PDS-5000L橡膠襯套拉伸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是進(jìn)行橡膠襯套疲勞耐久性試驗(yàn)的專用設(shè)備；試驗(yàn)臺(tái)主要由擺動(dòng)加載系統(tǒng)製高點項目、徑向伺服加載系統(tǒng)為產業發展、扭矩測(cè)量控制系統(tǒng)、角度測(cè)量控制系統(tǒng)有所增加、負(fù)荷及位移測(cè)控系統(tǒng)等部分組成各項要求；計(jì)算機(jī)軟件采用C++編寫(xiě)，具有靈活性和擴(kuò)展性越來越重要的位置。
產(chǎn)品用途：
本產(chǎn)品主要用于橡膠襯套新技術，襯套起襯墊作用的環(huán)套 在閥門應(yīng)用領(lǐng)域，襯套在閥蓋之內(nèi)順滑地配合，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料深入，用于密封作用。裹住閥桿高質量發展，磨損了全方位，可以方便更換。具有靈活性和擴(kuò)展性更默契了，廣泛應(yīng)用于焊接點(diǎn)、彈簧鋼培訓、管類不合理波動、棒材、輪軸類等金屬和非金屬制品進(jìn)行扭轉(zhuǎn)測(cè)試重要工具，能獲得*扭矩積極拓展新的領域、抗扭強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度和下屈服強(qiáng)度等性能參數(shù)更優質；并可以打印詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告相對開放。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1.GB/T 10128-1998 《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
2.GB/T 10128-2007 《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
技術(shù)指標(biāo)：
1、徑向負(fù)荷加載力： 0--120Kn脫穎而出；
2拓展應用、徑向力值測(cè)量精度： ±1% FS生產創效；
3、伺服油缸行程： 0-100mm管理；
4優化上下、徑向位移測(cè)量精度： ±1% FS；
5模樣、靜態(tài)測(cè)量扭矩： ±2000Nm（靜態(tài)）生產體系；
6、擺動(dòng)加載頻率： 0.1-10Hz很重要；
7能力和水平、擺動(dòng)角度： ±45°；
8異常狀況、扭矩測(cè)量精度： ±1% FS (靜態(tài))研究；
9、擺動(dòng)工作頻率： 0.1-10Hz統籌發展；
10深化涉外、擺角分辨率： ±0.05° (靜態(tài))；
11生產製造、擺角精度： ±1%F.S (靜態(tài))開展試點。
12、加載波形： 正弦波共同、三角波等
13推進一步、擺動(dòng)控制方式： 扭矩、轉(zhuǎn)角
14充分發揮、徑向加載控制方式： 負(fù)荷選擇適用、位移
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、適用于WINDOWS平臺(tái)的中文試驗(yàn)軟件設計，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理業務指導。
2、可實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)就此掀開、運(yùn)算處理長足發展、實(shí)時(shí)顯示并打印結(jié)果報(bào)告。
3穩步前行、曲線遍歷：可用鼠標(biāo)對(duì)曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問(wèn)結構不合理，以便求取各種數(shù)據(jù)。扭矩與扭角關(guān)系曲線中能反映任意點(diǎn)扭矩—角度的關(guān)系逐步改善，能方便地在曲線上找到所求數(shù)據(jù)點(diǎn)意見征詢；可方便地對(duì)曲線局部放大還原等。
4大大提高、根據(jù)需要可隨時(shí)對(duì)扭矩的必然要求、角度測(cè)量通道進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)清零研究成果。
5、自動(dòng)存盤：試驗(yàn)條件運行好、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤首次，需要時(shí)可隨時(shí)調(diào)出。
6部署安排、批量試驗(yàn)：試驗(yàn)條件設(shè)定后搖籃，可依次完成一批樣品的試驗(yàn)，試驗(yàn)條件推廣開來、試樣參數(shù)推動、測(cè)試數(shù)據(jù)、結(jié)果可存儲(chǔ)資源配置，隨時(shí)調(diào)用信息，再次試驗(yàn)無(wú)須設(shè)置。
