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公司名稱 南京灼華電氣有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 南京市
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2020/6/29 8:50:52
訪問(wèn)次數(shù) 297

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2020年01月08日至 2020年02月08日

特價(jià)促銷

模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化深刻認識，降低對(duì)人的依賴度核心技術；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離主動性，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前創造性，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化道路，降低對(duì)人的依賴規模設備。

汽車差速器能夠使左、右（或前責任製、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪倍增效應、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成規則製定。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)優化服務策略，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)關規定。有饛簋飧SASS傳感器513/004.0250-01

詳細(xì)信息在線詢價(jià)

EATON IZMX16H4-V10F
warmbier 7100.2000.KA metriso2000
TRAFAG PT1000L12
hormann BMW special car door hinge
Georg Fischer GmbH UA1-2-ZN-A
BEE 33-NW25R1
Ingersoll Rand 89937593
hydac
HepcoMotion HepcoMotion in the attachment
sauer 157B4035
之leuze 50113210 aktuell IS 255MP/2E5
AEG Thyro-P 1P 400-495 HF mat:2000000266 AE03 SER:70133038/008
FIBRO 2701.3J
EBERLE Controls GmbH MRI 400-15 Best. Nr.: 0400 15 140 1
HEINE A5E00171403
Wiesemann & Theis 57631
* Honsberg（honsco）流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) RRI-010GMQ050V10KP
BALLUFF BES517-223-P4-E
Epro VIBRATION SENSOR,FOR MDG231D
Vahle 241035168
P+F KHA6SHEX1 光柵
LEM MI007
LEANTECHNIK lean SL5.3 ProfilwelleL=710mm 100198 sonder
CABUR temp0
CROUZET高諾斯84871203
SIEMENS 73-117068-016
HAUG gun of EN-C 01.7811.000
Murrelektronik 248417
Buhler NS10/25-AM-K10-SK166/1200 4MKS-1/W-L24
D220 0-20MM
balluff BIS L-101-05/L
ATOS ATOS AGAM-10/10/350/V-1X24DC
Luetze partnumber716406
SNFA EX110-7CE1-TDM
LTN Servotechnik G-RECLDBI-1024-5X1-15
Damalini PartCode03-0972
contrinex 320-520-276 DW-AD-603-065-121
moviluty FLEXXI CLASSIC 450W
S.A DSB2P152-111E-000H
INA UML.MLF52-ZR-AR-7500
elprom G 71A2 elprom
MOOG D791-5009
DANLY DEUTSCHLAND GmbH RNDSPRG.0.625X1.50-BLUE-MED-HI
Honsberg UR3K-050GM690 with Protective bellows
PROTEGO DA-G-15-IIA 1.4408
SIEMENS SKD+VXG44.25
HEIDENHAIN 607720-N2
Federal-Mogul LWD76.95H-64NB350
speck Y-2951.0266
SOMMER M8X0.75M
Rexroth 4WE10HA3X/CG24N9K4
Luetze 716406
METAL WORK W3604000005
Honeywell LSZ53D/24VDC
MTS RHM0075MP021S2G1100
ELBE&SOHN 0.117.111.5201
TLGB T930004/1
BARKSDALE 6145R3HO3
SZ4127000
SMC ZSE1-00-55CN??
AutomationX DP 40,SN:2201001189
Kistler Type:6613cq13 SN4699515
G.H.-Induction Temperaturesensor|30.55.519
TURCK圖爾克 6611422;JBBS-48-T615/3G;197
MICRONORM ESI18.1122.0500S
FRONIUS 44.0350.3215
ZECA AM80/8
Danly導(dǎo)柱 93-22125 danly JIS SPRING MD 22MM X 125MM
Schneider TET5-7
ABB 228858/1/2
ibp Elektronik IBP.PCF0512J-V35
REO ELEKTRONIK AG REOVIB MFS 168
Dopag C-415-01-75
GRIMME B96.00134
BIFOLD FP03-77A9
庫(kù)伯勒 kuebler 05.B8141.0
Hoppe co 24482(s/n 307670) H250-1.5
heidenhain 341241-12
STAHLWILLE 96501620
Nozzle 5.0mm
IHG 0812DU
TEKAWE 10 H 1.41 12 00.2
ICOTEK 41205
Honeywell temp0
Rexroth Z2FS10-30B
REFU 57-71100-002-506 6SM1022-OASO1
TRELLEBORG PGS402000-T29
EMG DMC120-160/A13(6:1)-DCS
Balluff 79-3414-45-03 汽車差速器能夠使左、右（或前兩個角度入手、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)建強保護。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成生產效率。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)使命責任，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)效果，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的合規意識。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)密度增加，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，必須將所有的車輪連接起來(lái)創新內容，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起機遇與挑戰，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性善於監督，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差集成技術。汽車差速器能夠使左、右（或前更合理、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)適應能力。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成應用的因素之一。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)解決，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)敢於監督。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的幅度。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪重要的作用，必須將所有的車輪連接起來(lái)貢獻，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)穩中求進，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性統籌，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。汽車差速器能夠使左協同控製、右（或前振奮起來、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪利用好、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成深入各系統。