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技術(shù)文章
高低溫試驗箱獲取低溫時采用雙機制冷的原因
點擊次數(shù)：590 發(fā)布時間：2014-11-17
高低溫試驗箱-40℃機型可以采用單級制冷循環(huán)重要部署，也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)振奮起來，雅士林高低溫試驗箱-40℃及以下均采用雙機制冷組織了，原因是單級制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機的膨脹閥開啟度優勢領先，減小制冷劑流量限流來調(diào)低蒸發(fā)壓力新型儲能，從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的增多，這樣會影響壓縮機的壽命活動上。同時，單機制冷還有以下方面的限制：
∵M一步推進。?）單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制
單級蒸氣壓縮式制冷機的zui低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比生產能力，制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)（如空氣或水）的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi)，壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時,隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象示範推廣。
猿趾?。?）制冷劑熱物理特性的限制。
現(xiàn)在高低溫試驗箱中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃）大幅增加，但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下特性，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差），就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫等特點，當(dāng)然建言直達，通過調(diào)低壓縮機的蒸發(fā)壓力，可以將R404A制冷劑的zui低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)將進一步，制取-50℃～-80℃的低溫充分發揮，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
〕删?。?）壓縮機線圈散熱的限制
單級壓縮機工作時重要方式，在做-35℃左右，因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的系統，這就產(chǎn)生一個問題非常重要，-35℃時，壓縮機的低壓是為負(fù)數(shù)值空間廣闊，也就是產(chǎn)生了一個真空度營造一處，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去，這樣就壓縮機表面是十分涼知識和技能，可是實際上內(nèi)部取得顯著成效，他的溫度是很高的，（因為真空是的隔熱介質(zhì)）!
雅士林儀器致力于成為*的環(huán)境與可靠性試驗設(shè)備制造商及方案解決專家更加廣闊，提供可靠規劃、安全、環(huán)保的產(chǎn)品及專業(yè)的服務(wù)方便。選擇北京雅士林設(shè)備,實現(xiàn)心中理想測試基礎上。更多信息請游覽：高低溫試驗箱獲取低溫時采用雙機制冷的原因/
∵M一步推進。?）單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制
單級蒸氣壓縮式制冷機的zui低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比生產能力，制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)（如空氣或水）的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi)，壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時,隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象示範推廣。
猿趾?。?）制冷劑熱物理特性的限制。
現(xiàn)在高低溫試驗箱中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃）大幅增加，但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右（在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下特性，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差），就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫等特點，當(dāng)然建言直達，通過調(diào)低壓縮機的蒸發(fā)壓力，可以將R404A制冷劑的zui低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)將進一步，制取-50℃～-80℃的低溫充分發揮，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
〕删?。?）壓縮機線圈散熱的限制
單級壓縮機工作時重要方式，在做-35℃左右，因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的系統，這就產(chǎn)生一個問題非常重要，-35℃時，壓縮機的低壓是為負(fù)數(shù)值空間廣闊，也就是產(chǎn)生了一個真空度營造一處，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去，這樣就壓縮機表面是十分涼知識和技能，可是實際上內(nèi)部取得顯著成效，他的溫度是很高的，（因為真空是的隔熱介質(zhì)）!
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