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2019春運(yùn)開(kāi)啟：黑科技儀器護(hù)航回家路（上）

2019-01-22 15:00:36來(lái)源：中國(guó)儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞：春運(yùn)閱讀量：4297

　　【中國(guó)儀器網(wǎng) 時(shí)事聚焦】1月21日0時(shí)14分更為一致，今年首趟春運(yùn)列車(chē)緩緩開(kāi)出站臺(tái)等形式，載著滿滿一車(chē)乘客向故鄉(xiāng)飛馳而去。隨著春運(yùn)大幕的開(kāi)啟研究與應用，各類(lèi)交通線路的壓力逐漸增加相貫通。預(yù)計(jì)未來(lái)40天內(nèi)，全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次技術發展，真不愧是“人類(lèi)大定期遷徙活動(dòng)”集聚效應。不過(guò)有別于往年集成，本次“年終大考”增添了不少科技元素重要手段。從購(gòu)票、安檢穩定性、進(jìn)站像一棵樹，到就餐、如廁去突破、安保能運用，到處都有著高科技儀器的身影。

2019春運(yùn)

　　安檢儀器效率高大包小包不嫌煩

　　對(duì)于精致的“豬豬女孩”而言智能設備，春運(yùn)路上嫌棄的可能不是人擠人不可缺少，而是你出門(mén)前好不容易把大包小包掛在身上，把發(fā)型衣服收拾得整整齊齊特點，一過(guò)安檢就被“打回原形”積極回應。進(jìn)地鐵有一回，出了地鐵進(jìn)車(chē)站有一回又進了一步，出了車(chē)站進(jìn)地鐵又一回——頻繁的重復(fù)安檢實(shí)在不太友好多種場景。人一多，安檢速度就慢下來(lái)了規劃，還容易丟三落四擴大公共數據。如果遇上比較嚴(yán)格的安檢人員，還得掏出包里的飲料喝幾口帶動擴大，證明不是危險(xiǎn)液體核心技術體系。

　　還好，今年春運(yùn)過(guò)安檢可能沒(méi)有那么麻煩了持續發展，太赫茲安檢儀有望實(shí)現(xiàn)“秒過(guò)”初步建立。作為被寄予厚望的“安檢專(zhuān)家”綜合運用，太赫茲安檢儀將太赫茲成像技術(shù)應(yīng)用于人體安檢領(lǐng)域，可以在不侵犯隱私的前提下進(jìn)行安全快速地檢查的方法。相比于傳統(tǒng)的安檢儀器實事求是，它的檢測(cè)性能更加可靠，使用更加安全落到實處，全程無(wú)需人體接觸責任製，也無(wú)需被檢人員停留。如此一來(lái)倍增效應，大大提高了安檢效率規則製定，也降低了人工成本。此外優化服務策略，針對(duì)液體安檢關規定，采用易燃液體安檢儀可以告別“請(qǐng)喝一口”的傳統(tǒng)方式。只需把液體放置在檢測(cè)儀前面兩個角度入手，儀器就可以識(shí)別其是否是違禁物品建強保護。

　　人臉識(shí)別技術(shù)高 “刷臉進(jìn)站”秩序好

　　每次坐車(chē)，乘客進(jìn)站都需要排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍生產效率，等待檢票人員一個(gè)一個(gè)進(jìn)行人工驗(yàn)票使命責任，檢驗(yàn)乘客是否否“人、證使用、票”相統(tǒng)一合規意識。春運(yùn)期間，單靠人工檢票勢(shì)必會(huì)延緩進(jìn)站速度有效性，影響乘客的坐車(chē)體驗(yàn)創新內容，也容易引發(fā)一些安全隱患。

　　為此廣泛關註，不少車(chē)站引進(jìn)人臉識(shí)別驗(yàn)票系統(tǒng)善於監督，實(shí)現(xiàn)“刷臉進(jìn)站”，開(kāi)啟鐵路檢票服務(wù)新時(shí)代深入實施。乘客只需要將身份證和車(chē)票放入閘機(jī)插入口至關重要，面朝攝像頭，就可以進(jìn)行人臉信息識(shí)別效果。如果一致的話有所應，乘客就可以順利通過(guò)閘機(jī)進(jìn)站。一般來(lái)說(shuō)合作關系，這種“刷臉進(jìn)站”每位只需3到6秒著力提升，無(wú)需工作人員再進(jìn)行繁瑣地人工驗(yàn)票，更加方便快捷。今年春運(yùn)期間融合，上海深入闡釋、西安、太原穩中求進、武漢統籌、廣州等多個(gè)城市的火車(chē)站已經(jīng)陸續(xù)投入使用人臉識(shí)別驗(yàn)票系統(tǒng)，相信不少乘客都將受益協同控製。

　　智能機(jī)器巧引路答疑解惑不迷糊

　　現(xiàn)代車(chē)站振奮起來、機(jī)場(chǎng)占地面積龐大，有著多個(gè)出入口和通道利用好，往往令初來(lái)者感到摸不著頭腦深入各系統。為了解決來(lái)往旅客的問(wèn)題，不少站點(diǎn)都設(shè)置了問(wèn)詢(xún)臺(tái)系列，有工作人員專(zhuān)業(yè)解答各類(lèi)問(wèn)題作用。然而，小小一個(gè)問(wèn)詢(xún)臺(tái)難以應(yīng)對(duì)春運(yùn)龐大的客流量慢體驗，工作人員更是分身乏術(shù)著力增加。

　　對(duì)此，不少站點(diǎn)開(kāi)始使用一種叫做引路機(jī)器人的智能設(shè)備重要組成部分。它可以語(yǔ)音回答旅客關(guān)于時(shí)刻表流程、購(gòu)票信息合作、地點(diǎn)指引等各種問(wèn)題勃勃生機，還能幫迷路的旅客規(guī)劃近的路線。有些機(jī)器人還有人臉識(shí)別功能極致用戶體驗，初次見(jiàn)面會(huì)錄入旅客信息提供有力支撐，下次再見(jiàn)到就會(huì)主動(dòng)打招呼〗ㄗh？梢哉f(shuō)品率，引路機(jī)器人兼具實(shí)用性和趣味性，既能緩解春運(yùn)壓力不斷發展，又能為旅客增添樂(lè)趣積極影響。

　　小結(jié)：近年來(lái)，我國(guó)越來(lái)越注重人們?cè)诖哼\(yùn)路上的體驗(yàn)緊密協作，力圖打造溫馨舒適的旅程越來越重要。雖然目前還沒(méi)有特別有效的方法來(lái)應(yīng)對(duì)熊孩子、“霸座”者發揮重要作用、“赤腳大仙”醒悟，但是保障其他方面的舒適便利還是不難做到的。那么，春運(yùn)期間還有哪些黑科技儀器令人眼前一亮呢技術先進？下篇小編將繼續(xù)盤(pán)點(diǎn)更多的合作機會。

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