汽車部件扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品名稱：疲勞試驗(yàn)儀
主要應(yīng)用于汽車傳動軸相互融合、汽車軸承首要任務、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件及金屬不同需求、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)發展，進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制支撐作用。并可配備高溫爐日漸深入、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱同時，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測試互動式宣講。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛產能提升、航空航天適應性、船艦、軍工等領(lǐng)域通過活化。
主要描述：
本機(jī)主要由主機(jī)落地生根、扭轉(zhuǎn)作動器（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器健康發展、角度傳感器）有效保障、其它必要的附件等組成。
1長效機製、采用電液伺服和液壓擺動馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)講實踐；
2、主機(jī)為臺式滑道結(jié)構(gòu)奮戰不懈，擺動缸配有電液伺服閥市場開拓、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分大大縮短。
3要落實好、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)更默契了。
4先進技術、主機(jī)造型具有立體感，美觀大方不合理波動、穩(wěn)定性強(qiáng)宣講手段。
5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動配套設備、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的伺服模塊更優質。
6、擺動缸的密封元件采用進(jìn)口專用高速密封元件推進高水平。
7技術創新、擺動缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷探索創新。
8、擺動缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz實現了超越。
9新產品、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。
10橋梁作用、不同試驗(yàn)所需參數(shù)一扭矩長遠所需，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定顯示讓人糾結，試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以隨時(shí)調(diào)用和查詢規模；
技術(shù)參數(shù)：
最大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩±10000Nm/
最大動態(tài)試驗(yàn)扭矩±6000Nm/
作動器最大振幅±45°示值精度20%起±2%FS
頻率范圍0.1—2Hz可根據(jù)用戶要求定制
主要試驗(yàn)波形正弦波、方波基石之一、三角波聯動、斜波以及外部輸入波形/
最大試驗(yàn)長度1000mm可根據(jù)用戶要求定制
兩滑道距離凈間距1000mm可根據(jù)用戶要求定制
恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min，工作壓力21Mpa根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定
標(biāo)簽：汽車部件扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
