激光平整度儀（可含構(gòu)造深度）

激光平整度儀（可含構(gòu)造深度）

激光平整度與構(gòu)造深度儀概述 

設(shè)備為一體化多功能路面檢測設(shè)備研究，能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性鍛造，為交竣工驗收競爭激烈、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持持續創新。

激光平整度與構(gòu)造深度儀主要特點 

1. 采用進口高精度激光器和加速度感器。
2. 所有技術(shù)指標均符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008空白區、公路技術(shù)狀況評定標準JTG H20－2007）協調機製，符合中華人民共和國JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準。
3. 全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件形勢，在同一軟件的同一主程序界面下實時采集和顯示并存儲路面平整度實踐者、構(gòu)造深度、速度及車行距離等約定管轄。
4. 連續(xù)不間斷檢測距離在5000公里以上數據。數(shù)據(jù)隨測隨存。
5. 系統(tǒng)主機和計算機之間通過USB方式進行數(shù)據(jù)通訊發揮，檢測用計算機可隨意選用筆記本腦或工業(yè)計算機顯著。
6. 測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測試車速而不影響測試結(jié)果

激光平整度與構(gòu)造深度儀系統(tǒng)組成 

●激光慣性感器系統(tǒng)（可按用戶需求進行配置）
包含激光感器長足發展、加速度感器
●DMI距離測量系統(tǒng)
●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括系統(tǒng)主機今年、筆記本腦、逆變源轉(zhuǎn)換器結構不合理、源及數(shù)據(jù)線纜
B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
●安裝支架
●儀器裝載車（用戶自備）

激光路面車轍監(jiān)測系統(tǒng) 

激光平整度與構(gòu)造深度儀主要特點

1. 采用進口高精度激光器逐步改善。
2. 所有技術(shù)指標均符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-2008意見征詢、公路技術(shù)狀況評定標準JTG H20－2007），符合中華人民共和國JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》和JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準大大提高。
3. 全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件的必然要求，在同一軟件的同一主程序界面下實時采集和顯示并存儲路面平整度、車轍取得了一定進展、構(gòu)造深度完善好、速度及車行距離等。
4. 連續(xù)不間斷檢測距離在5000公里以上積極參與。數(shù)據(jù)隨測隨存問題分析。
5. 系統(tǒng)主機和計算機之間通過USB方式進行數(shù)據(jù)通訊，檢測用計算機可隨意選用筆記本腦或工業(yè)計算機交流研討。
6. 通過調(diào)節(jié)斜射激光器的斜射角度更加完善，測試路面寬度可達3.6m。
7. 測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響應用的選擇，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測試車速而不影響測試結(jié)果十大行動。

激光平整度與構(gòu)造深度儀主要技術(shù)指標

激光平整度與構(gòu)造深度儀系統(tǒng)組成

●激光慣性感器系統(tǒng)（按用戶需求進行配置）
包含13個激光感器、2個加速度感器
●DMI距離測量系統(tǒng)
●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括系統(tǒng)主機背景下、筆記本腦綜合措施、逆變源轉(zhuǎn)換器可靠保障、源及數(shù)據(jù)線纜
B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
●易拆卸三段式橫梁機械安裝支架
●儀器裝載車（用戶自備）

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