能見度氣象監(jiān)測站：實時監(jiān)控功能，能夠隨時提供清晰的能見度信息【型號推薦：TH-NJD10深刻認識，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備核心技術，云境天合支持定制服務】能見度氣象監(jiān)測站通過高精度的傳感器，能夠實時監(jiān)測大氣中的能見度情況主動性。這對于保障交通安全創造性、航空安全以及氣象預報等方面具有重要意義。除了能見度外道路，能見度氣象監(jiān)測站還能同步監(jiān)測風向規模設備、風速、溫度指導、濕度等氣象信息競爭力。這些參數(shù)對于全面了解氣象狀況、制定交通管制措施和氣象預報等具有重要意義進一步完善。能見度氣象監(jiān)測站的工作原理主要基于散射原理集聚。當光線穿過含有顆粒物的大氣時，會與顆粒物發(fā)生散射調整推進。散射光的強度與顆粒物的濃度和大小有關狀況。通過測量散射光的強度，可以推算出大氣中的顆粒物濃度機製，進而計算出能見度全過程。為了實現(xiàn)這一功能，能見度氣象監(jiān)測站通常配備有激光散射儀參與水平、光學能見度傳感器等高精度設備大型。這些設備能夠實時測量光的散射情況服務效率，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測站的數(shù)據(jù)處理中心進行分析和處理。
一重要意義、產品簡介
NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成主要抓手，對高速公路沿線的能見度、風向構建、風速創新科技、溫度、濕度共創輝煌、大氣壓力等進行自動監(jiān)測具有重要意義，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考大部分，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息強大的功能，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平解決方案。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器優勢、采集器、立桿支架增產、供電系統(tǒng)便利性、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器行動力、光接收器及微處理控制器等主要部件組成提供有力支撐。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度保供，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度自行開發、濕度、風速責任、風向應用情況、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏組建，避免雨雪堆積的干擾表現，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號作用，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件相互配合，通過嵌入式AI神經網(wǎng)絡分辨雨滴信號，避免因砂礫方案、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)了解情況。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電深入、市電兩種供電方式自由選擇
三技術研究、技術參數(shù)
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%開展研究，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波姿勢，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）首要任務；分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法綠色化，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式發展，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式保持穩定，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電面向，0-4mm/min（≤±4%）支撐作用，分辨率0.01mm
四、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺建設項目，支持手機最為突出、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件相結合。
2.支持多帳號高效化、多設備登錄
3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務器、云數(shù)據(jù)存儲為產業發展，穩(wěn)定可靠延伸，易于擴展，負載均衡服務好。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示新趨勢、查看設備信息。
7.支持數(shù)據(jù)曲線分析
8.支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9.支持數(shù)據(jù)轉發(fā)共謀發展，HJ-212協(xié)議學習，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等聽得懂。
10.支持數(shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
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