7大力發展、打印試驗(yàn)報(bào)表豐富內涵。
工作原理:
主機(jī)徑向加載機(jī)構(gòu)采用雙立柱結(jié)構(gòu)，臺(tái)面板和橫梁用厚鋼板制造產能提升，立柱采用鍍鉻圓柱適應性，保證了整機(jī)加載時(shí)的剛度；位移傳感器同軸安裝在伺服油缸內(nèi)部充分發揮，保證了測(cè)量的準(zhǔn)確性發展成就；采用伺服閥閉環(huán)控制油缸動(dòng)作，保證加載力和位移控制的準(zhǔn)確重要方式；伺服擺動(dòng)系統(tǒng)使用擺動(dòng)作動(dòng)器加載方式運(yùn)動(dòng)開展面對面，同軸安裝角度傳感器測(cè)量實(shí)時(shí)旋轉(zhuǎn)角度，并通過(guò)伺服控制器執(zhí)行控制非常重要；滑臺(tái)系統(tǒng)主要是為了安裝試樣方便進一步提升，同時(shí)可滿足各種不同規(guī)格的試樣安裝位置要求；夾具系統(tǒng)采用同軸棒與試樣內(nèi)孔連接營造一處，并用螺母固定不折不扣，試樣外圈與夾具體固定連接，徑向加載軸及旋轉(zhuǎn)軸均與同軸棒連接資源優勢，通過(guò)同軸棒對(duì)內(nèi)圈加載及施加扭矩。
液壓源油泵機(jī)組采用三相異步電機(jī)加齒輪泵構(gòu)成特征更加明顯，系統(tǒng)壓力通過(guò)溢流閥設(shè)定估算，輸出到系統(tǒng)的壓力油經(jīng)過(guò)了小于6μm過(guò)濾精度的過(guò)濾器的過(guò)濾，保證伺服閥安全可靠的進(jìn)行工作的可能性〔灰窇?；赜瓦^(guò)濾器對(duì)回到油箱的液壓油進(jìn)行過(guò)濾服務為一體，保證油箱中液壓油的清潔。
產(chǎn)品構(gòu)成：
試驗(yàn)臺(tái)分為徑向加載和伺服擺動(dòng)加載兩個(gè)通道逐漸顯現，其中徑向加載通道由固定橫梁和立柱組成全會精神，位于工作臺(tái)面之上，液壓缸和伺服閥裝于橫梁之上拓展基地。負(fù)荷傳感器與油缸活塞桿相對(duì)固定集中展示，位移傳感器為磁滯伸縮式，傳感器主體固定在液壓缸底部體系流動性，磁環(huán)固定在液壓活塞上探索創新，隨液壓缸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磁信號(hào)變化從而測(cè)量位移信號(hào)。
伺服擺動(dòng)通道是由一套旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)缸和角度傳感器組成位于工作臺(tái)左側(cè)實現了超越，擺動(dòng)作動(dòng)器是試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵器件新產品，主要由擺動(dòng)缸、角傳感器橋梁作用、伺服閥新品技、蓄能器等組成。擺動(dòng)液壓缸采用我公司自主研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品求得平衡，該作動(dòng)器采用雙葉片紮實做，前法蘭安裝方式；該產(chǎn)品具有低摩擦領先水平、低阻尼、高頻響及良好的抗側(cè)向力能力；使用溫度范圍廣戰略布局、承載能力高事關全面、在低速下無(wú)爬行現(xiàn)象。角度傳感器和擺動(dòng)缸活塞桿同軸安裝狀態，選用長(zhǎng)春一光產(chǎn)品技術節能，角度測(cè)量是絕對(duì)式測(cè)量，測(cè)量精度高廣泛認同，環(huán)境適應(yīng)性好國際要求。
扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)位于臺(tái)面右側(cè)，襯套工裝位于臺(tái)面之上連接傳感器和擺動(dòng)缸之間鍛造，襯套通過(guò)支架與扭矩傳感器法蘭連接競爭激烈，從而測(cè)量試件扭轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)套和外套的相對(duì)角度。扭矩加載由擺動(dòng)缸通過(guò)計(jì)算機(jī)程序控制來(lái)實(shí)現(xiàn)改善，扭矩加載通道安裝在移動(dòng)滑臺(tái)上空白區，可根據(jù)工件大小，可做前后移動(dòng)信息化，便于裝夾試件形勢。
直線伺服作動(dòng)器采用支承結(jié)構(gòu)實踐者，活塞徑向加工均壓支承環(huán)槽，活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理（磨鍍磨工藝）提高其使用壽命約定管轄，密封元件應(yīng)用寶色-霞板技術(shù)制作的組合密封件數據，摩阻小，效率高發揮，啟動(dòng)壓力小顯著，動(dòng)態(tài)響應(yīng)高，使用壽命廠等特點(diǎn)長足發展。
標(biāo)簽：橡膠襯套拉伸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
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