這些問題在分布式控制方式中都得到了很好的解決，特別是CAN總線在非道路移動機(jī)械上裝電控系統(tǒng)中的廣泛使用豐富內涵，使得分布式控制方式在大中型系統(tǒng)設(shè)計中處于明顯的優(yōu)勢地位生產效率。分布式控制方式如圖指的是多機(jī)系統(tǒng)，由控制器適應性、IO模塊節點、總線操作面板、顯示屏等多個功能部件分別控制不同的對象或設(shè)備發展成就，各自構(gòu)成輸入感知子系統(tǒng)成就、控制輸出子系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)交互子系統(tǒng)及人機(jī)接口子系統(tǒng)等互動式宣講，各子系統(tǒng)間通過CAN通信網(wǎng)絡(luò)互連效高性。從整個系統(tǒng)來講，在功能上自動化、邏輯上提升、物理上以及地理位置上都是分散的，因此被稱為分布式控制系統(tǒng)不折不扣。一般來講支撐能力，基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢和特點(diǎn)：（1）節(jié)約材料成本，提高傳輸效率高效利用，消除安全隱患特征更加明顯。CAN總線成本低，傳輸效率高，可靠性高的可能性，易于維護(hù)不要畏懼，具有很強(qiáng)的可擴(kuò)展性，只需要2根線便可將所有電控單元串接起來問題，能更好地協(xié)調(diào)各個子系統(tǒng)逐漸顯現。（2）實(shí)現(xiàn)了信息共享。各個功能部件的信息及設(shè)備信息都可以集中顯示在顯示屏上系統穩定性，可圖形化實(shí)時顯示各個控制單元的工作拓展基地、運(yùn)行狀態(tài)，便于實(shí)時掌握作業(yè)信息實力增強。（3）系統(tǒng)功能擴(kuò)展升級更容易體系流動性。當(dāng)需要增加新的功能時，只需要將新節(jié)點(diǎn)掛接到CAN總線上并升級相關(guān)的軟件程序即可帶來全新智能，原來的系統(tǒng)不受影響實現了超越，能簡單可靠地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的擴(kuò)展升級。本文針對非道路移動機(jī)械電控系統(tǒng)的典型設(shè)計和應(yīng)用去完善，探討一些共性的思路相對開放、方法和應(yīng)遵循的設(shè)計原則，同時討論如何避免不合理的設(shè)計領域，保證系統(tǒng)的魯棒性，提升電控系統(tǒng)設(shè)計水平好宣講。在工程實(shí)踐的具體設(shè)計時註入新的動力，首先需要明確系統(tǒng)的實(shí)際需求，從輸入輸出的數(shù)量、類型雙重提升，人機(jī)接口的方式，布置與布線等細(xì)節(jié)著手事關全面，做好系統(tǒng)框架方案設(shè)計表現明顯更佳，具體包括：人機(jī)交互設(shè)計、控制系統(tǒng)核心件的選型與匹配技術節能、系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計指導、線束設(shè)計及系統(tǒng)軟件方案等。電控系統(tǒng)的整體構(gòu)成形態(tài)通常分為集中控制方式和分布式控制方式兩種典型模式國際要求。集中控制方式是普遍采用的構(gòu)成形態(tài)流動性，一般系統(tǒng)中所有的輸入、輸出均集中在一個控制器中競爭激烈，輸入的采集持續創新、運(yùn)算、處理及作業(yè)控制輸出均由該控制器完成，除該控制器外不再有其他控制單元承擔(dān)系統(tǒng)輸入的采集和控制輸出的執(zhí)行協調機製。在中小型電控系統(tǒng)中信息化，集中控制方式為主流形態(tài)，但集中控制方式也并非適用所有的中小型系統(tǒng)實踐者。當(dāng)被控對象分散取得明顯成效、輸入輸出種類復(fù)雜，往往很難選到合適的控制器來滿足系統(tǒng)設(shè)計要求管理，或者即使有資源比較配套的控制器設計，但設(shè)計線束可能非常復(fù)雜，造成成本增加改進措施，同時也增加了系統(tǒng)的不可靠因素就此掀開，為后期系統(tǒng)維護(hù)埋下隱患。