柴油車尾SV-5QHD產(chǎn)品介紹：
柴油車尾氣體分析儀SV-5QHD優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商開展攻關合作，SV-5QHD采用日本HORIBA*機(jī)芯，采用不分光紅外吸收法原理保供，通過(guò)微電腦分析測(cè)量出車輛排放廢氣中的HC自行開發、CO、CO2，采用電化學(xué)原理測(cè)量O2應用情況、NO濃度保護好。
柴油車尾SV-5QHD適用范圍：
適用于環(huán)保部門、礦山相關(guān)企業(yè)部門表現、汽車和摩托車制造廠特點、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)結論、*檢測(cè)站和諧共生、交通檢測(cè)站以及科研部門等對(duì)車輛維修、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)適應性強、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分的檢驗(yàn)推廣開來。
柴油車尾SV-5QHD特點(diǎn)：
基于國(guó)家GB/T18285-2005標(biāo)準(zhǔn)，并升級(jí)改進(jìn)針對(duì)柴油車排放氣體組分濃度進(jìn)行檢測(cè)相對較高，滿足JJG688-2007計(jì)量檢定規(guī)程達(dá)到國(guó)家I級(jí)以上計(jì)量檢定標(biāo)準(zhǔn)資源配置。
使用日本HORIBA*機(jī)芯，采用不分光紅外吸收法原理相關，通過(guò)微電腦分析測(cè)量出車輛排放廢氣中的HC大力發展、CO、CO2生產效率，采用電化學(xué)原理測(cè)量O2產能提升、NO濃度。
添加柴油車排放可見顆粒物反吹過(guò)濾裝置節點，減少顆粒污染物對(duì)進(jìn)口機(jī)芯的破壞通過活化，更為精確測(cè)量柴油車排放氣體中個(gè)各種氣體組分含量。
具備怠速的特點、雙怠速測(cè)試功能研學體驗，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測(cè)量功能。
配置7寸高亮度LCD顯示屏最為突出，支持多種語(yǔ)言操作菜單落實落細。
自動(dòng)計(jì)算，顯示過(guò)量空氣系數(shù)λ值高效化。
配備RS-232C數(shù)字串行通信接口製高點項目，方便聯(lián)網(wǎng)。
具備500組以上的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)範圍和領域、查閱功能有所增加。
內(nèi)置打印機(jī),打印時(shí)可輸入、輸出車牌號(hào)碼以及檢測(cè)時(shí)間更高要求。
可配置汽車電源逆變器越來越重要的位置，方便隨車進(jìn)行尾氣檢驗(yàn)。
柴油車尾SV-5QHD技術(shù)規(guī)格：
使用環(huán)境條件：
溫度：0～40℃
濕度：不大于95%
大氣壓力：70.0～106kPa
電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz
測(cè)量范圍：
CO: 0～15 10-2 vol
HC: 0～10000 10-6vol
CO2: 0～20 10-2 vol
O2: 0～25 10-2 vol
NO: 0～5000 10-6 vol
λ: 0.8-1.2 （有效值）
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（RPM）：0rpm～9990rpm (選配)
油溫:0℃～150℃ (選配)
示值誤差：
低濃度 誤差： 相對(duì)誤差：
CO： ±0.06% vol CO： ±5%
HC： ±12ppm vol HC：±5%
CO2： ±0.5% vol CO2：±5%
O2： ±0.1% vol O2：±5%
NO： ±25ppm vol NO：±4%
預(yù)熱時(shí)間：10分鐘
重 量：10kg
體 積：主機(jī)420*320*250（mm）
輔機(jī)170*200*400（mm）
可配置汽車電源逆變器，方便隨車進(jìn)行尾氣檢驗(yàn)順滑地配合。
