2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年發揮作用。面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境和繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)良好，
交通運(yùn)輸行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)銘記囑托，完整引領、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念示範，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局應用前景，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)運行好，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒激發創作，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供了有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。
基礎(chǔ)設(shè)施
(一)鐵路
年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.9萬(wàn)公里進一步意見，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.5萬(wàn)公里增幅最大。投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里生產能力。鐵路復(fù)線率為60.3%標準，電化率為75.2%。全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度165.2公里/萬(wàn)平方公里堅持好，比上年末增加4.1公里/萬(wàn)平方公里即將展開。
圖1 2019-2023年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
(二)公路
年末全國(guó)公路里程543.68萬(wàn)公里，比上年末增加8.20萬(wàn)公里特性。公路密度56.63公里/百平方公里傳承，增加0.85公里/百平方公里。
圖2 2019-2023年年末全國(guó)公路里程及公路密度
年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程527.01萬(wàn)公里建言直達，比上年末增加10.76萬(wàn)公里多種，占公路里程比重為96.9%、提高0.5個(gè)百分點(diǎn)支撐作用。其中日漸深入，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程76.22萬(wàn)公里、增加1.86萬(wàn)公里同時，占公路里程比重為14.0%互動式宣講、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程18.36萬(wàn)公里模式、增加0.64萬(wàn)公里自動化，國(guó)家高速公路里程12.23萬(wàn)公里提升、增加0.24萬(wàn)公里。
圖3 2023年年末全國(guó)公路里程構(gòu)成(按技術(shù)等級(jí)分)
年末全國(guó)國(guó)道里程38.40萬(wàn)公里不折不扣，省道里程40.41萬(wàn)公里支撐能力。農(nóng)村公路里程459.86萬(wàn)公里，其中縣道里程69.67萬(wàn)公里高效利用、鄉(xiāng)道里程124.28萬(wàn)公里特征更加明顯、村道里程265.91萬(wàn)公里。
年末全國(guó)公路橋梁107.93萬(wàn)座講理論、9528.82萬(wàn)延米的可能性，比上年末分別增加4.61萬(wàn)座、952.33萬(wàn)延米各領域，其中特大橋10239座應用領域、1873.01萬(wàn)延米，大橋17.77萬(wàn)座進行培訓、4994.37萬(wàn)延米發展機遇。全國(guó)公路隧道27297處、3023.18萬(wàn)延米法治力量，增加2447處全技術方案、344.75萬(wàn)延米，其中特長(zhǎng)隧道2050處搶抓機遇、924.07萬(wàn)延米分析，長(zhǎng)隧道7552處表示、1321.38萬(wàn)延米全面闡釋。
(三)水路
1.內(nèi)河航道
年末全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.82萬(wàn)公里，比上年末增加184公里競爭力所在。等級(jí)航道通航里程6.78萬(wàn)公里引人註目，占內(nèi)河航道通航里程比重為52.9%，其中三級(jí)及以上航道通航里程1.54萬(wàn)公里溝通機製、占內(nèi)河航道通航里程比重為12.0%好宣講。
年末各等級(jí)內(nèi)河航道通航里程分別為：一級(jí)航道2192公里，二級(jí)航道4471公里領先水平，三級(jí)航道8741公里，四級(jí)航道11717公里，五級(jí)航道7375公里戰略布局，六級(jí)航道16342公里事關全面，七級(jí)航道16989公里。等外航道6.03萬(wàn)公里狀態。
2.港口
年末全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位22023個(gè)技術節能，比上年末增加700個(gè)指導。其中，內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位16433個(gè)國際要求、增加551個(gè)流動性，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5590個(gè)、增加149個(gè)競爭激烈。
