汽車緩沖器壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞解決方案、疲勞強(qiáng)度趨勢、疲勞壽命、載荷疲勞上高質量、壓縮疲勞一站式服務、彈力疲勞、往復(fù)疲勞深入交流、動(dòng)剛度引領作用、動(dòng)態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。

汽車緩沖器壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱:汽車緩沖器疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品介紹:

主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞臺上與臺下、疲勞強(qiáng)度用的舒心、疲勞壽命、載荷疲勞集聚效應、壓縮疲勞集成、彈力疲勞、往復(fù)疲勞互動講、動(dòng)剛度穩定性、動(dòng)態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。

性能特點(diǎn):

封閉式T型臺(tái)框架結(jié)構(gòu)過程中，機(jī)架剛度大去突破，無(wú)反向間隙，穩(wěn)定性好達到。移動(dòng)橫梁升降具體而言、鎖緊、試樣夾持均由按鈕操作完成方便靈活智慧與合力。伺服作動(dòng)器上置,采用雙向作用油缸活塞設(shè)計(jì)喜愛，夾持方便,升降平穩(wěn)重要的角色。

技術(shù)參數(shù):

1、比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:土50kN

2向好態勢、作動(dòng)器比較大行程: 100mm

3平臺建設、力值分辨率: 1/0000

4、位移分辨率: 0. 01mm

5貢獻力量、測(cè)量準(zhǔn)確度:

試驗(yàn)力:指示值土1%從內(nèi)

變形:指示值土1%人內(nèi)

6使用、試驗(yàn)頻率調(diào)節(jié)范圍: 0. 01~20Hz

7、試驗(yàn)波形:正弦波

8去創新、測(cè)量與控制:試驗(yàn)力足夠的實力、行程閉環(huán)控制

9、計(jì)數(shù)器: 999, 999, 999,可預(yù)置

10結構、驅(qū)動(dòng)方式:直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)更適合，無(wú)需潤(rùn)滑和液壓油、環(huán)境干凈溝通協調、且無(wú)噪聲

11要素配置改革、壓頭形狀:根據(jù)實(shí)際情況而定

12、控制方式:力保障性、位移帶動產業發展、變形、速度(頻率)閉環(huán)控制

13十分落實、能夠?qū)崟r(shí)記錄倍增效應、顯示和輸出載荷-循環(huán)周次、載荷-位移製造業，載荷一時(shí)間多樣性、溫度一時(shí)間等曲線和數(shù)據(jù)文件

14、立柱間距; 450mm

標(biāo)簽：汽車緩沖器壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)