【型號推薦：TH-SDN1方式之一，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設備生產廠家，云境天合支持商家定制服務新型儲能，設備選擇山東云境天合您放心】隧道能見度檢測器—實時監(jiān)測隧道內的能見度變化 隧道能見度檢測器的工作原理主要基于光學測量原理創新能力。它通過發(fā)射器發(fā)射光束新品技，這些光束在遇到空氣中的顆粒物(如塵埃、煙霧等)時會發(fā)生散射求得平衡。接收器則負責捕捉這些散射光紮實做，并測量散射光和直接光的強度比值，從而計算出隧道內的能見度值領先水平。隧道能見度檢測器能夠實時監(jiān)測隧道內的能見度變化，一旦發(fā)現(xiàn)能見度低于安全標準，就會立即觸發(fā)報警戰略布局，通知隧道管理人員采取措施事關全面。高精度測量采用高精度的光學傳感器和先進的算法，隧道能見度檢測器能夠提供準確的能見度數(shù)據狀態。自動校準檢測器通常具備自動校準功能技術節能，能夠在環(huán)境變化或設備老化時自動調整測量參數(shù)，保證數(shù)據的準確性廣泛認同。還能同時監(jiān)測隧道內的其他環(huán)境參數(shù)國際要求，如溫度、濕度鍛造、CO濃度等競爭激烈，為交通管理部門提供更全面的信息。
一改善、產品簡介
SDN1檢測儀根據透射原理工作空白區，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后信息化，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束開放要求，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米）平臺建設，由于塵埃的衰減服務機製，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求使用，裝在隧道頂部或者側壁上大幅拓展。
該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況更加堅強，能自動進行增益補償積極性，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物不斷豐富，由于空間小，具有密閉性的特點組建，行經隧道的車輛所排放的廢氣各有優勢，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全持續。
SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據等多個領域，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據產品和服務。
二應用擴展、產品特點
1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；
2.高分辨率的能見度測量增多；
3.測量不受其它雜散光源的影響活動上；
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；
5.有效避免環(huán)境進一步推進、過往車輛振動造成的無法測量導向作用；
6.安裝、開機應用的選擇、維護費用低十大行動；
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據存儲功能背景下，便于調試和設備維護綜合措施；
8.多種輸出方式，數(shù)據采集方便自然條件；
9.補償功能現場，保證了較長的維護周期；
10.非接觸式至關重要、連續(xù)監(jiān)測能見度不久前；
11.使用了最新微處理器技術，數(shù)字化運行.
三提升行動、技術參數(shù)
安裝方式：壁掛安裝
供電方式：AC220V
測量值：VI值：1/m能力建設，C O濃度：PPM
測量原理：光線投射法
測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m研究進展，CO：±1PPM
輸出間隔：60秒
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大
于500Ω）
可靠性：平均時間不小于5000小時
自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能
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