年末全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2878個(gè)持續創新，比上年末增加127個(gè)。從分布結(jié)構(gòu)看智慧與合力，內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位469個(gè)發展契機、增加18個(gè)，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2409個(gè)促進進步、增加109個(gè)發力。從用途結(jié)構(gòu)看，專(zhuān)業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位1544個(gè)迎來新的篇章、增加76個(gè)共創美好，通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位664個(gè)、增加27個(gè)薄弱點，通用件雜貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位447個(gè)覆蓋範圍、增加13個(gè)，客貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位3個(gè)積極性、減少1個(gè)奮勇向前，多用途萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位183個(gè)、增加8個(gè)實施體系，其他萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位37個(gè)組建、增加4個(gè)。
表1 2023年年末全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量
單位：個(gè)
表2 2023年年末全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成
(按主要用途分)
單位：個(gè)
(四)民航
年末頒證民用
航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)259個(gè)效果較好，比上年末增加5個(gè)重要的意義，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)259個(gè)，定期航班通航城市(或地區(qū))255個(gè)等多個領域。
全年旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)102個(gè)再獲，其中達(dá)到1000萬(wàn)人次及以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)38個(gè)。全年貨郵吞吐量達(dá)到10000噸以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)63個(gè)應用擴展。
(五)郵政
年末郵政行業(yè)企業(yè)共設(shè)立各類(lèi)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)46.8萬(wàn)處體驗區，比上年末增加3.4萬(wàn)處。其中活動上，郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.5萬(wàn)處有望，快遞企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)23.4萬(wàn)處，服務(wù)站等其他類(lèi)型營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)17.9萬(wàn)處。全國(guó)設(shè)立村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站(村郵站)36.5萬(wàn)處標準。全國(guó)郵政普遍服務(wù)網(wǎng)路4.0萬(wàn)條示範推廣，快遞服務(wù)網(wǎng)路22.8萬(wàn)條。全國(guó)郵政普遍服務(wù)農(nóng)村投遞路線10萬(wàn)條即將展開，城市投遞路線12.4萬(wàn)條持續向好、增加0.5萬(wàn)條。
(六)城市客運(yùn)
年末全國(guó)公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)線路7.98萬(wàn)條充足，比上年末增加0.18萬(wàn)條進展情況，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度173.39萬(wàn)公里、增加6.94萬(wàn)公里綠色化發展，其中公交專(zhuān)用車(chē)道2.03萬(wàn)公里至關重要、增加405.3公里。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路308條用上了、增加16條提升行動，運(yùn)營(yíng)里程10158.6公里、增加604.0公里關註，其中地鐵線路256條研究進展、9042.3公里，輕軌線路7條連日來、267.5公里快速融入。城市客運(yùn)輪渡運(yùn)營(yíng)航線80條、增加1條系統，運(yùn)營(yíng)航線總長(zhǎng)度306.4公里增強、減少28.2公里。
運(yùn)輸裝備
(一)鐵路
年末全國(guó)擁有鐵路機(jī)車(chē)2.24萬(wàn)臺(tái)交流等，比上年末增加0.02萬(wàn)臺(tái)更加廣闊，其中內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.78萬(wàn)臺(tái)、電力機(jī)車(chē)1.46萬(wàn)臺(tái)數字化。擁有鐵路客車(chē)7.8萬(wàn)輛方便、增加0.1萬(wàn)輛基礎上，其中動(dòng)車(chē)組4427標(biāo)準(zhǔn)組各領域、35416輛，分別增加209標(biāo)準(zhǔn)組保持競爭優勢、1674輛進行培訓。擁有鐵路貨車(chē)100.7萬(wàn)輛、增加1.1萬(wàn)輛長效機製。
(二)公路
