致茂Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源
致茂Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源 產(chǎn)品介紹
Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源是中國(guó)臺(tái)灣Chroma致茂電子推出一款回收式電網(wǎng)仿真交流電源探索，作為為61800系列中輸出功率為9kVA/12kVA/15kVA的交流電源，即對(duì)應(yīng)型號(hào)61809/61812/61815產業。此機(jī)種以僅3U高的機(jī)體空間實(shí)現(xiàn)最大15kVA功率輸出能力滿意度，為目前市場(chǎng)上功率密度業(yè)界的劃世代交流電源。
Chroma 61812電網(wǎng)模擬電源全新上市可持續，Chroma 61809種具備了單/三相輸出模式主要抓手、350VLN寬范圍電壓輸出、100%直流輸出功率構建、200V~480V全球通用入電規(guī)格創新科技、及能源回收功能等出色的硬件能力，且能以最多三臺(tái)單機(jī)共創輝煌，實(shí)現(xiàn)主從機(jī)并聯(lián)達(dá)成最大45kVA輸出功率具有重要意義。
Chroma 61812全系列機(jī)種除了做伺服電源或電器產(chǎn)品的輸入交流電仿真外，也可適用于新能源產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)電源測(cè)試應(yīng)用重要意義，如：太陽(yáng)能逆變器統籌發展、儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)、電力調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)體系、微電網(wǎng)(Microgrid)生產製造、電力相關(guān)硬件回路仿真(PHIL)、電動(dòng)車電源設(shè)備(EVSE)攜手共進、車載充電器(OBC)及雙向車載充電器(BOBC)等等共同，為使用者帶來(lái)全新的9kVA~45kVA高功率密度解決方案。
致茂Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源 產(chǎn)品特點(diǎn)
■電壓規(guī)格: 12KVA
■頻率規(guī)格: 30Hz~100Hz/DC
■全觸控面板搭配直觀的UI 設(shè)計(jì)
■可選擇單相、三相輸出模式
■能源回收功能簡單化，可提供100%額定電流回收能力
■符合EV力度、PV inverter及Smart Grid相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試應(yīng)用
■可設(shè)定電壓和頻率的輸出變動(dòng)率
■可設(shè)定電壓和電流的輸出限制
■可設(shè)定電壓波形0~360度開(kāi)關(guān)機(jī)角度
■輸出電壓變化的同步TTL信號(hào)
■LIST、STEP系統性、PULSE模式做測(cè)試電源擾動(dòng) (PLD) 模擬
致茂Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源 功能描述
一機(jī)兩用
Chroma 61812雙向電源產(chǎn)品在測(cè)試V2G時(shí)勇探新路，須以回收式電網(wǎng)模擬電源，模擬市電特性測(cè)試輸出端充放電性能傳遞；V2L部分則須以交流負(fù)載仿真各種阻抗特性試驗，測(cè)試其拉載成效。為此Chroma 3U/15kVA高功率密度新產(chǎn)品 – 61815/61812/61809回收式電網(wǎng)模擬電源開展攻關合作，推出全新交流回饋負(fù)載選配功能製度保障，可由單一機(jī)體實(shí)現(xiàn)交流電源和交流負(fù)載雙功能。使用者可藉由一臺(tái)機(jī)器完成交流電源的有效手段、交流負(fù)載所有測(cè)試項(xiàng)目統籌推進，且透過(guò)一鍵切換功能模式，在測(cè)試過(guò)程中不必更動(dòng)待測(cè)物接線端配置關鍵技術，達(dá)到簡(jiǎn)單利落的高效雙向電性測(cè)試了解情況。
雙碳趨勢(shì)
Chroma 61812近年來(lái)全球能源議題不斷，各國(guó)在發(fā)展科技之余表現，也逐一承諾將達(dá)成碳中和目標(biāo)特點，朝*的再生能源趨勢(shì)發(fā)展。為此結論，許多產(chǎn)品逐步發(fā)展與電網(wǎng)結(jié)合的雙向電源技術(shù)和諧共生，例如電動(dòng)車的雙向車載充電器(Bi-directional On Board Charger)，即可由V2G (Vehicle to Grid)技術(shù)向電網(wǎng)回饋電力適應性強，也可由V2L (Vehicle to Load)技術(shù)為負(fù)載供電推廣開來。如歐洲某電源廠提出其電動(dòng)車搭配居家綠電系統(tǒng)，透過(guò)V2G功能每月可向電網(wǎng)傳輸多達(dá)20歐元的電力相對較高，實(shí)現(xiàn)高效率的能源運(yùn)用資源配置；而V2L則可應(yīng)用于外出用電，在外直接將電動(dòng)車作大型行動(dòng)電源使用相關，提升電動(dòng)車附加價(jià)值大力發展。
功能強(qiáng)大
Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源具有*的硬件能力，例如：可提供單相/三相輸出模式生產效率、也可由多機(jī)并聯(lián)提供最高45kVA的交流拉載能力產能提升。功能模式部分，除基本CC節點、CR通過活化、CP模式之外落地生根，還具備進(jìn)階Rectified Mode、Lead/Lag Mode等操作模式健康發展，可設(shè)定拉載電流的峰值因素CF和超前有效保障、落后電壓角度，用于仿真整流性負(fù)載和電容性長效機製、電感性負(fù)載特性講實踐，為用戶提供更完整的交流負(fù)載解決方案。
節(jié)能減碳
比起傳統(tǒng)的交流負(fù)載以耗能原件將功率消耗奮戰不懈，Chroma 61812回饋式電網(wǎng)模擬電源由將測(cè)試功耗回饋至電網(wǎng)為產業發展，來(lái)減少?gòu)U熱問(wèn)題，更可實(shí)現(xiàn)約90%高效率能源回收有所增加，在大功率測(cè)試應(yīng)用中大幅省下電費(fèi)。此功能適用于測(cè)試一般交流輸出電源產(chǎn)品如：逆變器更高要求、UPS等越來越重要的位置，透過(guò)此回收功能達(dá)到節(jié)能減碳成效。
