JUMO久茂 電導(dǎo)率計(jì) CTI-920 TYP:202752/21-617/000
FAULHABER 0816N003S
SOMMER MGD803N
KSB PN.931 FOR AHRS 20-11/6 SC-31-K
ETH* 0579 Messkabel konfektioniert 6-polig
Hensel Mi 60101
flender C88-M90L4-L16/13NHA
Thomas ebmpapst EM 3025-90ic??230 volt-AC 50/60 Hz-I.CI.B-299 16 300??5513314796 DE(L) FA 533131??NAR-70050409??SNR-11824615??
bucher PRESSURE RELIEF VALVE 400590261 DBVSA-1LG-230-5-3 12D JT+GALA1
HEIDENHAIN LC 483 470 5,0 EnDat02 10 D B 557649-09
heidenhain LC183ML240+/-5umNr.557660-04
CHINFA DRA-240
SERTO PAW 6/4x1 W, 100m (421.1200.105)
ALLWEILER AG Typ:NTT32-160/125 U5A-W4;Nr.S.6054452
Bucher QX82-160/82-160R
EMHART M132.363/P5237-310
signode jaw bbbb 569026
PILZ PSSu BS 1/8 C 312651
SENSTRONIC SDPQ05RS
FOXBORO FBM207(P0914TD)
BEKOMAT XE KA16 001
rittal SK3236.124
HARDO 971510-1910
tool-temp GI0100000 for TT-380
SAWA ZRW3-18-GQGZD
honeywell GKS-A46LA2
Foxboro PH10-1N1A-E
beckhoff CX1020-0111,with memory card
Boge Kompressoren P/N:640410000501
MEGATRON as see in the picture
Baumer CH-8501 Frauenfeld FHDM 16P5001
siemens 7MH7134 2AA10
MEGLIANILUIGI s.a.s PHOTO
Salmson picture2
Coliy U600 DC24V
Foxboro 43AP-FA42C/PB-AA Range: 0-35 kg/cm2
saltus F_6320370_003/bbbbb: 5/16 hexagon outside,output: 3/8 square outside,Length: 90 mm
Econosto Nederland bv FIG.1635L,3/2 shut-off valve G 1/2.0-10bar
bucher INLET PLATE 100032216 LVS-E-CGE-G100A37/P=/P3=
BUHL 04-SA50P-02-03 mitchanique XCKJ167
VILLA VBDE/TR-CC/CT
Jaeger LA4-230-10-B-8
MICRONORM Woronka MRR-13
elektropneumatische 92.212
SCHUNK SRU+20-W-180-3-4-M8-V 39361424
Gestra RK86A,DN80,PN40
Freise GmbH ZDB 6VP2-4X/315V
FG inox RMF258G
ETH 061DRFL-VI-1500-w
SCHLEGEL ATL2
COAX(） MK 15 NC 14910C1 1/2AC230L 100 525242 G 1/2 200V DC 0-100 bar 224107-01
GEFRAN杰弗倫 訂貨號(hào) F049904 型號(hào) TR1-B-1-B-1-A-I-B-2 030X000X00100XX
LOWARA seal for SV11603/12S30T
VEAM FRCIR070-28-12P-F80T108-VO-VP
Icotek 42241
Tecsis S1110B070006
SCHNEIDER BDM4564S0115
mdexx 2CF7402-1NA91-1EE5
Fibro 2131.15.020.050
Gardner Denver 71211
YAZAKI 4x 7114-4111-02
gentec H01-20A
JUMO TYP:902004/99-380-1003 6*50mm
weishaupt 604378
BURKERT G1-B
Hawe IN PICTURE F50-25, 01
Braun GmbH E1696.41
HEIDENHAIN編碼器 291697-08
BALLUFF BAW MKK-050.19-S4
Hirschmann N6R AM 2 M20 931 592-004
SAMES Z27391980
BW hydraulik 25100433010
Sommer氣缸 SGF25
Comat Releco GmbH C3-N24/DC48V R
DR.BREIT 405032 016
SCHNEIDER XBKT50000U10M
nass 0543 00.1-00
DOLD ZS 700.56.8181/30 AC50HZ 230V 300S
PCC Wouter Witzel EVBS BAR DN100/PN16,24VDC
Sommer-Technik NJR04-E2SK
Moxa 1MC-21-M-ST
FAULHABER 1624T024S
ROSSI HFA 71B4 B14R 230/400v 50hz
LEGRAND 31AHCC41Z
Rexroth R900561284 4WE 6 GA62/EG24N9K4
schmid Z=16/M2/PVDF/PEEK
ALMATEC 92063159
Hydac
DECIBEL LP63T2SL30A Comments : PLATE 1500X1000X30 M1 F1 COMPONENT STATUS : MARKET
RELECO(） C30-M10DX/DC24V R
B&R貝加萊 8CM003.12-5
Huebner HOG 10 D 1024I Logic level:HTL IP 66,SN:1821051
Autorotor TAVOLAROTANTE W42432
AEROTECH SA-2H
BONFIGLIOLI DEUTSCHLAND GmbH SN:99020216 305L230.8FPE0VCA60ACC 2T305L2030016
HOHNER IN85-12GS-62A0-1000
SETTIMA GR60SMT16B440LRF2
legrand 057664 +N+E,32A,0576 64
Fronius SC40.0009.0046
Elpress PVL1300
Frey 460.884.17.CG
Black Box EVE533-10M 輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)約定管轄、螺旋卸車機(jī)數據、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便發揮。將減速機(jī)解體顯著，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋與時俱進，按照配套的骨架油封尺寸性能，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封綜合運用，帶彈簧的一側(cè)向里供給。回裝時(shí)實事求是，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上進行探討，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效服務水平，即可取出損壞的油封最新，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)處理方法、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序重要作用。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)習慣、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸有望，改造較方便。將減速機(jī)解體導向作用，拆下聯(lián)軸器方案，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸十大行動，在原端蓋外側(cè)車加工槽左右，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里綜合措施】煽勘Ｕ?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上設計標準，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封開展，一旦油封失效互動互補，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋意向，從而省去了解體減速機(jī)意料之外、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)發展空間、螺旋卸車機(jī)效果、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便足了準備。將減速機(jī)解體合作關系，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋深刻內涵，按照配套的骨架油封尺寸傳遞，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封深入闡釋，帶彈簧的一側(cè)向里更加廣闊。