年末全國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)1226.20萬(wàn)輛法治力量。分結(jié)構(gòu)看，擁有載客汽車(chē)55.24萬(wàn)輛、1638.29萬(wàn)客位共享，比上年末分別減少0.18萬(wàn)輛優勢與挑戰、8.95萬(wàn)客位；擁有載貨汽車(chē)1170.97萬(wàn)輛解決方案、17216.71萬(wàn)噸位趨勢，分別增加4.30萬(wàn)輛、249.38萬(wàn)噸位上高質量，其中一站式服務，普通貨車(chē)358.71萬(wàn)輛、4434.51萬(wàn)噸位深入交流，分別減少28.98萬(wàn)輛引領作用、281.68萬(wàn)噸位，專(zhuān)用貨車(chē)68.68萬(wàn)輛臺上與臺下、817.75萬(wàn)噸位用的舒心，分別增加5.25萬(wàn)輛、64.03萬(wàn)噸位集聚效應，牽引車(chē)370.37萬(wàn)輛深入開展、增加16.19萬(wàn)輛，掛車(chē)373.2萬(wàn)輛等形式、增加11.84萬(wàn)輛技術的開發。
表3 2023年年末全國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)構(gòu)成
(三)水路
年末全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶11.83萬(wàn)艘，比上年末減少0.36萬(wàn)艘飛躍，凈載重量3.01億噸更高效、增加0.03億噸，載客量81.25萬(wàn)客位重要部署、減少4.93萬(wàn)客位具體而言，集裝箱箱位304.24萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、增加5.52萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱智慧與合力。
表4 2023年年末全國(guó)水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成
(四)民航
年末全國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)架數(shù)4270架喜愛，比上年末增加105架。其中開放要求，客運(yùn)飛機(jī)4013架向好態勢、增加71架，貨運(yùn)飛機(jī)257架服務機製、增加34架貢獻力量。
(五)城市客運(yùn)
年末全國(guó)擁有公共汽電車(chē)68.25萬(wàn)輛，比上年末減少2.07萬(wàn)輛更多可能性，其中純電動(dòng)車(chē)47.39萬(wàn)輛去創新、增加1.85萬(wàn)輛足夠的實力，占公共汽電車(chē)比重為69.4%、提高4.7個(gè)百分點(diǎn)結構。擁有城市軌道交通配屬車(chē)輛6.67萬(wàn)輛更適合，增加0.41萬(wàn)輛。擁有巡游出租汽車(chē)136.74萬(wàn)輛溝通協調，增加0.54萬(wàn)輛擴大公共數據。擁有城市客運(yùn)輪渡船舶180艘。
圖4 2023年年末公共汽電車(chē)構(gòu)成(按燃料類(lèi)型分)
表5 2019-2023年年末全國(guó)城市客運(yùn)裝備擁有量
運(yùn)輸服務(wù)
全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量547.47億噸帶動擴大，比上年增長(zhǎng)8.1%核心技術體系，完成貨物周轉(zhuǎn)量240646億噸公里、增長(zhǎng)6.3%持續發展。全年完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.88億人次必然趨勢，增長(zhǎng)30.7%。
圖5 2023年?duì)I業(yè)性貨運(yùn)量構(gòu)成(按運(yùn)輸方式分)
圖6 2023年跨區(qū)域人員流動(dòng)量構(gòu)成(按運(yùn)輸方式分)
(一)鐵路
全年完成貨運(yùn)總發(fā)送量50.35億噸擴大，比上年增長(zhǎng)1.0%多樣性，完成貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量36460億噸公里、增長(zhǎng)1.4%新格局。
全年完成旅客發(fā)送量38.55億人次明顯，比上年增長(zhǎng)130.4%，完成旅客周轉(zhuǎn)量14729億人公里顯示、增長(zhǎng)123.9%創新為先。
(二)公路
全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量403.37億噸，比上年增長(zhǎng)8.7%科普活動，完成貨物周轉(zhuǎn)量73950億噸公里創新延展、增長(zhǎng)6.9%。
全年完成公路人員流動(dòng)量565.56億人次長期間，比上年增長(zhǎng)26.1%基本情況。其中，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量110.12億人次高端化、增長(zhǎng)22.4%力量，營(yíng)業(yè)性旅客周轉(zhuǎn)量4740.04億人公里、增長(zhǎng)38.1%提單產；非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)出行量455.45億人次深入實施、增長(zhǎng)27.0%。
(三)水路
全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量93.67億噸密度增加，比上年增長(zhǎng)9.5%有效性，完成貨物周轉(zhuǎn)量129952億噸公里、增長(zhǎng)7.4%機遇與挑戰。其中，內(nèi)河貨運(yùn)量47.91億噸、增長(zhǎng)8.8%集成技術，內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量20773億噸公里就能壓製、增長(zhǎng)9.2%；海洋貨運(yùn)量45.77億噸適應能力、增長(zhǎng)10.2%更優美，海洋貨物周轉(zhuǎn)量109179億噸公里、增長(zhǎng)7.1%防控。
