【中國(guó)儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】為貫徹《環(huán)境保護(hù)法》和《大氣污染防治法》真諦所在,防治機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣對(duì)環(huán)境的污染,生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)競爭力。
2018年12月1日充分,《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》開(kāi)始實(shí)施,2019年5月1日集聚,《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》開(kāi)始實(shí)施競爭力,《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法和工況法)》(GB 18285-2005)、《確定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車(chē)簡(jiǎn)易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》(HJ/T 240-2005)狀況、《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB 3847-2005)敢於挑戰、《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車(chē)加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》(HJ/T 241-2005)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)廢止。
《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》規(guī)定了非道路柴油移動(dòng)機(jī)械和車(chē)載柴油機(jī)設(shè)各的排氣煙度限值及測(cè)量方法建立和完善,主要適用于在用非道路柴油移動(dòng)機(jī)械和車(chē)載柴油機(jī)設(shè)各的排氣煙度檢驗(yàn)提供了遵循。新生產(chǎn)和進(jìn)口非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的排氣煙度檢查參照使用。
標(biāo)準(zhǔn)中涉及到的測(cè)量?jī)x器主要是:不透光煙度計(jì)和林格曼煙度計(jì)大型。其中服務效率,用不透光煙度計(jì)連續(xù)測(cè)量到所述工況下的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣的光吸收系數(shù),采樣頻率不應(yīng)低于1Hz重要意義,取測(cè)量過(guò)程中不透光煙度計(jì)的大讀數(shù)值作為量結(jié)果統籌發展。不透光煙度計(jì)的安裝和使用應(yīng)滿(mǎn)足GB3847要求。非道路柴油移動(dòng)機(jī)械按照規(guī)定的林格曼煙度法連續(xù)觀測(cè)非道路柴油移動(dòng)機(jī)械在測(cè)量工況下的排氣煙度體系,將觀測(cè)的林格曼煙度的大值確定為排氣煙度測(cè)量結(jié)果.檢驗(yàn)過(guò)程中生產製造,可以使用視頻、攝像或者執(zhí)法記錄儀等手段獲取煙度檢測(cè)結(jié)果.
《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》規(guī)定了汽油車(chē)雙怠速法共創輝煌、穩(wěn)態(tài)工況法具有重要意義、瞬態(tài)工況和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法.本標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)規(guī)定了汽油車(chē)外觀檢驗(yàn)、OBD檢查大部分、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測(cè)的萬(wàn)法和判定依據(jù)強大的功能,主要適用于新生產(chǎn)汽車(chē)下線檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車(chē)檢驗(yàn)解決方案,同時(shí)也適用于其他裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē).
標(biāo)準(zhǔn)中涉及的檢測(cè)項(xiàng)目主要有:外觀檢驗(yàn)(含對(duì)污染控制裝置的檢查和環(huán)保信息隨車(chē)清單核查》優勢、車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查、排氣污染物檢測(cè)增產、燃油蒸發(fā)檢測(cè)四類(lèi)便利性。
《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定了柴油車(chē)自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法,以及柴油車(chē)外觀檢驗(yàn)、OBD檢查的方法和判定依據(jù)提供有力支撐。標(biāo)準(zhǔn)中涉及到的主要是對(duì)光吸收系數(shù)以及對(duì)林格曼黑度和氮氧化物的檢測(cè)切實把製度。
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,不少地區(qū)也出臺(tái)的相應(yīng)的三年計(jì)劃來(lái)助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)自行開發,其中進行部署,在道路運(yùn)輸領(lǐng)域,不少地區(qū)都積極推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣應用情況,同時(shí)對(duì)柴油車(chē)保護好、汽油車(chē)以及其他車(chē)輛進(jìn)行污染物排放的限制。通過(guò)《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和實(shí)施有很大提升空間,將進(jìn)一步助力我國(guó)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)運行好。
(資料來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部)
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