞試驗(yàn)臺(tái)取得了一定進展，機(jī)車安全性能檢測(cè)，機(jī)車安全檢測(cè)大面積，機(jī)車碰撞臺(tái)模擬積極參與，機(jī)車碰撞模擬試驗(yàn)，機(jī)車碰撞臺(tái)模擬培養，機(jī)車碰撞損毀檢測(cè)交流研討，機(jī)車碰撞模擬試驗(yàn)臺(tái)，安全試驗(yàn)形式，安全試驗(yàn)?zāi)M建設應用，安全模擬試驗(yàn)

主要用途：

碰撞試驗(yàn)是用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中承受多次重復(fù)性機(jī)械碰撞的耐沖擊強(qiáng)度及包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力的實(shí)驗(yàn)，它既可作為單項(xiàng)試驗(yàn)日漸深入，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分相關，以此來(lái)評(píng)定機(jī)車發(fā)生碰撞后對(duì)自身結(jié)構(gòu)的變化，以及對(duì)內(nèi)部乘員的保護(hù)能力傳承。

技術(shù)參數(shù)：

1）溫度：-5℃～+50℃等特點。

2）濕度：≤95%RH

3）大氣壓力：100±0.5 kPa。

4）空氣濾清器進(jìn)氣凈化：50m3/h-10000m3/h范圍內(nèi)的空氣濾清器進(jìn)氣壓力多種、濕度和溫度控制將進一步。

5）模擬碰撞速度在<180km/h