全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量2.58億人次成效與經驗，比上年增長(zhǎng)121.6%，完成營(yíng)業(yè)性旅客周轉(zhuǎn)量53.77億人公里堅實基礎、增長(zhǎng)137.9%稍有不慎。
全年完成港口貨物吞吐量169.73億噸，比上年增長(zhǎng)8.2%等地。其中最為顯著，內(nèi)河港口貨物吞吐量61.39億噸、增長(zhǎng)10.5%規定，沿海港口貨物吞吐量108.35億噸環境、增長(zhǎng)6.9%；外貿(mào)貨物吞吐量50.47億噸高質量、增長(zhǎng)9.5%相對簡便，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量119.26億噸、增長(zhǎng)7.7%流程。完成集裝箱吞吐量3.10億標(biāo)準(zhǔn)箱趨勢，增長(zhǎng)4.9%。完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量1018.36萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱上高質量，增長(zhǎng)15.9%一站式服務。
全年完成港口旅客吞吐量7844.53萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)101.8%深入交流。其中引領作用，內(nèi)河港口旅客吞吐量344.12萬(wàn)人次、增長(zhǎng)781.6%處理，沿海港口旅客吞吐量7500.41萬(wàn)人次建設、增長(zhǎng)94.9%。
表6 2023年全國(guó)港口貨物吞吐量構(gòu)成
(四)民航
全年完成貨郵運(yùn)輸量735.38萬(wàn)噸助力各行，比上年增長(zhǎng)21.0%前來體驗，完成貨郵周轉(zhuǎn)量283.62億噸公里、增長(zhǎng)11.6%確定性。
全年完成客運(yùn)量6.20億人次更加廣闊，比上年增長(zhǎng)146.1%損耗，完成旅客周轉(zhuǎn)量10309億人公里、增長(zhǎng)163.4%非常完善。國(guó)內(nèi)航線完成客運(yùn)量5.91億人次性能穩定、增長(zhǎng)136.3%，其中港澳臺(tái)航線完成668.45萬(wàn)人次作用、增長(zhǎng)1324.7%情況正常；國(guó)際航線完成2905.95萬(wàn)人次、增長(zhǎng)1461.7%技術特點。
全年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1683.31萬(wàn)噸提高鍛煉，比上年增長(zhǎng)15.8%，完成旅客吞吐量12.60億人次凝聚力量、增長(zhǎng)142.2%有所提升。
(五)郵政
全年完成郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量1624.8億件，比上年增長(zhǎng)16.8%註入了新的力量，完成郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)15293億元重要的作用、增長(zhǎng)13.2%。
全年完成快遞業(yè)務(wù)量1320.7億件去創新，比上年增長(zhǎng)19.4%足夠的實力，完成快遞業(yè)務(wù)收入12074億元、增長(zhǎng)14.3%結構。
(六)城市客運(yùn)
全年完成城市客運(yùn)量1010.00億人次更適合，比上年增長(zhǎng)27.7%。其中溝通協調，公共汽電車(chē)城市客運(yùn)量380.50億人次要素配置改革、增長(zhǎng)18.0%，城市軌道交通客運(yùn)量293.89億人次高效節能、增長(zhǎng)52.2%影響力範圍，出租汽車(chē)城市客運(yùn)量334.78億人次、增長(zhǎng)21.7%新創新即將到來，城市客運(yùn)輪渡客運(yùn)量0.83億人次邁出了重要的一步、增長(zhǎng)85.3%。
圖7 2023年全國(guó)城市客運(yùn)量構(gòu)成(按運(yùn)輸方式分)
交通固定資產(chǎn)投資
全年完成交通固定資產(chǎn)投資39142億元設施，比上年增長(zhǎng)1.5%需求，其中公路水路固定資產(chǎn)投資30256億元、增長(zhǎng)0.2%組合運用。
圖8 2019-2023年交通固定資產(chǎn)投資額
(一)鐵路
全年完成鐵路固定資產(chǎn)投資7645億元更讓我明白了，比上年增長(zhǎng)7.5%。
(二)公路
全年完成公路固定資產(chǎn)投資28240億元積極，比上年下降1.0%探索。其中堅持先行，高速公路完成15955億元、下降1.9%競爭力，普通國(guó)省道完成6136億元調整推進、增長(zhǎng)1.0%狀況，農(nóng)村公路完成4843億元機製性梗阻、增長(zhǎng)0.7%。
全年全國(guó)832個(gè)脫貧縣完成公路固定資產(chǎn)投資7183億元全過程。
(三)水路
全年完成水路固定資產(chǎn)投資2016億元集成應用，比上年增長(zhǎng)20.1%。其中不負眾望，內(nèi)河建設(shè)完成1052億元高效流通、增長(zhǎng)21.3%，沿海建設(shè)完成912億元精準調控、增長(zhǎng)14.8%功能。
(四)民航
全年完成民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1241億元，比上年增長(zhǎng)0.8%解決。
安全生產(chǎn)
(一)鐵路
全年全國(guó)鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大預期、重大事故，發(fā)生較大事故2件幅度，比上年減少3件結構。鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降7.5%。
(二)公路水路
全年共發(fā)生運(yùn)輸船舶水上交通事故(等級(jí)事故)89起經過，比上年下降13.6%簡單化，死亡失蹤78人、下降11.4%明確了方向，沉船24艘系統性、下降27.3%。全國(guó)各級(jí)海上搜救中心共組織單產提升、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1591次傳遞，在我國(guó)搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)成功搜救897艘中外遇險(xiǎn)船舶、10269名中外遇險(xiǎn)人員行動力。
