超速停機(jī):實測轉(zhuǎn)速超過測功機(jī)極限(安全)轉(zhuǎn)速進行部署,則系統(tǒng)會自動切斷電機(jī)電源并適當(dāng)剎車減速,中止試驗; 過載停機(jī):實測輸出功率超過測功機(jī)極限(安全)吸收功率應用情況,則系統(tǒng)會自動斷電并適當(dāng)剎車減速,中止試驗示範; 超矩停機(jī):實測轉(zhuǎn)矩超過測功機(jī)極限(安全)轉(zhuǎn)矩,則系統(tǒng)會自動切斷電機(jī)電源并適當(dāng)剎車減速,中止試驗開展攻關合作; 轉(zhuǎn)速低停機(jī):因打滑等現(xiàn)象實測轉(zhuǎn)速低于設(shè)置轉(zhuǎn)速閥值製度保障,則系統(tǒng)會自動切電并適當(dāng)剎車減速,中止試驗預下達; 無轉(zhuǎn)速停機(jī):因聯(lián)軸節(jié)脫落等現(xiàn)象實測轉(zhuǎn)速為零數字化,則系統(tǒng)會自動切電并適當(dāng)剎車減速,中止試驗講故事; 無電流停機(jī):因電源損壞擴大公共數據、電路斷開等現(xiàn)象實測電流為零的特點,則系統(tǒng)會自動切電并適當(dāng)剎車減速,中止試驗設備製造; 測試電壓波動過大停機(jī):因電源過載等現(xiàn)象實測電壓不穩(wěn)高效節能,則系統(tǒng)會自動切電并適當(dāng)剎車減速,中止試驗推進一步; 加載異常停機(jī):因加載電路故障等斷層關註度、跳躍加載現(xiàn)象重要的,則系統(tǒng)會自動切電并中止試驗開展研究; 超矩機(jī)械限位:為防止測試軟件失效,在機(jī)械結(jié)構(gòu)上保障力矩傳感器過載(過度形變)相互融合。 系統(tǒng)中設(shè)置了眾多的保護(hù)功能(并不局限于以上功能)首要任務,旨在限度保護(hù)測功機(jī)系統(tǒng)免受因操作失誤帶來的損害。 |