CM-1型測力錨桿礦用-錨桿錨索應(yīng)力檢測是用于煤礦井下巷道圍巖應(yīng)力檢測的測試儀器更適合，是分析巷道圍巖內(nèi)部應(yīng)力作用的較有效的檢測手段。它采用了金屬應(yīng)變測量技術(shù)和數(shù)字計(jì)算機(jī)技術(shù)溝通協調，將兩種技術(shù)融為一體要素配置改革，形成了一種兼經(jīng)濟(jì)性體系、數(shù)字化、智能化為一體傳感變送器帶動產業發展。測力錨桿分六個(gè)觀測段責任製，設(shè)六組傳感器，分別測量巖體內(nèi)部不同位置作用于錨桿應(yīng)力情況倍增效應。由于采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)創新延展，大大簡化了錨桿的輸出結(jié)構(gòu)和檢測過程高效流通，提高了使用可靠性。
原理與結(jié)構(gòu)
1．電氣原理
測力錨桿的電原理圖一所示協同控製。在錨桿全長上設(shè)6段空間載體，設(shè)六組傳感器結論，傳感器的輸出信號由計(jì)算機(jī)控制檢測工藝技術、輸出提高鍛煉。
2．結(jié)構(gòu)
變送器應用提升、螺母、托盤、傳感器、錨桿體製、防塵蓋構建、插頭
一、CM-1型測力錨桿礦用-錨桿錨索應(yīng)力檢測主要技術(shù)指標(biāo)
1．傳感器組數(shù) 6組
2．有效量程 0 — 200KN
3．輸出精度 2%
4．電源 DC 3.6V
5．電流 60mA
6．錨桿破斷應(yīng)力 200KN
7．尺寸 Ф22mm×2000mm
8．重量 5.0Kg
二服務延伸、CM-1型測力錨桿礦用安裝
1．該測力錨桿要求全長錨固共創輝煌，錨固方法同普通的螺紋錨桿。
2．?dāng)嚢钑r(shí)進一步，先旋下防護(hù)蓋大部分，裝入攪拌桿。攪拌完畢后退下攪拌桿實際需求，再旋入防護(hù)蓋解決方案。
三、礦用測力錨桿檢測
旋下防護(hù)蓋開展試點，再旋下電纜插座的防水蓋攜手共進，將檢測儀的電纜插頭與插座連接好共同，操作檢測儀測量數(shù)據(jù).
四推進一步、使用方法：切記：采集數(shù)據(jù)時(shí)一定要每個(gè)測點(diǎn)對應(yīng)各自的插座，便于數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確簡單化！
測力錨桿與采集器配套使用力度。測量方法：先將通訊線兩端插頭分別與錨桿和采集器上的插座相連接，并擰緊系統性，然后按動(dòng)采集器上的按鈕勇探新路，采集器顯示數(shù)字。錨桿在初次安裝完畢后應(yīng)按照上述方法檢測一次傳遞，采集器顯示初讀數(shù)試驗，即P0，記下該初讀數(shù)開展攻關合作。以后可根據(jù)需要在任意時(shí)間按照測量方法進(jìn)行檢測製度保障，這時(shí)測得的數(shù)值Pi減去初讀數(shù)P0，得出的數(shù)值即為實(shí)際力值P的有效手段，顯示單位為千牛（KN）統籌推進。
例如：錨桿的初讀數(shù)P0=0.25(KN)，安裝后某一時(shí)刻測得的數(shù)值Pi=6.25（KN）關鍵技術，則實(shí)際力值：P=Pi-P0=6.25-0.25=6（KN）
五了解情況、注意事項(xiàng)：
1、對各個(gè)插頭技術研究、插座要注意保護(hù)充足，防止進(jìn)灰，進(jìn)水各項要求。
2、測力錨桿傳感器插座處貼有“正面”標(biāo)識質生產力，采集器、通訊線的插頭與插座相連時(shí)技術交流，通訊線的插頭的凹槽應(yīng)與“正面”標(biāo)識方向*且與傳感器插座的凸槽對應(yīng)先進的解決方案。
3、距“正面”標(biāo)識下方近的測點(diǎn)為1#測點(diǎn)創造更多，按逆時(shí)針方向依次為2#測點(diǎn)宣講活動、3#測點(diǎn)。
4大力發展、如果讀數(shù)不穩(wěn)定或偏差較大豐富內涵，請進(jìn)行如下操作：
4-1如果發(fā)現(xiàn)插頭、插座進(jìn)灰或進(jìn)水產能提升，請進(jìn)行清理并使其干燥后使用適應性。
4-2如果是插頭接觸不良，請重插或轉(zhuǎn)動(dòng)之通過活化。
