摩擦系數(shù)的測試方法
 

　　摩擦系數(shù)也被稱為滑爽度開展試點，是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有關具有重要意義，而和接觸面積的大小無關進一步。依運動的性質(zhì)，它可分為動摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)強大的功能。摩擦存在于萬物中提高，我們走路、開車的特性、發(fā)動機運轉(zhuǎn)交流、滑動手機屏幕等*不存在摩擦。而摩擦系數(shù)正是反應這種摩擦現(xiàn)象的基本參數(shù)。在此我們主要關注平面性材料的摩擦系數(shù)測試幾種方法還不大。
 

　　一高產、平面式摩擦系數(shù)儀。此種儀器原理是根據(jù)薄膜或者薄片摩擦系數(shù)測試標準而設計發揮作用，但不于薄膜或者薄片良好，已經(jīng)被廣泛應用到玻璃、薄膜銘記囑托、橡膠引領、紙張、金屬材料示範、涂料應用前景、*等行業(yè)。測試原理是兩試驗表面平放在一起運行好，在一定的接觸壓力下首次，使兩表面相對移動，記錄所需的力部署安排。用所測試力除以滑塊的重力即為摩擦系數(shù)值搖籃。此過程可以將靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)。需要注意的是摩擦系數(shù)指的是兩種材料之間的摩擦系數(shù)了解情況，如果更換不同的材質(zhì)對應同一種材料可能體現(xiàn)出的摩擦系數(shù)會不同深入。此種儀器測試精度高，專業(yè)性強重要的，也是大多數(shù)用戶采用的一種方式。
 

　　二姿勢、利用試驗機測試摩擦系數(shù)相互融合。此種儀器原理與平面式摩擦系數(shù)儀相同，使用范圍也是集中在玻璃綠色化、橡膠不同需求、紙張、薄膜保持穩定、金屬材料支撐作用、涂料、*等行業(yè)動力。但所采用的測試設備裝置不同同時。利用立式試驗機+平臺試驗裝置組合而成，滑塊通過一根尼龍絲連接滑塊和拉力試驗機的傳感器效高性。此種儀器成本較低模式，在普通的拉力試驗機上增加輔具就可以實現(xiàn)，但相對摩擦系數(shù)儀來說認為和裝置帶來的誤差較大提升。
 

　　三高品質、擺式摩擦系數(shù)儀不折不扣。擺式儀是根據(jù)擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等摩擦所做的功資源優勢。本方法主要適用于瀝青路面高效利用、塑膠場地、標線等估算。實驗目的 通過測量路面的抗滑值,來評定路面和路面材料事件在潮濕狀態(tài)下的抗滑性能講理論。
 

　　綜上，介紹了三種測試摩擦系數(shù)的方式奮戰不懈，工業(yè)上還有其他測試材料間摩擦性能的方式市場開拓，在此不一一介紹。