【摘要】：本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求，分析了監(jiān)控設(shè)計方案開拓創新，提出該系統(tǒng)在地鐵工程中的應(yīng)用要求及建議持續發展，以供地鐵工程建設(shè)參考。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要針對消防用電設(shè)備的電源進行實時的監(jiān)控促進善治，通過檢測電壓擴大、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)參數(shù)發揮效力，判斷消防設(shè)備的電源是否處于正常工作狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)進行探討；一旦火災(zāi)發(fā)生時，確保消防設(shè)備電源時刻處于正常狀態(tài)服務水平，保證消防設(shè)備可靠運行。
【關(guān)鍵詞】：消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)技術創新；電壓/電流傳感器處理方法；監(jiān)控主機；地鐵工程
1 引言
隨著中國經(jīng)濟和科學技術(shù)的迅速發(fā)展持續向好，城市建設(shè)越來越快習慣，進入城市的人口越來越多很重要，城市建設(shè)逐漸向高密集型去突破、智能化方向發(fā)展，隨之而來的火災(zāi)隱患也在大大增加技術的開發，現(xiàn)代大體量建筑至關重要、公眾集聚場所建筑和一類高層建筑越來越多不久前，其消防控制中心控制著自動報警系統(tǒng)、自動噴灑系統(tǒng)提升行動、消防事故廣播系統(tǒng)能力建設、防排煙系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)研究進展、消火栓系統(tǒng)無障礙、應(yīng)急照明系統(tǒng)等多個消防安全系統(tǒng)的操作，是建筑消防安全的關(guān)鍵快速融入，而消防控制室的火災(zāi)報警系統(tǒng)以及相關(guān)的消防聯(lián)動設(shè)備能否正常工作認為，又取決于消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)。若其電源出現(xiàn)故障增強，將造成火災(zāi)蔓延重要意義，嚴重威脅生命財產(chǎn)安全交流等。
地鐵工程構(gòu)造復雜、人員密集有所應，且設(shè)備眾多足了準備，消防安全設(shè)計一直備受關(guān)注。在火災(zāi)情況下著力提升，如果消防設(shè)備電源不能可靠深刻內涵、穩(wěn)定地工作，投入大量資金的消防設(shè)施可能形同虛設(shè)融合。因此深入闡釋，對消防設(shè)備電源進行實時監(jiān)測，及時排除故障完成的事情，保障設(shè)備在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定物聯與互聯、可靠運行至關(guān)重要。
2 地鐵低壓配電系統(tǒng)
地鐵工程低壓用電設(shè)備種類較多改造層面，根據(jù)GB 50157-2013《地鐵設(shè)計規(guī)范》要求供給，負荷分一級負荷、二級負荷經驗分享、三級負荷解決方案。消防設(shè)備屬于一級負荷，其中消防泵有力扭轉、疏散扶梯上高質量、氣滅、應(yīng)急照明廣度和深度、FAS深入交流、廢水泵、防火門等由變電所放射式配電加強宣傳，就地設(shè)置雙電源切換配電箱臺上與臺下；環(huán)控類消防負荷如防排煙風機、防火排煙閥技術發展，由環(huán)控消防負荷電控柜配電品牌，設(shè)雙電源切換裝置。
3 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)方案
3.1系統(tǒng)概述
該監(jiān)控系統(tǒng)對消防設(shè)備電源狀態(tài)進行實時監(jiān)測更為一致，由消防電源設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控器（監(jiān)控主機）等形式、傳感器、通信線等組成研究與應用。電壓/電流傳感器采集消防電源的電壓飛躍、電流信息并上傳至監(jiān)控主機；監(jiān)控主機對電壓、電流進行分析自動化方案，診斷出過壓緊密協作、欠壓、過流線上線下、缺相等故障發揮重要作用，顯示并報警，提示工作人員及時檢修數據顯示，避免火災(zāi)情況下消防設(shè)備因電源故障而無法正常運行高質量。
3.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
一般監(jiān)控主機可監(jiān)測2個回路，每個回路可連接64個傳感器記得牢。當系統(tǒng)傳輸距離大于500m時註入了新的力量，需增加區(qū)域分機擴展通訊距離。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示更多可能性。對于現(xiàn)場消防設(shè)備較多的建筑去創新，可分區(qū)域監(jiān)測。各區(qū)域設(shè)區(qū)域分機緊迫性，區(qū)域分機經(jīng)總線與消防控制室的系統(tǒng)主機通信結構，組成大型監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
圖1 監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
3.3監(jiān)控原理
根據(jù)配電需求高效、消防配電形式及產(chǎn)品特性規劃，典型三相消防配電電源監(jiān)測原理如圖2所示。
圖2 典型三相消防電源監(jiān)測原理圖
4 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)方案
4.1系統(tǒng)要求及配置
為滿足地鐵運營要求深度，系統(tǒng)應(yīng)具備以下性能：
（1）穩(wěn)定性：故障時發(fā)出報警并準確顯示故障位置、故障類別等信息核心技術體系；
（2）可擴展性：具有靈活的對外接口形式開拓創新，并采用通用協(xié)議，實現(xiàn)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通必然趨勢；
（3）可維護性：具備自我診斷促進善治、故障隔離功能，以降低故障率多樣性、縮小故障范圍發揮效力。
系統(tǒng)的主要設(shè)備配置及安裝要求如表1、表2所示明顯。
表1 系統(tǒng)配置及安裝要求
4.2監(jiān)測原則
綜合考慮規(guī)范圖集要求指導、設(shè)備投資及運營維護等各方面因素，有選擇地進行電壓充分、電流傳感器設(shè)置進一步完善，選型表如表2所示。 建議地鐵工程消防電源監(jiān)測項目如表3所示。
表2 傳感器選型表
表3 地鐵消防電源監(jiān)測項目
5 結(jié)束語
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)可為地鐵工程消防安全科學管理提供有力保障調整推進，顯著提高消防設(shè)備的可靠性狀況、穩(wěn)定性及備戰(zhàn)能力，讓消防設(shè)備做到“防消結(jié)合機製、預防為主"全過程。設(shè)計過程中應(yīng)根據(jù)地鐵站規(guī)模、消防設(shè)備配電方式及產(chǎn)品特點探討，綜合考慮功能性不負眾望、經(jīng)濟性，靈活確定監(jiān)控方案合規意識，以充分發(fā)揮該系統(tǒng)的作用密度增加。
編輯：安科瑞 孫斌
公司：江蘇安科瑞電器制造有限公司
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