交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站山東天合環(huán)境科技有限公司研發(fā)的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站是一款用于公路交通的氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備建立和完善。可對(duì)道路沿線的能見(jiàn)度參與水平、風(fēng)向大型、風(fēng)速、溫度明確相關要求、濕度重要意義、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
一深化涉外、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
TH-NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成體系，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向開展試點、風(fēng)速攜手共進、溫度、濕度推進一步、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)經過，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考力度，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息明確了方向，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平交流。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器基礎、采集器、立桿支架還不大、供電系統(tǒng)高產、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器發揮作用、光接收器及微處理控制器等主要部件組成良好。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度銘記囑托，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度引領、濕度自動化裝置、風(fēng)速、風(fēng)向應用前景、大氣壓力有很大提升空間、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾首次，避免自然風(fēng)遮擋可能性更大。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件搖籃，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)技術，避免因砂礫、灰塵推動、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)相對較高。
5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸
6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三信息、技術(shù)參數(shù)
1.能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射相關，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m
2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波首要任務，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波綠色化，0～360°（±2°）不同需求；分辨率：1°
4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法發展，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式總之，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式面向，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電同時，0-4mm/min（≤±4%）互動式宣講，分辨率0.01mm
四、云平臺(tái)介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)模式，支持手機(jī)自動化、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件高品質。
2.支持多帳號(hào)不折不扣、多設(shè)備登錄
3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)資源優勢，穩(wěn)定可靠高效利用，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡估算。
5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示講理論、查看設(shè)備信息的可能性。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