全年公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域未發(fā)生重特大事故提供有力支撐，發(fā)生生產(chǎn)安全事故60起、死亡80人保供。
(三)民航
全年民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控自行開發，運(yùn)輸航空百萬(wàn)架次重大事故率十年滾動(dòng)值為0.0249。通用航空事故萬(wàn)架次率為0.0358責任。各項(xiàng)指標(biāo)均較好控制在年度安全目標(biāo)范圍內(nèi)應用情況。
(四)郵政
全年共發(fā)生寄遞企業(yè)作業(yè)場(chǎng)地生產(chǎn)安全亡人事故3起保護好。
科技創(chuàng)新與人才隊(duì)伍建設(shè)
年末公路水路領(lǐng)域共有60個(gè)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，86個(gè)行業(yè)研發(fā)中心表現，13個(gè)行業(yè)野外科學(xué)觀測(cè)研究基地特點。成立由15個(gè)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室組成的交通運(yùn)輸領(lǐng)域全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟。
全年交通運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)布國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)287項(xiàng)結論。
全年部系統(tǒng)共有4人入選國(guó)家級(jí)重大人才工程和諧共生。4個(gè)集體榮獲全國(guó)科普工作先進(jìn)集體，3人入選全國(guó)科普工作先進(jìn)工作者適應性強。交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃中技術交流，20人入選科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、30人入選青年拔尖人才拓展、10個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)入選重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)創造更多。共335人獲得“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)。114個(gè)集體獲得共青團(tuán)中央不斷進步、交通運(yùn)輸部聯(lián)合認(rèn)定的“第21屆全國(guó)青年文明號(hào)”工藝技術。20名個(gè)人(團(tuán)隊(duì))推選為第二屆“最美港航人”，1名個(gè)人推選為第二屆“最美港航人”特別致敬人物規模，10名個(gè)人推選為“最美海事人”產能提升，100名個(gè)人推選為“最美貨車(chē)司機(jī)”，其中10名個(gè)人推選為“十大最美貨車(chē)司機(jī)”保持穩定。
注釋?zhuān)?br />
1. 香港總之、澳門(mén)特別行政區(qū)及中國(guó)臺(tái)灣省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)未包括在本公報(bào)內(nèi)。部分?jǐn)?shù)據(jù)因四舍五入的原因支撐作用，存在總計(jì)與分項(xiàng)合計(jì)不等的情況研學體驗。
2. 公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)的統(tǒng)計(jì)范圍是在公路運(yùn)輸管理部門(mén)注冊(cè)登記的處于營(yíng)運(yùn)狀態(tài)、最近年審日期在兩年內(nèi)的公路客運(yùn)最為突出、貨運(yùn)車(chē)輛落實落細。
3. 營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸量為鐵路、公路高效化、水路製高點項目、民航完成數(shù)，不包括管道數(shù)據(jù)範圍和領域。
4. 跨區(qū)域人員流動(dòng)量指國(guó)際間有所增加、城際間、城鄉(xiāng)間商務(wù)更高要求、旅游等跨區(qū)域人員流動(dòng)規(guī)模越來越重要的位置，為鐵路、公路、水路順滑地配合、民航完成數(shù)深入，不包括城市客運(yùn)量。
5. 公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量包含班車(chē)包車(chē)客運(yùn)量前沿技術、公共汽電車(chē)城際城鄉(xiāng)客運(yùn)量和出租汽車(chē)(含巡游出租汽車(chē)基礎、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē))城際城鄉(xiāng)客運(yùn)量。
6. 城市客運(yùn)量包括公共汽電車(chē)多種方式、出租汽車(chē)(含巡游出租汽車(chē)對外開放、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē))在城市內(nèi)(含縣城內(nèi))產(chǎn)生的客運(yùn)量以及城市軌道交通客運(yùn)量、城市客運(yùn)輪渡客運(yùn)量邁出了重要的一步。
資料來(lái)源：
本公報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)自交通運(yùn)輸部有序推進、國(guó)家鐵路局設施、中國(guó)民用航空局需求、國(guó)家郵政局。
責(zé)編 | 梁晨靜
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