電梯安全技術(shù)規(guī)范《TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》中有“上行制動(dòng)試驗(yàn)”和“下行制動(dòng)試驗(yàn)”的檢驗(yàn)項(xiàng)目，也就是俗稱(chēng)的抱閘試驗(yàn)系統性，且此項(xiàng)目為B（A）類(lèi)項(xiàng)目勇探新路。該項(xiàng)目在新檢規(guī)中的檢驗(yàn)方法為：“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)傳遞，檢查轎廂制停情況”試驗，“轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常速度運(yùn)行下行至行程下部開展攻關合作，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電製度保障，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)*停止的有效手段，并且無(wú)明顯變形和損壞”統籌推進。這兩項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目主要就是針對(duì)緊急制動(dòng)工況下的曳引能力以及制動(dòng)能力而進(jìn)行的綜合檢驗(yàn)，如果需要定量的分析試驗(yàn)結(jié)果關鍵技術，就要測(cè)量轎廂制動(dòng)距離保護好、鋼絲繩與曳引輪滑移量等數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)行的檢驗(yàn)方法過(guò)于簡(jiǎn)單表現，究竟如何檢查制動(dòng)情況特點，以多少的制停距離為合格，在新檢規(guī)中沒(méi)有明確結論，這就給日常檢驗(yàn)帶來(lái)了不便和諧共生。

電梯制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)裝置是通過(guò)兩路高精度編碼器測(cè)速裝置去測(cè)量電梯緊急制動(dòng)過(guò)程中鋼絲繩和曳引輪的位移變化情況質生產力，通過(guò)這兩路信號(hào)，得出我們想要的參數(shù)和波形技術交流，其中重要的參數(shù)是制動(dòng)距離（即轎廂端從制動(dòng)到停止的位移）和制動(dòng)減速度先進的解決方案，由已知的額定梯速和動(dòng)能定理，可以計(jì)算出符合范圍的制動(dòng)距離創造更多，再將測(cè)試儀測(cè)試出的制動(dòng)距離和額定速度電梯符合范圍的制動(dòng)距離進(jìn)行比較宣講活動，超出標(biāo)準(zhǔn)即認(rèn)為曳引機(jī)曳引能力不夠，曳引能力不夠時(shí)工藝技術，鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力減小豐富內涵，導(dǎo)致制動(dòng)減速度減小，所以也可以通過(guò)測(cè)試出的制動(dòng)減速度與標(biāo)準(zhǔn)里要求的制動(dòng)減速度比較產能提升，看是否偏小來(lái)輔助評(píng)判電梯的曳引能力是否合格適應性。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、轉(zhuǎn)速：5000rpm通過活化；

2落地生根、測(cè)速：6m/s；

3健康發展、測(cè)速精度：0.001m/s有效保障；

4、測(cè)量誤差：＜1%長效機製；

5講實踐、顯示器：7英寸電容觸摸屏；

6製高點項目、打印功能：配備微型熱敏打印機(jī)為產業發展，可以現(xiàn)場(chǎng)打印測(cè)試數(shù)據(jù)；

7有所增加、設(shè)備電源：7.4V 4.4Ah鋰電池各項要求；