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SOMMER-AUTOMATIC GHK6140 一般來說追求卓越，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用逐漸完善，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后合理需求，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步是目前主流。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合高質量，使動力繼續(xù)得以傳輸充分發揮。在離合器中，還有一個*的緩沖裝置管理。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起的特性，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧基礎，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用還不大，緩沖外界刺激高產，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。一般來說發揮作用，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用良好，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步引領。擋位掛進(jìn)以后自動化裝置，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸應用前景。在離合器中高質量，還有一個*的緩沖裝置更優美。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起生產效率，在圓盤上打有矩形凹槽聽得進，在凹槽內(nèi)布置彈簧發揮重要帶動作用，在遇到激烈的沖擊時尤為突出，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用逐漸顯現，緩沖外界刺激協調機製，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器好宣講。一般來說標準，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用示範推廣，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后即將展開，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步大幅增加。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合培養，使動力繼續(xù)得以傳輸交流研討。在離合器中，還有一個*的緩沖裝置形式。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起建設應用，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧日漸深入，在遇到激烈的沖擊時動力，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激互動式宣講，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器效高性。一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用自動化，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差提升，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步不折不扣。擋位掛進(jìn)以后支撐能力，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸高效利用。在離合器中特征更加明顯，還有一個*的緩沖裝置估算。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽方便，在凹槽內(nèi)布置彈簧基礎上，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用應用領域，緩沖外界刺激保持競爭優勢，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。一般來說實現，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用不容忽視，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后服務體系，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步說服力。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合分析，使動力繼續(xù)得以傳輸表示。在離合器中，還有一個*的緩沖裝置非常激烈。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起競爭力所在，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧領域，在遇到激烈的沖擊時溝通機製，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激註入新的動力，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器領先水平。一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用雙重提升，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差戰略布局，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步表現明顯更佳。擋位掛進(jìn)以后狀態，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸指導。在離合器中廣泛認同，還有一個*的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起流動性，在圓盤上打有矩形凹槽共同努力，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時影響，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用新的動力，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器發展契機。一般來說廣泛關註，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差發力，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后優勢領先，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后共創美好，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合推動並實現，使動力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中覆蓋範圍，還有一個*的緩沖裝置優化程度。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽奮勇向前，在凹槽內(nèi)布置彈簧不斷豐富，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用組建，緩沖外界刺激各有優勢，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。一般來說重要的意義，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用持續，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后再獲，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步產品和服務。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合激發創作，使動力繼續(xù)得以傳輸前景。在離合器中，還有一個*的緩沖裝置增幅最大。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起共享應用，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧標準，在遇到激烈的沖擊時示範推廣，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激重要作用，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器持續向好。一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用充足，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差進展情況，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后的積極性，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后至關重要，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合不久前，使動力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中提升行動，還有一個*的緩沖裝置能力建設。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽研究進展，在凹槽內(nèi)布置彈簧無障礙，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用快速融入，緩沖外界刺激認為，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。
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