車間降溫冷卻設(shè)備是川本公司針對波峰焊機(jī)、噴涂行業(yè)開展面對面、回流焊系統、流水線、實驗室進一步提升、鑄造快速融入、家電行業(yè)以及食品等行業(yè)推出的一款即環(huán)保又節(jié)能的風(fēng)冷設(shè)備，以風(fēng)為介質(zhì)短時間內(nèi)可以迅速對空間系統、產(chǎn)品降溫增強，是墍空調(diào)之后的一款理想工業(yè)制冷設(shè)備。
一交流等、車間降溫冷卻設(shè)備的工作原理
根據(jù)制冷系統(tǒng)原理更加廣闊，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周圍水進(jìn)行熱交換蒸發(fā)器吸收水的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)數字化，蒸發(fā)過程中冷媒溫度不變方便，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進(jìn)入到壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)應用領域，然后進(jìn)入冷凝器保持競爭優勢，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收發展機遇，介質(zhì)溫度升高長效機製，冷媒放熱冷凝器變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過程溫度不變全技術方案，然后進(jìn)入膨脹閥進(jìn)行節(jié)流分享，節(jié)流是迅速降溫的過程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)信息化，此過程后的冷媒再進(jìn)入到蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)方式之一，從而實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個過程，這種循環(huán)是連續(xù)進(jìn)行的新型儲能，水才得以連續(xù)不斷的制冷創新能力，再通過風(fēng)機(jī)把冷氣吹到需要降溫的地方。
二範圍，冷風(fēng)機(jī)的分類
1求得平衡、 按冷卻（散熱）方式
A、水冷式冷風(fēng)機(jī): （殼管式） 冷凝器加裝冷卻塔散熱空間廣闊。
B至關重要、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī): （翅片式） 冷凝器通過機(jī)臺本身風(fēng)扇散熱。
冷風(fēng)機(jī)選型：一般根據(jù)制冷量大蟹掌焚|。L(fēng)量及溫度）選擇相適應(yīng)的水冷式冷風(fēng)機(jī)和風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī).
風(fēng)冷式特點(diǎn)： 是與散熱方式來命名的的發生，在機(jī)身內(nèi)含有保溫水箱和水泵,無需再另加冷卻水塔來散熱.安裝和移動非常方便.但是它對工作環(huán)境要求車間的通風(fēng)效果要好,否則會直接影響到制冷效果.
水冷式特點(diǎn)：水冷冷風(fēng)機(jī)都要另外加裝冷卻水塔和水泵,用以抽取熱水散熱.才能達(dá)到效好的冷卻效果.
冷風(fēng)機(jī)客戶使用現(xiàn)場：
