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車輛排氣管各種力學性能的試驗儀器介紹

閱讀:366      發(fā)布時間:2022-7-22
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排氣管疲勞試驗機主要用于道路車輛排氣管的耐久性綠色化發展、載荷疲勞、往復疲勞不久前、動態(tài)疲勞用上了、動剛度、疲勞強度能力建設、疲勞壽命關註、伸縮疲勞、破壞疲勞等力學性能檢測無障礙。

排氣管疲勞試驗機

 優(yōu)勢特點:

1連日來、試驗主機設(shè)計人性化,操作非常簡便

橫梁升降采用雙向油缸,速度可自由調(diào)節(jié);配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調(diào)整;人性化的主機設(shè)計也使得安裝試樣更加輕松方便認為。油缸和橫梁一體式結(jié)構(gòu)系統,剛性大、試驗穩(wěn)定重要意義。

2交流等、采用密封設(shè)計技術(shù),減低活塞運行損傷度低

主機采用中創(chuàng)設(shè)計的先導式的端蓋密封設(shè)計技術(shù)規劃,降低活塞運動對密封件的損傷度,延長密封件的壽命提高。

3、過濾器精密高,確保液壓油的清潔

分油器配置進適應性、回油蓄能器,過濾精度為3μ的精密過濾器(帶堵塞發(fā)訊報警裝置)深刻內涵、 帶管路輸入、輸出的分油通道等,進一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性融合。

 技術(shù)參數(shù):

技術(shù)參數(shù)

技術(shù)指標

比較大動態(tài)試驗力

100KN幅值波動度不大于各檔土1%F. S

作動器比較大振幅

75mm,示值精度2%起土1%FS

變形測量精度

示值精度2%起,士0. 5%

頻率范圍

0~50HZ

主要試驗波形

正弦波相關性、脈沖波完成的事情,方波,鋸齒波穩定、隨機波(主要由控制器支持)

動態(tài)試驗比較大線速度

50mm/s

疲勞次數(shù)

2x106(任意設(shè)置)

比較大試驗空間

不小于1200mm

柱間距離

533mm

恒壓伺服泵站規(guī)格

流量52L/min, 21Mpa

工作臺有效高度

920mm

試驗夾具

液壓拉伸夾具

機架剛度

2.6 X 108N/m

外型尺寸

1100m()X900mm () X 3200m ()

總重量

1600kg

滿足以下標準:

ISO 1099 ( 金屬材料疲勞試驗的軸向力控制的方法) ;

ISO 12106 (金屬材料疲勞試驗的軸向應變控制法) ;

VDA  238-100 (板彎曲的金屬材料試驗)

ISO 14272 (交叉拉伸試驗的試樣尺寸和程序電阻點焊和凸焊) ;

ISO 14273 (剪切試驗的試樣尺寸和程序性點焊改造層面,縫焊和凸焊) ;

ASTM e606 (應變控制的疲勞試驗的標準實施規(guī)程) ;

ASTM a370-10 (機械測試的標準試驗方法和定義。

ASTM a370-10 (機械測試的標準試驗方法和定義優勢與挑戰。

標簽:排氣管疲勞試驗機


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