4-3如果采集器電池電量不足落地生根，請?jiān)诰细鼡Q電池。
5健康發展、按動(dòng)采集器按鈕時(shí)有效保障，按動(dòng)時(shí)間不宜過長，測完后手持插頭頂部旋下即可長效機製。
6講實踐、采集器所使用電池為：9V電池
局部冒頂
采煤工作面的總支撐力強(qiáng)，可以防止或減少大冒頂事故的發(fā)生奮戰不懈。但總支撐力大市場開拓，也可能出現(xiàn)局部冒頂事故的發(fā)生，局部冒頂?shù)陌l(fā)生主要取決于頂板的巖石性質(zhì)以及支架對某一塊頂板的支撐力大大縮短。當(dāng)頂板破裂要落實好、破碎等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，不及時(shí)進(jìn)行支護(hù)越來越重要的位置，地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)域都容易發(fā)生局總冒頂事故新技術。頂板比較穩(wěn)定的，如果忽視支架的規(guī)格和質(zhì)量順滑地配合，違反操作規(guī)程深入，也可出現(xiàn)局部冒頂。
一前沿技術、局部冒頂事故的預(yù)兆
局部冒頂事故發(fā)生前常有以下情況：頂板裂縫基礎、裂隙張大增多性能；裂隙內(nèi)夾有活矸，有掉碴對外開放、掉矸以至掉大塊矸石;煤層與頂板接觸面上有矸石片不斷脫落技術創新；淋頭水分離頂板劈理等情況。
二資料、預(yù)防局部冒頂事故的措施
1.選擇合理的支護(hù)方式
不同巖石性質(zhì)的頂板帶來全新智能，要采用不同的支護(hù)方式，如堅(jiān)硬頂板可采用點(diǎn)柱或帶帽點(diǎn)柱新產品，破碎的頂板需要用連鎖棚去完善、套棚，在梁上還要插入背板長遠所需。使用金屬支柱時(shí)求索，必須注意選型適當(dāng)，急增阻式支柱適用于頂板穩(wěn)定規模，下沉量小的薄煤層工作面穩定發展。
2.采煤機(jī)采過后要及時(shí)支柱
采用淺截式采煤機(jī)和可彎曲輸送機(jī)的工作面，采過后聯動，受輸送機(jī)允許曲率的限制增持能力，在一定范圍內(nèi)不能打柱，頂板懸露面積較大生產體系，因此要采用超前柱金屬頂梁或打臨時(shí)支柱的辦法及時(shí)支護(hù)服務。
3.輸送機(jī)的移置要采用安全措施
可彎曲輸送機(jī)在整體移動(dòng)時(shí)，容易破碎的頂板能力和水平，可能造成冒頂，因此在整體移動(dòng)時(shí)異常狀況，必須采取相應(yīng)措施研究，一是要按照常規(guī)操作順序移動(dòng)，二是實(shí)行邊移機(jī)邊回臨時(shí)支柱邊支基本支柱應用創新，把空頂時(shí)間縮小到小限度提高，在頂板破碎處先打上托板后移機(jī)。
4.工作面的上的特性、下出口要有特種支架
工作面的上交流、下出口控頂面積較大，裸露時(shí)間長提供堅實支撐，在超前支承壓力作用下還不大，頂板下沉量大，在設(shè)備移動(dòng)時(shí)反復(fù)支撤信息化技術，因此發揮作用，這些地段頂板容易破碎良好，一般采取上、下順槽中超前工作面架抬棚發揮，有時(shí)要加打密集支柱或木垛加以支護(hù)顯著。
5.回柱放頂工作必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作業(yè)程序進(jìn)行，不得違章
回柱放頂要及時(shí)開放以來，要觀察周圍頂板情況占，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)采取措施，回柱后頂板仍不得冒落提供了有力支撐，超過規(guī)定懸頂距離時(shí)動手能力，必須采取措施強(qiáng)制放頂，在后幾根支柱受力大意見征詢，不易回出時(shí)提升，應(yīng)先打上牢固的臨時(shí)支柱，然后再回柱的必然要求。
6.堅(jiān)持生產(chǎn)循環(huán)作業(yè)規(guī)范化
由于正規(guī)循環(huán)作業(yè)研究成果，控頂及支柱回柱都在有規(guī)律地進(jìn)行，因此頂板懸露時(shí)間短完善好，壓力小大面積，支柱不易折損，可控制頂板問題分析。
