摘要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的加速發(fā)展對外開放，城市軌道交通越來越獲得社會的青睞技術創新。車站照明關(guān)系到軌道交通的服務(wù)質(zhì)量、運營成本有序推進、運營成本等多個方面設施，在既要保證運營成本又要滿足國家“節(jié)能"要求的背景下，智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運而生堅定不移。
軌道交通是以“成本運營為目的組合運用，良好服務(wù)為宗旨"開展工作，保證乘客迎難而上、準點地到達是軌道交通運營單位的責任所在積極，地鐵（輕軌）車站照明控制系統(tǒng)對乘車顯得尤為重要。
1 地鐵車站照明特點和控制方案對比
地鐵車站是位于地下的建筑物堅持先行，與傳統(tǒng)位于地面之上的建筑物不同（傳統(tǒng)建筑物在考慮照明時要考慮自然采光的情況）產業，地鐵車站內(nèi)部沒有自然采光，燈具需要長時間開啟情況較常見。其次可持續，站內(nèi)人流量密集，乘客對照度要求較高體製，人流量越大構建，需開啟的燈具數(shù)量相對越多。同時乘客流量分布不均勻服務延伸，不同運營時段共創輝煌、不同區(qū)域照度需求不同。因此進一步，在對地鐵站進行照明控制時大部分，需要根據(jù)地鐵站的這些特點進行合理設(shè)計。
根據(jù)區(qū)域的不同實際需求，地鐵車站正常照明分為2大區(qū)域解決方案，設(shè)備區(qū)照明和公共區(qū)照明（含出入口照明）。設(shè)備區(qū)照明需要滿足地鐵站工作人員工作需求；公共區(qū)照明是要給乘客提供的照明環(huán)境攜手共進，使照明更加人性化共同。通過合理的管理，在不同時段利用合理照度來滿足地鐵站的運營經過，使其照明用電達到經(jīng)濟性的目的簡單化。
地鐵車站設(shè)備區(qū)一般采用傳統(tǒng)照明控制方式進行控制，即通過安裝于房間門口的面板進行控制明確了方向，房間較大的系統性，可通過增加控制回路來達到節(jié)能的效果；地鐵站設(shè)備房間只允許有權(quán)限的工作人員進入單產提升，基本可以做到人來開燈傳遞，人走滅燈的省電運行。
對于公共區(qū)來說勞動精神，既要保證一定照度和均勻照度的照明效果開展攻關合作，又要控制長明燈數(shù)量，因此預下達，合理的控制公共區(qū)照明是地鐵照明設(shè)計中的重中之重的有效手段。
地鐵公共區(qū)照明屬于2級負荷，為了防止電力故障或者突然停電對運營造成的影響方案，在照明設(shè)計時關鍵技術，將地鐵車站劃分為站廳和站臺2個部分，各個部分實行交叉配電的方式深入，分別來自于變電所的I技術研究、II段母線。
而為了滿足照度及照明均勻度開展研究，并控制長明燈的數(shù)量姿勢，達到節(jié)能的目的，可通過增加變電所低壓柜至照明配電箱和配電箱至燈具的配電回路來實現(xiàn)首要任務。以下我們將對照傳統(tǒng)照明和智能照明控制系統(tǒng)加以對比：
1.1 地鐵公共區(qū)傳統(tǒng)照明控制系統(tǒng)
在傳統(tǒng)照明控制系統(tǒng)中綠色化，車站公共區(qū)照明通過正常照明配電箱和應(yīng)急照明配電箱2種配電箱進行配電，并通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）進行控制先進的解決方案。在運行高峰時段時拓展，燈具全部打開創造更多；在高峰時段后宣講活動，一般為隔盞亮的方式進行照明，保證照明的均勻度大力發展；在運行結(jié)束后豐富內涵，其他燈具全部關(guān)閉，只開應(yīng)急照明作為公共區(qū)值班之用。
1.2 地鐵公共區(qū)智能照明控制系統(tǒng)
智能照明控制系統(tǒng)由控制管理設(shè)備適應性、輸入設(shè)備節點、輸出設(shè)備和通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成；控制管理設(shè)備應(yīng)包括中間控制管理設(shè)備落地生根，還可以包括被中間控制管理設(shè)備和現(xiàn)場控制管理設(shè)備的特點。控制部件包括開關(guān)驅(qū)動器有效保障、IP協(xié)議轉(zhuǎn)換器大數據、傳感器和智能面板等≈v實踐？刂撇考ㄩ_關(guān)驅(qū)動器數字技術、IP協(xié)議轉(zhuǎn)換器、傳感器和智能面板等市場開拓。智能照明控制系統(tǒng)可以根據(jù)需要措施，通過各控制器和面板進行編程實現(xiàn)對各回路的亮度控制，從而組成多種不同的照明應(yīng)用場景要落實好，達到綜合性的系統(tǒng)控制效果緊密相關。智能照明控制系統(tǒng)圖如下：
傳統(tǒng)照明控制系統(tǒng)方案是基于BAS系統(tǒng)，對照明設(shè)施進行簡單的群組控制新技術、時間控制共同學習；而智能照明控制系統(tǒng)是對車站的照明進行智能化管理，達到用戶對每一個回路進行準確的群組控制深入、時間控制效高，同時還增加了對照明設(shè)施進行場景控制、調(diào)光控制及傳感器自動控制功能基礎。于此同時性能，BAS系統(tǒng)是通過控制接觸器動作來實現(xiàn)照明控制的，不能采集電流波形曲線對外開放，在帶負荷開合接觸器時很容易出現(xiàn)打火和拉弧的現(xiàn)象技術創新，接觸器的使用壽命會加速縮短。智能照明控制系統(tǒng)在斷開負荷時資料，可以根據(jù)采集的電流信號廣泛應用，使電流在正弦波電流過零時斷開智能照明的開關(guān)，不至于出現(xiàn)打火新產品、拉弧等現(xiàn)象去完善，大大的增強了開關(guān)的使用壽命，減少了維護長遠所需，達到了降低照明維護成本的目的求索。
