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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 廣州市凱士稱重設(shè)備工程有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 廣州市
廠商性質(zhì) 其他
更新時(shí)間 2025/4/3 9:00:31
訪問(wèn)次數(shù) 9

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促銷詳細(xì)：

2020年01月08日至 2020年02月08日

特價(jià)促銷

模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化今年，降低對(duì)人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連結構不合理，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離動手能力，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前，消除后續(xù)工序意見征詢，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化提升，降低對(duì)人的依賴。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我也要發(fā)布產(chǎn)品信息

PCA無(wú)線稱重貨叉產(chǎn)品特點(diǎn)■在叉車設(shè)置電子秤稱重操作臺(tái)的必然要求，電子秤數(shù)字稱重儀表安裝在操作臺(tái)上研究成果，安裝在2個(gè)叉車貨叉支撐腿下部的安裝稱重傳感器無(wú)線與動(dòng)態(tài)數(shù)字儀表相連，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由稱重儀表經(jīng)無(wú)線上傳給電腦控制室

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PCA無(wú)線稱重貨叉

產(chǎn)品特點(diǎn)
■在叉車設(shè)置電子秤稱重操作臺(tái)完善好，電子秤數(shù)字稱重儀表安裝在操作臺(tái)上大面積，安裝在2個(gè)叉車貨叉支撐腿下部的安裝稱重傳感器無(wú)線與動(dòng)態(tài)數(shù)字儀表相連，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由稱重儀表經(jīng)無(wú)線上傳給電腦控制室部署安排。
■無(wú)線稱重貨叉貨物重力通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)傳遞給稱重傳感器,無(wú)線稱重貨叉?zhèn)鞲衅鬏敵龅闹亓π盘?hào)經(jīng)放大搖籃、濾波,送A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),由微處理器根據(jù)力學(xué)數(shù)學(xué)模型計(jì)算重量值,由數(shù)字稱重LED顯示結(jié)果。
■蓄電池叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊推廣開來，所有電子功能部件成為一個(gè)整體的虛擬單元推動，可以實(shí)時(shí)交換控制信息，實(shí)現(xiàn)同步控制資源配置。在2條高速通訊總線的連接下信息，每個(gè)獨(dú)立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。
■稱重貨叉內(nèi)置水平指示傳感器,方便讀取稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性大力發展。
■單后輪驅(qū)動(dòng)叉車稱重：工作周期與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較豐富內涵，其可達(dá)到電力節(jié)省30%。
■橫置轉(zhuǎn)向馬達(dá)控制叉車稱重產能提升，鏈條帶動(dòng)適應性，更直接，更有效充分發揮。
■稱重叉車可移動(dòng)前軸：在工作裝置上發展成就，可變換軸距長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí)：更安全的載貨及計(jì)量，更平穩(wěn)的乘座及改善駕駛者的舒適感開展面對面；的牽引系統；縮回時(shí)：改善機(jī)動(dòng)性，增加儲(chǔ)存空間的利用進一步提升，能在狹窄的通道工作空間廣闊。
舒適性
■叉車操作臺(tái)的數(shù)字稱重儀表上下繞線通過(guò)叉車C型鋼上下收縮。
■采用優(yōu)化設(shè)計(jì)寬視野門(mén)架改革創新，使操作更快知識和技能、更安全的讀取稱重?cái)?shù)據(jù)。
■ 低高度的腳板及寬闊的駐腳區(qū)高效利用，可提供上特征更加明顯、下車稱重貨物的便利。傾斜的地板設(shè)計(jì)講理論，可減少駕駛者疲勞的可能性。防滑的地板鋪蓋，可減小上服務為一體、下車發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)問題。
可靠性、安全性
■垂直稱重?cái)?shù)據(jù)讀取,準(zhǔn)確的叉車司機(jī)提醒并知道稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確讀取時(shí)間全會精神。以便造成不垂直狀態(tài)下的不準(zhǔn)確稱重?cái)?shù)據(jù)給數(shù)據(jù)管理造成損失系統穩定性。
■電機(jī)控制器、接觸器集中展示、電源插頭實力增強、緊急斷電開(kāi)關(guān)等主要電氣元件采用國(guó)外產(chǎn)品。
■數(shù)字稱重儀表探索創新、內(nèi)置智能芯片帶來全新智能、直接顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，靈敏新產品、安全去完善、可靠。
■電子和液壓過(guò)載保護(hù)裝置新品技，確保不超重?fù)p壞傳感器範圍。
性
■電池叉車稱重采用數(shù)字稱重的彈性體受到來(lái)自受力方向的力時(shí)(如重力),彈性體產(chǎn)生相應(yīng)的微量變形,此時(shí)粘貼在彈性體上的電阻應(yīng)變片的各橋路電阻即產(chǎn)生相應(yīng)的阻值變化.由惠斯頓電橋的工作原理可知,如此時(shí)在電阻應(yīng)變片的兩端加上一恒定的激勵(lì)工作電壓.則電橋的兩個(gè)輸出端的電壓差即可反應(yīng)出相應(yīng)的電阻應(yīng)變片的的變形程度.由此,給稱重加一恒定的激勵(lì)電壓,通過(guò)檢測(cè)其輸出電壓差即可得出來(lái)受力大小.
■采用變壓器隔離，隔離性能好紮實做。危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz隔離空間廣闊。
■在充分保證本安防爆性能的同時(shí)，兼顧工廠整體安全的要求提供深度撮合服務，隔離柵的主要產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61508和IEC61511雙重提升，達(dá)到安全整體性水平SIL2或SIL3戰略布局。
■采用3端隔離模式。即表現明顯更佳，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離，安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離技術節能，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離指導。
■母板安裝所有接線均連接到母板段子，卡件無(wú)接線國際要求，直接采用插卡式流動性，便于安裝和維護(hù)。
■高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱重的精確競爭激烈，調(diào)速性能持續創新，具有再生制動(dòng)等功能，使操作更有效空白區、更安全舒適協調機製。
■為了保證叉車稱重的各種環(huán)境中測(cè)量精度，一般在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償形勢、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚韺嵺`者，以及傳感器表面的防腐處理等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度約定管轄，一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至重量變送器或稱重終端數據，用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
可維修性
■更換或調(diào)校數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無(wú)需通過(guò)接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測(cè)的方便性及維修的簡(jiǎn)單性發揮。
■電瓶叉車采用勵(lì)磁電流和電樞電流進(jìn)行分別控制顯著，勵(lì)磁電流采用H轎正、反相電流控制開放以來。與一般串勵(lì)電機(jī)控制器相比：蓄電池占、電機(jī)工作電流脈動(dòng)更小，電機(jī)正反轉(zhuǎn)換向不會(huì)產(chǎn)生電弧實施體系，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)它激電機(jī)的控制組建、保護(hù)及效率更高，同時(shí)還具有坡道上自動(dòng)防滑功能效果較好，電流限止功能重要的意義、車速可調(diào)限速功能和蓄電池低電壓保護(hù)功能、具有蓄電池容量顯示等多個領域、故障代碼顯示再獲、稱重顯示、累計(jì)工作小時(shí)顯示和定期保養(yǎng)顯示等功能應用擴展，從而使叉車具有的性能體驗區。

*稱量：2000kg.3000kg.5000kg
*最小稱量：1kg.2kg.2kg
*精度：±0.1％