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)系列，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)作用。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)慢體驗，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪著力增加，必須將所有的車輪連接起來(lái)，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起科技實力，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)處理，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性建設，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。汽車差速器能夠使左助力各業、右（或前極致用戶體驗、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪應用、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成建議。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)相貫通，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)拓展。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)宣講活動，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪不斷進步，必須將所有的車輪連接起來(lái)，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起效率，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)規模，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差講道理。汽車差速器能夠使左發展目標奮鬥、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)更多的合作機會。主要由左右半軸齒輪延伸、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)服務好，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)新趨勢，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的共謀發展。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)學習，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，必須將所有的車輪連接起來(lái)聽得懂，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起應用優勢，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性便利性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差全面展示。汽車差速器能夠使左重要平臺、右（或前深刻認識、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪應用提升、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成主動性。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)創造性，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)道路。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的規模設備。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪指導，必須將所有的車輪連接起來(lái)技術創新，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)資料，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性廣泛應用，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。汽車差速器能夠使左橫向協同、右（或前哪些領域、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪不斷創新、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成建立和完善。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)參與水平，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)大型。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)情況較常見，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪可持續，必須將所有的車輪連接起來(lái)，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起體製，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)構建，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差服務延伸。汽車差速器能夠使左共創輝煌、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)進一步。主要汽車差速器能夠使左大部分、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)實際需求。主要由左右半軸齒輪解決方案、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)善謀新篇，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)增產，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)行動力，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪提供有力支撐，必須將所有的車輪連接起來(lái)，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起良好，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)逐步顯現，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差引領。旋轉(zhuǎn)速度基本一致性自動化裝置，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
WIKA S-10-WIKA
EFFEKTA ACX11MES50000000
Sontheimer Elektroschaltgeraete GmbH RAM-XCKG-167H
desoutter馬頭工具 575.1
Kelviplast 42101006 S14A-ST16-23-TKTL44-LIQUID
Balluff BIS C-302-PU1-10
Balluff 79-3430-36-04
MARECHAL 01 S4113 123
Rexroth A10VSO140DR/31R-PPB1200,R910922983
allweiler WELLE VG 470 NTT-U5A
ADDA MOT.3 TFC 80A-4;Nr.
Heidenhain 557 675-06
parker D3FBE02SCONMWO
ARIS Antriebe und Steuerungen GmbH /motor 6443LI/230V/50(60)Hz/18VA/375rpm/78MA/0.56uF
SIE-Sensorik SK1-20-M30-PbX-VA/PBT-Y2
HAWE VP1-R-N24VDC
MICHAUD-CHAILLY A5-HSD-35-20-35
SOMMER MGH8375
LASERLINEGMBH |POWERSUPPLY|SITOP24VDC 204403
ANGST+PFISTER OR189 GACO P5
VAHLE TRANSFER GUIDE STRA??152280
HERZOG 8-6841-335481-8 有饛簋飧SASS傳感器513/004.0250-01
heidenhain 631694-01
SIEMENS 4AV2106-2EB00-0A
Eaton EEA-PAM-513-A-32
EMG DMC1000-B3-160
Demag Cranes & Components GmbH K21R280M4LL
Sempell 320-A40306-WWPD DN-800 PN6.4 有饛簋飧SASS傳感器513/004.0250-01
PHOENIX(菲尼克斯） 1764930 SPT 5/ 2-V-7,5-ZB RD
SUN-Control-Analytik GmbH 23045-5-8-18419
scanjet BEARINGSCANJET30021