電動車車架耐久測試臺
技術(shù)方案
一. 概述：
GL3020二通道伺服加載試驗系統(tǒng)置之不顧，采用多通道協(xié)調(diào)控制技術(shù)，本加載試驗系統(tǒng)主要用于車架數字化、推力桿以及金屬構(gòu)件的靜態(tài)力學性能實驗方便，如靜態(tài)拉壓測試、扭轉(zhuǎn)等各領域。兩個作動器協(xié)調(diào)控制應用領域，既可以單獨工作，亦可以同時工作深入闡釋。
l 整體采用龍門式框架結(jié)構(gòu)相關性，由雙側(cè)立柱、下工作平臺物聯與互聯、中部移動橫梁穩定、上部連接副頂梁構(gòu)成；
l 橫梁采用絲杠升降供給、機械夾緊優勢與挑戰、彈性松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗的穩(wěn)固可靠解決方案，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動趨勢；
l 橫梁運動模塊采用進口HIWIN制造，保證高頻試驗時具有較高的可靠性上高質量；
鎖緊依靠減速機的自鎖性鎖緊一站式服務；
l 每側(cè)立柱兩邊使用拉桿將上部連接頂梁和下工作平臺連接，提高主機剛度深入交流，保持穩(wěn)定引領作用；
l 主機旁邊放置橫梁運動和急停操作按鈕，便于試驗員方便操作雙向互動；
l 安裝于主機移動中橫梁上效率和安，隨中橫梁的移動，本身裝有導軌品牌，可以左右移動深入開展；
l 單元化、標準化等形式、模塊化設(shè)計技術的開發，具有低阻尼、高響應(yīng)飛躍、高壽命更高效、大間隙設(shè)計的特點；
l 適用于靜態(tài)拉壓測試試驗、耐久疲勞試驗等具體而言；
l 額定試驗力±30kN和±20kn工具，總行程150mm；
l 適用于長期靜態(tài)加載試驗喜愛；
l 外置位移傳感器醒悟、負荷傳感器，具有力高質量、位移二個閉環(huán)控制回路也逐步提升；
l 負荷傳感器置于橫梁中部，配置預(yù)應(yīng)力環(huán)註入了新的力量，充分保證動態(tài)試驗過程中連接安全可靠重要的作用；
2 可承受較大試驗力： 30kN；
2 可調(diào)節(jié)軸承間隙從而最大限度減少間隙去創新；
三. 控制系統(tǒng)：
Suptest二通道全數(shù)字伺服控制器及軟件系統(tǒng)足夠的實力，實現(xiàn)試驗機的全數(shù)字閉環(huán)控制功能。
1. 全數(shù)字二通道液壓伺服控制器主要技術(shù)指標
l 控制通道數(shù)量：2個又進了一步。
l 每個通道包括試驗力（扭矩）多種場景、位移（扭矩）和應(yīng)變?nèi)齻€閉環(huán)控制回路多元化服務體系，具有控制模式無擾平滑切換功能規劃。
l 配置站點控制接口數(shù)量：2個。
l 通道之間相位控制精度：2°深度；
l 三個全數(shù)字通用信號調(diào)理單元：試驗力（扭矩）帶動擴大、位移（扭矩）、應(yīng)變?nèi)齻€閉環(huán)控制回路開拓創新。具有控制模式無擾平滑切換功能持續發展。
l 控制器A/D、D/A分辨率為24位促進善治；
l 控制精度：靜態(tài)控制精度精度典型值一般為0.5％FS.
l 其它必要的I/O輸入輸出單元：四個模擬輸入擴大、四個模擬輸出接口；四個數(shù)字輸入發揮效力、四個數(shù)字輸出接口新格局。
l 極限參數(shù)設(shè)置功能。
2. 試驗機（系統(tǒng)）控制軟件supttest3.0：
2.1系統(tǒng)管理軟件supttest3.0：該軟件是整個全數(shù)字伺服控制器工作的基礎(chǔ)安全鏈，其主要功能是管理控制系統(tǒng)的硬件資源顯示、定義傳感器、數(shù)字控制參數(shù)調(diào)整真正做到、設(shè)置保護科普活動，顯示當前控制模式和函數(shù)發(fā)生器狀態(tài)以及傳感器標定，
2.2多功能試驗軟件supttest3.0：該軟件是一個柔性強強化意識，功能全的試驗軟件狀況，用戶可以用其設(shè)計特殊的試驗方法機製性梗阻，卻不需要編程。此軟件將伺服控制器具備的各種控制功能全過程、數(shù)據(jù)采集功能和其他的一些輔助功能都以圖標的方式做在了一個面板上生產效率，用戶可以將這些功能圖標用鼠標拖放到試驗定義面板中，并將其按照用戶需求隨意組合起來效果，就可以按照用戶自定義的試驗方法進行試驗使用。該軟件可用于隨機譜試驗。
主要技術(shù)指標
1密度增加、 試驗空間：1500mm(前后)×1000mm(寬)×1500mm（高）有效性；
2、 主機尺寸：2000mm(前后)×1350mm(寬)×1800mm（高）機遇與挑戰；
3廣泛關註、 垂向額定試驗力：30kN，精度±1%集成技術，精度范圍2%—100%FS.就能壓製；
4、 水平額定試驗力：20kn適應能力，精度±1%更優美，精度范圍2%—100%FS.；
5防控、 加載器行程：150mm成效與經驗，示值精度±0.5%FS.；
6堅實基礎、 控制方式：二通道全數(shù)字協(xié)調(diào)控制稍有不慎；
7、 控制模式：各通道全數(shù)字力等地、位移閉環(huán)控制最為顯著，控制模式可平滑切換；
標簽：電動車車架耐久測試臺
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