浙江雙龍立式雙級(jí)減速機(jī)

減速機(jī)與變頻器區(qū)別：減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速交流，而變頻器是通過(guò)改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的基礎。通過(guò)變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的還不大。 蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)區(qū)別：蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實(shí)沒(méi)多大的區(qū)別高產，都是由蝸輪和蝸桿組成，不過(guò)蝸桿減速機(jī)比較粗造發揮作用，沒(méi)蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度好良好，同規(guī)格的蝸桿減速機(jī)的扭力就比蝸輪蝸桿減速機(jī)的大，蝸輪蝸桿減速機(jī)主要的是鋁合金比較多發揮，但蝸桿減速機(jī)就只有鑄鐵顯著，更大的區(qū)別是蝸桿減速機(jī)的價(jià)格比蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格便宜很多。

齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼20CrMnTi滲碳淬火長足發展，齒面硬度高達(dá)HRC58-62，齒面經(jīng)磨削加工穩步前行，精度高達(dá)5-6級(jí)結構不合理，噪音低動手能力，承載能力強(qiáng)。 蝸輪采用耐磨合金錫青銅意見征詢，蝸桿采用新優(yōu)化設(shè)計(jì)提升，提高了效率和壽命，蝸桿和絲桿采用了淬硬磨削工藝的必然要求，精度高耐用性好研究成果。