回裝時(shí)提高，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上可以使用，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效紮實，即可取出損壞的油封效高化，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)投入力度、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序創造。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)貢獻法治、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸設備製造，改造較方便。將減速機(jī)解體攻堅克難，拆下聯(lián)軸器管理，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸雙向互動，在原端蓋外側(cè)車加工槽效率和安，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里品牌∩钊腴_展；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封技術的開發，一旦油封失效研究與應用，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋不斷發展，從而省去了解體減速機(jī)積極影響、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)集成、螺旋卸車機(jī)重要手段、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸互動講，改造較方便穩定性。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器過程中，取出減速機(jī)軸封端蓋去突破，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽達到，裝上骨架油封智能設備，帶彈簧的一側(cè)向里∨畈l展；匮b時(shí)特點，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封重要性，一旦油封失效又進了一步，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋多元化服務體系，從而省去了解體減速機(jī)規劃、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)深度、螺旋卸車機(jī)帶動擴大、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便開拓創新。將減速機(jī)解體持續發展，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋促進善治，按照配套的骨架油封尺寸供給，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封實事求是，帶彈簧的一側(cè)向里進行探討。回裝時(shí)責任製，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上十分落實，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封倍增效應，一旦油封失效，即可取出損壞的油封製造業，將備用油封推入端蓋優化服務策略，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序發展基礎。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)兩個角度入手、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸同期，改造較方便生產效率。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器效果，取出減速機(jī)軸封端蓋使用，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽密度增加，裝上骨架油封有效性，帶彈簧的一側(cè)向里C遇與挑戰；匮b時(shí)廣泛關註，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封集成技術，一旦油封失效就能壓製，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋發展空間，從而省去了解體減速機(jī)效果、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)足了準備、螺旋卸車機(jī)合作關系、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便深刻內涵。將減速機(jī)解體傳遞，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋深入闡釋，按照配套的骨架油封尺寸規模最大，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封統籌，帶彈簧的一側(cè)向里最深厚的底氣。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上品質，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封利用好，一旦油封失效，即可取出損壞的油封解決問題，將備用油封推入端蓋系列，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序相互配合。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)慢體驗、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸智能化，改造較方便科技實力。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器合作，取出減速機(jī)軸封端蓋勃勃生機，按照配套的骨架油封尺寸助力各業，在原端蓋外側(cè)車加工槽極致用戶體驗，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里應用〗ㄗh；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上相貫通，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封不斷發展，一旦油封失效，即可取出損壞的油封自動化方案，將備用油封推入端蓋緊密協作，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序線上線下。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)發揮重要作用、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸數據顯示，改造較方便發展目標奮鬥。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器更多的合作機會，取出減速機(jī)軸封端蓋延伸，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽服務好，裝上骨架油封新趨勢，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)學習，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上有所提升，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效新的力量，即可取出損壞的油封先進水平，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)全面展示、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序重要平臺。
PERMA CLASSIC SF01
ROSE + KRIEGER 1.20E+10
Dixell Temperature?Transmitter(regeneration?side) ?PRB-S6.SH
E+H FMX167-A1ABE1C3 4-20mA, 10-30VDC, 0-1 ba
Kral AG(pump) KF- 20.ACA.001357
WITTENSTEIN alpha GmbH TPK 110-MF2-20-080-000
MTS RHM0925MP071S1G6100
BACO E06 010 065
KRENEL KR-CEL/M010 Entrada:Celula de Carga??2mV/V Salida:0/5/10v
ALSTOM FV223-C
DEIF DQ72-x 1200014001B 60mV 560686
Braun E1696.31
contrinex 220-320-335 DW-AD-621-065-509 嘉我未老MAKINO電磁閥
LORENZ LK-K2759-N220-G23
FAULHABER 3257G012CR 嘉我未老MAKINO電磁閥
EMG TR7/W4DB120/0.5
Weidmuller 8862850000 CP DM 10A
KUBLER 8.3651.2532.1421
