參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 湖北銳意自控系統(tǒng)有限公司
品牌
型號 Gasboard-5230
所在地
廠商性質(zhì) 其他
更新時(shí)間 2020/12/3 17:05:50
訪問次數(shù) 374

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品點(diǎn)擊查看聯(lián)系電話

索取相關(guān)資料

促銷詳情

促銷時(shí)間：

特價(jià)說明：

促銷詳細(xì)：

2020年01月08日至 2020年02月08日

特價(jià)促銷

模內(nèi)澆口分離自動化更高要求，降低對人的依賴度越來越重要的位置；傳統(tǒng)的塑膠模具開模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離共同學習，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開模前順滑地配合，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動化問題，降低對人的依賴逐漸顯現。

Gasboard-5230基于自主知識產(chǎn)權(quán)及PCT(PCT/CN2018100767)的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片緊密相關，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性更默契了、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度培訓，無需采用NOx轉(zhuǎn)換器不合理波動；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測機(jī)動車排氣中CO2濃度。符合環(huán)保新國標(biāo)《柴油車車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程》JJG 688-2017 00級精度要求重要工具。

詳細(xì)信息在線詢價(jià)

產(chǎn)品名稱：汽車排放氣體分析儀（柴油車）　

產(chǎn)品型號：Gasboard-5230

Gasboard-5230基于自主知識產(chǎn)權(quán)及PCT(PCT/CN2018100767)的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測NO濃度積極拓展新的領域，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性更優質、電子元器件老化等問題相對開放；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉(zhuǎn)換器脫穎而出；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測機(jī)動車排氣中CO2濃度相貫通。

符合環(huán)保新國標(biāo)《柴油車車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程》JJG 688-2017 00級精度要求。

汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230

· 可連接Gasboard-6000透射式煙度計(jì)還不大，測量排氣不透光度

· 直測NO資源配置、NO2，無需NOx轉(zhuǎn)換器能力建設，結(jié)構(gòu)緊湊模樣，后期免維護(hù)

· 測量精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好服務，抗*力強(qiáng)很重要，不受水分影響

· 多級過濾能力和水平，系統(tǒng)耐用性更強(qiáng)

· 核心軟件算法，可對氣體濃度信號進(jìn)行線性修正處理異常狀況、預(yù)留油溫和轉(zhuǎn)速接口

氣體種類	測量范圍	示值允許誤差
		誤差	相對誤差
CO₂	(0.0~16.0)×10^-2VOL	±0.3×10^-2VOL	±3%
	(16.01~18.0)×10^-2VOL	---	±5%
NO	(0~4000)×10^-6VOL	±25×10^-4VOL	±4%
	(4001~5000)×10^-6VOL	---	±8%
NO₂	(0~1000)×10^-6VOL	±25×10^-6VOL	±4%
注：表中所列誤差和相對誤差研究，滿足其中一項(xiàng)要求即可
分辨率	NO/NO₂：1ppm；CO₂：0.01%統籌發展；
響應(yīng)時(shí)間	CO₂：T90≤8s深化涉外；NO/NO₂：T90≤10s
預(yù)熱時(shí)間	30min
通信	RS-485/232，可連接Gasboard系列尾氣及煙度分析設(shè)備
電源	AC100V~240V生產製造，50Hz±2%