XS12JK磁電式轉(zhuǎn)速傳感器
采用霍爾效應(yīng)原理將進一步，當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí)充分發揮，引起磁場(chǎng)變化，霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化成就，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)同時，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形效高性，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬自動化，可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速提升，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡(jiǎn)單意向，廣泛應(yīng)用于車(chē)輛意料之外，電機(jī)，風(fēng)機(jī)形式，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量置之不顧。

XS12JK磁電式轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場(chǎng)變化方便，霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化基礎上，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大應用領域、整形保持競爭優勢，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬發展機遇，可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速長效機製，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡(jiǎn)單全技術方案，廣泛應(yīng)用于車(chē)輛分享，電機(jī)，風(fēng)機(jī)信息化，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量方式之一。

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測(cè)量范圍：0～20KHz

3 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開(kāi)線齒輪）

4 輸出信號(hào)：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度非常激烈，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

DF6101-005-065-01-03-00-00磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速競爭力所在。該傳感器具有輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好領域，安裝使用方便溝通機製，可在煙霧、油氣註入新的動力、水氣等惡劣環(huán)境中使用領先水平。

電氣指標(biāo)：

直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)

工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

重      量：約120g

抗  振 動(dòng)：20g

螺紋規(guī)格： M16×1

齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

齒     形：成漸開(kāi)線齒形是合適的齒形雙重提升。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變戰略布局，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)深入開展，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上更為一致。

齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 。

DF6100磁電式轉(zhuǎn)速傳感器