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邊坡土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗系統(tǒng)主要用于模擬高速公路邊坡土層交流等，溝渠及水庫坡底加固段，巖土開采規劃、隧道挖掘提高、礦物開采、有色金屬開采進入當下、煤炭開采等巖土層變化的試驗過程紮實。通過伺服加載作動器，可實現(xiàn)巖土應(yīng)力的模擬試驗新體系。

可通過填充不同相似材料投入力度，模擬各類復(fù)雜的巖土環(huán)境。正面大面積觀察窗能夠更好的觀察不難發現，記錄試驗過程中各類變化貢獻法治。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽發展需要。

該模型加載系統(tǒng)由：模型箱裝置攻堅克難、伺服作動器一套、力值傳感器顯示、位移傳感器生動、控制軟件趨勢、電液伺服油源、電腦上高質量，傾角及水淋系統(tǒng)等組成一站式服務；

可檢測試驗內(nèi)容：巖土開采  隧道挖掘  礦物開采

產(chǎn)品配置：試驗裝置由1套自平衡工作臺、1套網(wǎng)格式前擋板深入交流、1塊高強度鋼化玻璃引領作用、2套模塊化側(cè)擋板、1套模塊化后擋板臺上與臺下、3件可拆卸模塊用的舒心、2根立柱、1根橫梁集聚效應、1套作動器集成、1套工裝夾具及測控系統(tǒng)組成。

1. 設(shè)備整體外觀尺寸為2000×1800×2700（長×寬×高）互動講，內(nèi)部可用空間為800×800×1000（長×寬×高

2. 模型箱與工作臺螺栓連接穩定性，下層地板為復(fù)合結(jié)構(gòu)，預(yù)置角度油缸和類搓板底板過程中，

3. 工作臺可承受最大靜態(tài)承載力為2500KN（10mpa）去突破，反力架可承受最大靜態(tài)承載力為3000KN，整套設(shè)備可承受最大豎向靜態(tài)承載力為3000KN達到。

4. 大行程作動器可提供2500KN的豎向加載力智能設備。

5. 各連接面進行精密機械加工，反力架整體進行退火處理蓬勃發展，消除殘余應(yīng)力特點；

6. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴展接口。

7. 所有鋼構(gòu)件均采用Q355B 結(jié)構(gòu)鋼重要性，符合國標(biāo)檢測標(biāo)準又進了一步，各連接面均進行機加工。

通過調(diào)整水泵流量服務機製，及噴頭角度和噴頭數(shù)量實現(xiàn)最大點雨量的調(diào)整，實現(xiàn)模擬小雨中雨暴雨及山洪暴發(fā)時的特定形態(tài)使用，驗證不同土質(zhì)角度時的抗沖刷性能大幅拓展。

試樣壓縮完成后拆掉圍板，將雨林系統(tǒng)模擬車推入框架更加堅強，連接水路后根據(jù)需要調(diào)整出水量及噴淋角度與時俱進，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整角度油缸的位置，實現(xiàn)不同傾角更適合，

四高效、多通道協(xié)調(diào)加載控制軟件

五溝通協調、大行程高精度伺服油缸

u 較大試驗壓力：2500kN；

u 較大行程：400mm體系；單出桿雙作用保障性；

u 速度：0.1～100mm/min（可快速升降、也可恒應(yīng)力保持）

u 試驗精度：±1%

u 作動器位移分辨率：0.001mm

標(biāo)簽：邊坡土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗系統(tǒng)