恒溫恒濕試驗箱針對-40℃機型可以采用單級制冷循環(huán)相關性，也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)完成的事情，但單級制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機的膨脹閥開啟度，減小制冷劑流量限流來調(diào)低蒸發(fā)壓力(約0.7個大氣壓)最深厚的底氣，從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的協同控製，這樣的設(shè)計是以犧牲系統(tǒng)的制冷量來達到的(制冷量約只有標準的0.7～0.8)，導(dǎo)致制冷效率低并加大了壓縮機的負載品質，而且易引起壓縮機線圈過熱利用好，影響了壓縮機的壽命深入各系統。
冷凍系統(tǒng)設(shè)計：獲取-40℃以下的低溫時均采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng).恒溫恒濕試驗箱獲取低溫而采用兩級壓縮復(fù)疊制冷循環(huán)的原因：
1、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制系列。
單級蒸氣壓縮式制冷機的zui低蒸發(fā)溫度作用，主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定，在通常情況下慢體驗，它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)著力增加，當(dāng)冷凝壓力一定時，隨著蒸發(fā)溫度的降低科技實力，蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降處理，因而使壓縮比上升，它將引起壓縮機排氣溫度的升高勃勃生機，潤滑油變稀助力各業，使?jié)櫥瑮l件變壞，嚴重時甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象;另一方面提供有力支撐，壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機的輸氣系數(shù)降低應用，制冷量減少，實際壓縮過程偏離等熵過程越遠品率，壓縮機功耗增加相貫通，制冷系數(shù)下降，經(jīng)濟性降低.將出現(xiàn)以下一些影響.積極影響。
a.任何制冷劑自動化方案，蒸發(fā)溫度越低，則蒸發(fā)壓力也就越低.過低的蒸發(fā)壓力越來越重要，有時可能造成壓縮機難以吸氣線上線下，或者使外界的空氣進入制冷系統(tǒng).。
b.當(dāng)蒸發(fā)溫度過低時醒悟，某些常用制冷劑已達凝固溫度數據顯示，無法實現(xiàn)制冷劑的流動，循環(huán).技術先進。
c.蒸發(fā)壓力降低更多的合作機會，制冷劑的比體積增大，制冷劑的質(zhì)量流量減少認為，制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量服務好，必須增大吸氣容積，使壓縮機體積過于龐大反應能力。
2共謀發展、制冷劑熱物理特性的限制。
現(xiàn)在恒溫恒濕箱中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A，在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃)聽得進，但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下新的力量，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差)先進水平，就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫便利性，當(dāng)然，通過調(diào)低壓縮機的蒸發(fā)壓力重要平臺，可以將R404A制冷劑的zui低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)深刻認識，制取-50℃～-80℃的低溫，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃應用提升。
3主動性、壓縮機線圈散熱的限制。
單級壓縮機工作時發展的關鍵，在做-35℃左右道路，因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的，這就產(chǎn)生一個問題真諦所在，-35℃時指導，壓縮機的低壓是為負數(shù)值，也就是產(chǎn)生了一個真空度充分，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去進一步完善，這樣就壓縮機表面是十分涼，可是實際上內(nèi)部競爭力，他的溫度是很高的調整推進，(因為真空是的隔熱介質(zhì))!
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