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目前本公司生產的全鋼結構地磅戰略布局,是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤事關全面。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼,組焊成多個封閉腔體的力學結構原理狀態,使得汽車衡秤臺在整體鋼度技術節能、抗扭、抗彎廣泛認同、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高國際要求。是市場上較為常用的全鋼結構秤臺,可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺鍛造,廣泛用于工廠礦山競爭激烈,港口碼頭,貨場倉庫等場所的物質計量工具,監(jiān)控和數據管理智慧與合力。

全鋼結構汽車衡的結構特點:電子地磅廠

項目

第四代U型鋼鋼構汽車衡

第三代槽鋼鋼構汽車衡

結構

主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設計標準化廣泛關註、模塊化促進進步、系列化、秤臺美觀優勢領先、平整。

主梁:普通槽鋼共創美好。秤臺單一需單配推動並實現,互換性差。美觀感不夠覆蓋範圍,易曲翹變形優化程度。

 

工藝

使用設備生產,自動連續(xù)焊接奮勇向前,自動化程度較高不斷豐富。焊縫均勻整齊密實,焊縫用超聲波探傷組建。

手工組焊各有優勢,手工作業(yè),焊接工整性欠佳重要的意義,易產生氣孔夾渣持續。

性能

準確性等級高,工作穩(wěn)定性好再獲,鋼性強產品和服務,過載能力強。

準確等級較低,工作穩(wěn)定性較差增多,剛性一般活動上,過載能力一般。

秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼進一步推進,且在橫截面上立有多道立筋幅板生產能力,更增加主梁的剛度,使抗扭示範推廣、抗彎堅持好、抗壓能力更強。

l 秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)持續向好,且焊縫經過超聲波探傷習慣。確何了焊縫的質量。

l 鋼板經噴砂除銹處理進展情況,表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆的積極性,油膜厚實。

l 秤臺理整至關重要,規(guī)格多樣化不久前、系列化,還有防爆提升行動、防滑等結構類型能力建設。

杭州巨榮測控技術有限公司

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