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檢測汽車傳動軸更默契了、限矩器扭轉(zhuǎn)疲勞性能的方法介紹

閱讀:338      發(fā)布時間:2022-9-1
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NDW-50000X限矩器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動軸不合理波動、限矩器、汽車軸承重要工具、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬積極拓展新的領域、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗,進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗更優質,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制多種方式。

限矩器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)

 技術(shù)指標(biāo)

1、靜態(tài)試驗扭矩: 6000Nm; 10000Nm,20000Nm,50000Nm  60000Nm

2技術創新、動態(tài)試驗力: 50000Nm;

3深入交流研討、 作動器振幅:±45°,示值精度20%起±2%FS廣泛應用;

4關註度、頻率范圍:0.1——8Hz(可根據(jù)用戶試樣需求的幅頻特性進(jìn)行定制)

5、主要試驗波形:正弦波去完善、方波橋梁作用、三角波、斜波以及外部輸入波形求索;

6讓人糾結、試驗長度:不小于1500mm (可根據(jù)用戶要求定制)

7、兩滑道距離:凈間距1500mm穩定發展;

8基石之一、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量2*100L/min,工作壓力21Mpa增持能力,壓力31.5 Mpa共同努力,電機(jī)功率2*45kW,380V(根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定)

 產(chǎn)品特點:

1,采用電液伺服和液壓擺動馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)追求卓越;

2逐漸完善、主要由主機(jī)、擺動缸(配電液伺服閥合理需求、扭轉(zhuǎn)傳感器是目前主流、角度傳感器)、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源高質量、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件充分發揮、其他必要的附件等組成。

3機構、主機(jī)為臺式滑道結(jié)構(gòu)的特性,擺動缸配有電液伺服閥交流、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分提供堅實支撐。

4還不大、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)信息化技術。

5發揮作用、主機(jī)造型具有立體感,美觀大方逐步顯現、穩(wěn)定性強(qiáng)銘記囑托。

6、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥自動化裝置、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動開放以來、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。

7高質量、擺動缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件提供了有力支撐。

8、擺動缸振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)前景,避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷進一步意見。

技術(shù)參數(shù):

1分辨率:0.01

2測量精度:1級

3加工定制:是

4電源電壓:380V

5規(guī)格:NDW-50000X

6重量:5000kg

7測量范圍:0-50000nm

8外形尺寸:2500*1200*900mm

標(biāo)簽:限矩器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)

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