【中國儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】近日異常狀況，《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》橫空出世，進一步促進調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時高效，也將為機動車尾氣治理等多個行業(yè)領(lǐng)域打開新的市場空間應用創新。
日前提高，國務院正式印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，明確了大氣污染防治工作的總體思路的特性、基本目標交流、主要任務和保障措施，提出了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的時間表和路線圖信息化。
《行動計劃》極其重視汽車尾氣治理形勢，并提出了明確的路線圖及舉措：2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)取得明顯成效、汾渭平原淘汰“國三”及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上約定管轄；2019年7月1日起，重點區(qū)域設計、珠三角地區(qū)業務指導、成渝地區(qū)提前實施“國六”排放標準；推廣使用達到“國六”排放標準的燃氣車輛就此掀開。
中國已連續(xù)8年躍居機動車產(chǎn)銷大國長足發展。截至2017年底，國內(nèi)機動車保有量超過3.1億輛穩步前行，其中汽車保有量占比高達70%以上結構不合理，超過2.1億輛，較2016年同比增長約12%逐步改善。隨著城鎮(zhèn)化的推進意見征詢，機動車保有量未來趨勢有增無減。
而受機動車高增速的影響大大提高，機動車污染防治也已經(jīng)成為我國大氣污染防治的難點之一的必然要求。藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作重心向機動車污染傾斜，在社會各界的預料之中取得了一定進展。
機動車排放的污染物包括碳氫化合物(HC)完善好、顆粒物(PM)、一氧化碳(CO)積極參與、氮氧化物(NOX)等問題分析，占據(jù)大氣污染總量的6成以上，被認為是近些年霧霾頻發(fā)的主要“元兇”之一交流研討。
而且根據(jù)重點城市大氣污染源解析的結(jié)果來看更加完善，廣州、北京建設應用、深圳支撐作用、杭州等城市首要污染源的“席位”已經(jīng)被機動車尾氣搶占。一組調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，約15%的在用汽車超標排放特性，排放量占據(jù)汽車排放總量的70%傳承。
中國環(huán)保在線采訪多位醫(yī)療專家獲悉，由于機動車尾氣多為近地面排放建言直達，與人群呼吸帶位置重疊多種，故而會對人體呼吸道造成直接刺激，破壞呼吸系統(tǒng)免疫力充分發揮，從而誘發(fā)支氣管炎發展成就、慢性氣管炎及肺功能下降等癥狀。“長期接觸機動車尾氣中的苯類物質(zhì)重要方式，甚至會誘發(fā)甲狀腺癌開展面對面、肺癌等。”
所以非常重要，機動車尾氣防治成為民生優(yōu)先領(lǐng)域進一步提升，也是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重心之一，與工業(yè)營造一處、燃煤并稱“三大污染源”治理改革創新。
按照國家生態(tài)環(huán)境部的近期計劃，將從即將開展的柴油貨車污染治理轉(zhuǎn)型行動入手取得顯著成效，嚴格控制新車排放標準新模式、加快老舊車輛淘汰、提升油品質(zhì)量不容忽視，還將加強對“散亂污”企業(yè)治理組織了，減少氮氧化物、氫化合物說服力、揮發(fā)性有機物等污染物的排放搶抓機遇。
受益于政策面的利好，未來一段時期內(nèi)表示，機動車尾氣治理或成為大氣污染防治的“新興”領(lǐng)域之一全面闡釋，在現(xiàn)有市場規(guī)模基礎(chǔ)上的潛在空間不低于千億拓展基地，由此可以判斷集中展示，機動車尾氣治理概念迎來新一波炒作熱潮為大概率事件實力增強。
站在投資者角度體系流動性，可以從三個角度進行挖掘，以德聯(lián)集團為代表的燃油添加劑類企業(yè)帶來全新智能；以威孚高科為代表的尾氣處理設(shè)備類企業(yè)方式之一；以及四川美豐為代表的車用尿素類企業(yè)。
(原標題：“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”背后那些事(三)：機動車尾氣惹誰了新型儲能？)
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