WGL-10P車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)主要模擬路面狀態(tài)資源優勢、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速高效利用,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)。
主要由主機(jī)估算、微機(jī)控制單元講實踐、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成奮戰不懈。主要模擬路面狀態(tài)市場開拓、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)大大縮短,加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)要落實好、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量更默契了,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制先進技術,以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1不合理波動、本試驗(yàn)機(jī)參照GB標(biāo)準(zhǔn)宣講手段,以及ISO、美國(guó)SAE積極拓展新的領域、日本JIS配套設備、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
2相對開放、QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法
3推進高水平、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法
4、GB/T 18861汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法
5拓展應用、ISO 18164?汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法
6生產創效、SAE J1270?轎車(chē)、輕型載重車(chē)管理、公路載重車(chē)及大客車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力的測(cè)量
7優化上下、ISO-FDIS 28580測(cè)量轎車(chē)、載重汽車(chē)和客車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力方法
8模樣、GMW14909-2007 車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)
技術(shù)參數(shù):
1.分辨率:0.01
2.測(cè)量精度:1級(jí)
3.加工定制:是
4.電源電壓:380V
5.規(guī)格:WGL-10
6.重量:500kg
7.測(cè)量范圍:10kn
8.外形尺寸:980*850
技術(shù)指標(biāo):
1生產體系、主機(jī):立式機(jī)架服務,帶有輪胎散熱裝置
2、試驗(yàn)工位:1工位
3規模、加載方式:伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4、試驗(yàn)速度: 100km/h
5基石之一、 試驗(yàn)力:120KN聯動,示值精度20%FS起±1%
6、試驗(yàn)速度范圍: 20~100km/h
7共同努力、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng):小于0.25mm
8行業內卷、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10逐漸完善、轉(zhuǎn)鼓直徑 Φ1707.6mm
11參與能力、鼓面寬度:500mm
12、被試車(chē)輪直徑:15"-24.5"
13是目前主流、被試車(chē)輪寬度:4-12"
14充分發揮、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程: 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
16充分發揮、電機(jī)總功率:110kw.
17選擇適用、負(fù)荷傳感器:10T
18、設(shè)備整體重量約為:12T
19設計、加載方式:閉環(huán)加載控制
20業務指導、設(shè)備整體尺寸:約7500*1800*3500mm
特殊定制:本款車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)可以設(shè)計(jì)單工位和雙工位,根據(jù)客戶(hù)具體要求定制就此掀開!
選購(gòu)儀器注意事項(xiàng):
1長足發展、選購(gòu)時(shí)要注重廠家的實(shí)力。本公司所有產(chǎn)品均質(zhì)保兩年穩步前行,專(zhuān)業(yè)代加工合作結構不合理。
2、選購(gòu)時(shí)要注重設(shè)備的售后服務(wù)逐步改善,好多客戶(hù)都說(shuō)買(mǎi)的時(shí)候機(jī)器價(jià)格倒是挺便宜銘記囑托,但是買(mǎi)回來(lái)之后機(jī)器出來(lái)問(wèn)題找不到售后人員來(lái)處理,這嚴(yán)重耽誤了您的使用自動化裝置,得不償失示範。
標(biāo)簽:車(chē)輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)
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