海得控制主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)電氣自動(dòng)化業(yè)務(wù)、工業(yè)信息化業(yè)務(wù)措施、新能源業(yè)務(wù)等三大板塊大大縮短。業(yè)務(wù)分別是為設(shè)備制造商的自動(dòng)化與智能化生產(chǎn)場(chǎng)景提供綜合的產(chǎn)品解決方案和技術(shù)服務(wù)、為工廠和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的數(shù)字化與智能化提供系統(tǒng)解決方案緊密相關、利用同屬自動(dòng)化領(lǐng)域范疇的電力電子技術(shù)為新能源電力及源網(wǎng)荷儲(chǔ)提供專用設(shè)備及系統(tǒng)等更默契了。
 

　　2024年，全球經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)培訓，但增速放緩不合理波動。受地緣政治、貿(mào)易沖突分析、供應(yīng)鏈重構(gòu)表示、制造業(yè)外溢等多重因素的影響，經(jīng)濟(jì)的不確定性上升非常激烈，下行風(fēng)險(xiǎn)日益增加競爭力所在。作為公司智能制造一體兩翼主戰(zhàn)略之一翼的數(shù)字化業(yè)務(wù)迎來了本輪周期的市場(chǎng)低谷。MIR DATABANK 數(shù)據(jù)顯示領域，自動(dòng)化市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率由2023年的-1.8%到2024年的-1.7%體系流動性。一方面，大部分OEM行業(yè)需求不振帶來全新智能，項(xiàng)目性市場(chǎng)投資放緩以及終端用戶消費(fèi)降級(jí)導(dǎo)致需求側(cè)增長(zhǎng)乏力實現了超越；另一方面新產品，供應(yīng)商也面臨著全面去庫存的壓力，造成供給側(cè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)橋梁作用；同時(shí)本地化進(jìn)程加速長遠所需。公司主戰(zhàn)略另一翼的綠色化業(yè)務(wù)，雖受益于國(guó)家“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)施讓人糾結，但因短期內(nèi)資本蜂擁造成供需失衡規模、競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格持續(xù)走低基石之一，對(duì)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)與管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)聯動。
 

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的完成情況較年初的預(yù)算目標(biāo)有較大差距共同努力。因數(shù)字化業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入略低于預(yù)期行業內卷，新能源綠色化業(yè)務(wù)大幅低于預(yù)期、以及費(fèi)用投入增加及重大資產(chǎn)減值等影響逐漸完善，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入235,004.33萬元參與能力，同比下降33.83%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損22,274.35萬元 是目前主流。
 

　　1充分發揮、工業(yè)電氣自動(dòng)化業(yè)務(wù)
 

　　工業(yè)電氣自動(dòng)化業(yè)務(wù)主要系為機(jī)械設(shè)備制造行業(yè) OEM 用戶和電力、交通充分發揮、市政等項(xiàng)目市場(chǎng)的電氣成套商與系統(tǒng)集成商等用戶選擇適用，提供可幫助用戶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化等智能制造基礎(chǔ)能力的電氣與自動(dòng)化產(chǎn)品的配套與服務(wù)設計。報(bào)告期內(nèi)空白區，公司通過加強(qiáng)庫存管理，月均庫存有較大幅度下降信息化。工業(yè)電氣自動(dòng)化業(yè)務(wù)收入同比小幅下降形勢，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降。
 

　　2取得明顯成效、工業(yè)信息化業(yè)務(wù)
 

　　公司工業(yè)信息化業(yè)務(wù)以數(shù)字化約定管轄、信息化為目標(biāo)，著力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能化為目標(biāo)的工業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)創新的技術，結(jié)合行業(yè)用戶需求提供專業(yè)應(yīng)用方案發揮，為設(shè)備制造與基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提供基于安全增效、管控一體的自動(dòng)化與信息化相融合的產(chǎn)品應(yīng)用快速增長、系統(tǒng)集成和解決方案等服務(wù)開放以來。
 

　　2024年，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)刺激政策雖密集出臺(tái)，但受限于政府地方債務(wù)影響提供了有力支撐，基礎(chǔ)設(shè)施投資尚未較大規(guī)模開展激發創作，設(shè)備以舊換新政策對(duì)市場(chǎng)需求的提振尚不明顯，軌道交通進一步意見、煤炭增幅最大、冶金、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)仍需時(shí)間生產能力，需求側(cè)動(dòng)能仍顯不足標準。同時(shí)，公司在消費(fèi)電子堅持好、半導(dǎo)體等創(chuàng)新行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用市場(chǎng)的業(yè)務(wù)拓展緩于預(yù)期即將展開。除交通港口、汽車行業(yè)合同有較大幅度增長(zhǎng)特性、冶金行業(yè)小幅增長(zhǎng)外傳承，其余行業(yè)均呈現(xiàn)不同幅度的下降，尤其是占公司行業(yè)收入比例較高的軌道交通行業(yè)更加完善，合同額較去年下降較明顯。報(bào)告期內(nèi)建設應用，公司工業(yè)信息化業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均有一定程度下降支撐作用。
 

　　3、新能源業(yè)務(wù)
 

　　公司新能源業(yè)務(wù)致力于零碳能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用動力，以電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)綜合措施，持續(xù)加大資源投入，為零碳能源領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的電力電子產(chǎn)品和解決方案自然條件。報(bào)告期內(nèi)設計標準，公司加大了國(guó)內(nèi)外分布式儲(chǔ)能市場(chǎng)與產(chǎn)品研發(fā)的投入，完成了標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化生產(chǎn)能力的建設(shè)互動互補，期間費(fèi)用增長(zhǎng)較快發揮重要帶動作用。由于分布式儲(chǔ)能在國(guó)內(nèi)的商業(yè)模式尚未完全形成，加上海外出口產(chǎn)品的相關(guān)認(rèn)證流程時(shí)間較長(zhǎng)意料之外，雖然業(yè)務(wù)收入同比較大增長(zhǎng)文化價值，但整體業(yè)務(wù)尚未形成規(guī)模，對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的短期業(yè)績(jī)影響有限置之不顧。報(bào)告期內(nèi)不斷完善，公司新能源業(yè)務(wù)在大幅波動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境中未能逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年?duì)I業(yè)收入大幅下降方便，并出現(xiàn)大額虧損基礎上。