2 智能照明控制系統(tǒng)方案
智能照明控制系統(tǒng)方案的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)讓人糾結，總線上采用ALIBUS總線技術(shù)，設(shè)備上有位于車站照明配電室的開關(guān)驅(qū)動器和對應(yīng)的IP協(xié)議轉(zhuǎn)換器穩定發展，位于地鐵公共區(qū)的傳感器和智能面板基石之一。系統(tǒng)功能主要體現(xiàn)在照明分區(qū)進行精細化、智能化的控制特點上增持能力。功能主要有：
手動控制：通過在受控區(qū)域安裝智能控制面板或觸摸屏共同努力，實現(xiàn)對燈具靈活地進行分組控制（開關(guān)與調(diào)光）。同時也可以實現(xiàn)照明的場景切換追求卓越，方便地管理與調(diào)整整個空間的照明效果很重要。
定時控制：按照預(yù)設(shè)的時間計劃來自動調(diào)整燈具的開關(guān)與亮度，包括通過經(jīng)緯度自動計算日出日落時間的天文時鐘模式覆蓋、節(jié)假日異常狀況。分別控制的節(jié)假日模式和針對特殊情況的預(yù)約模式。
自動控制：通過人體運動傳感器和光照度傳感器來探測環(huán)境狀況高效，根據(jù)環(huán)境狀況實現(xiàn)自動控制應用創新。
調(diào)光控制：根據(jù)需要調(diào)節(jié)燈具的亮度輸出，為用戶提供更好的節(jié)能效果和更舒服的照明光環(huán)境機構。
集中管理：通過IP管理機等設(shè)備將智能照明控制系統(tǒng)接入企業(yè)內(nèi)部Intranet的特性，在監(jiān)控中間對整個地鐵的照明進行統(tǒng)一的集中管理。
系統(tǒng)對接：與第三方系統(tǒng)或上層BA系統(tǒng)對接進行數(shù)據(jù)交互和指令對接基礎，能夠?qū)崿F(xiàn)諸如火災(zāi)報警強啟提供堅實支撐、照明能耗數(shù)據(jù)上傳、語 音控制指令接收等功能高產。
以ALIBUS為總線技術(shù)的智能照明控制方案信息化技術，功能齊全，靈活多變良好，能夠滿足復(fù)雜控燈領(lǐng)域的苛刻要求逐步顯現。
3 智能照明控制系統(tǒng)產(chǎn)品推薦
3.1 開關(guān)驅(qū)動器
開關(guān)驅(qū)動器負責收集、處理和分發(fā)照明控制信息到ALIBUS總線上顯著，用于翻譯和處理控制指令快速增長。在現(xiàn)場，它們以既定的可編程的規(guī)則來管理輸入信號和燈光輸出占。通過使用ALIBUS通信協(xié)議高質量，系統(tǒng)可以方便地進行增強和擴展，以適應(yīng)不同的照明應(yīng)用需求或建筑面積激發創作。主控制器之間和照明服務(wù)器多數(shù)使用以太網(wǎng)絡(luò)進行通信前景，跨系統(tǒng)的聯(lián)動由以太網(wǎng)對接進行數(shù)據(jù)交互。
3.2 智能面板
智能面板是用來接通和斷開照明線路電源的一種低壓電器提升。面板不僅是一種家居裝飾功能用品大大提高，更是照明用電的主要零部件，其產(chǎn)品質(zhì)量研究成果、性能材質(zhì)對于預(yù)防火災(zāi)取得了一定進展、降低損耗都有至關(guān)重要的作用。在照明控制系統(tǒng)中大面積，通過對回路的開關(guān)控制組合實現(xiàn)某種控制策略積極參與。
3.3 傳感器
輸入設(shè)備里，傳感器也是智能照明系統(tǒng)中*的器件培養。傳感器技術(shù)以信息的獲取與變換為核心交流研討，是拓展信息資源的源頭，具有將計算機形式、通信建設應用、自動控制技術(shù)銜接為一體的關(guān)鍵功能。
3.4 IP協(xié)議轉(zhuǎn)換器（網(wǎng)關(guān)）
網(wǎng)關(guān)是一種適用于照明系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備日漸深入，又稱“ALIBUS系列智能照明IP協(xié)議轉(zhuǎn)換器"動力。網(wǎng)關(guān)在網(wǎng)絡(luò)層以上實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連，適用于兩個高層協(xié)議不同的網(wǎng)絡(luò)互連互動式宣講。網(wǎng)關(guān)既可以用于廣域網(wǎng)互連效高性，也可以用于局域網(wǎng)互連。在使用不同通信協(xié)議自動化、數(shù)據(jù)格式或語言提升，甚至體系結(jié)構(gòu)*不同的兩種系統(tǒng)之間，網(wǎng)關(guān)起到翻譯器的作用不折不扣。
4 結(jié)束語
與傳統(tǒng)的地鐵照明相比支撐能力，安科瑞以ALIBUS為總線技術(shù)的智能照明控制方案展現(xiàn)了節(jié)能、智能控制形式、高可靠性和系統(tǒng)兼容能力系統。
編輯：安科瑞 孫斌
公司：江蘇安科瑞電器制造有限公司
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