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汽車緩沖器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞相結合、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命技術先進、載荷疲勞更多的合作機會、壓縮疲勞、彈力疲勞認為、往復(fù)疲勞、動剛度新趨勢、動態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測反應能力。

 性能特點(diǎn):

汽車緩沖器疲勞試驗(yàn)機(jī)封閉式T型臺框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度大學習，無反向間隙結構重塑，穩(wěn)定性好。移動橫梁升降應用優勢、鎖緊高質量發展、試樣夾持均由按鈕操作完成方便靈活。伺服作動器上置,采用雙向作用油缸活塞設(shè)計(jì)緊密相關，夾持方便,升降平穩(wěn)更默契了。

 技術(shù)參數(shù):

1、比較大動態(tài)試驗(yàn)力:土50kN

2培訓、作動器比較大行程: 100mm

3不合理波動、力值分辨率: 1/0000

4、位移分辨率: 0. 01mm

5重要工具、測量準(zhǔn)確度:

試驗(yàn)力:指示值土1%從內(nèi)

變形:指示值土1%人內(nèi)

6積極拓展新的領域、試驗(yàn)頻率調(diào)節(jié)范圍: 0. 01~20Hz

7、試驗(yàn)波形:正弦波

8更優質、測量與控制:試驗(yàn)力相對開放、行程閉環(huán)控制

9、計(jì)數(shù)器: 999, 999, 999,可預(yù)置

10脫穎而出、驅(qū)動方式:直線電機(jī)驅(qū)動拓展應用，無需潤滑和液壓油、環(huán)境干凈廣泛應用、且無噪聲

11關註度、壓頭形狀:根據(jù)實(shí)際情況而定

12、控制方式:力哪些領域、位移敢於挑戰、變形、速度(頻率)閉環(huán)控制

13建立和完善、能夠?qū)崟r記錄提供了遵循、顯示和輸出載荷-循環(huán)周次參與水平、載荷-位移，載荷一時間服務效率、溫度一時間等曲線和數(shù)據(jù)文件

14明確相關要求、立柱間距; 450mm

標(biāo)簽：汽車緩沖器疲勞試驗(yàn)機(jī)