PWS-500K高鐵扣件組裝式疲勞試驗(yàn)機(jī)高鐵組裝扣件疲勞試驗(yàn)前占，組裝扣件時(shí)不墊入軌下調(diào)高墊板高質量，安裝A型彈條，使彈條中部前端下顎與軌距擋板剛好接觸后激發創作，再將螺母加擰四分之一圈前景。
工作原理：
在所示的加載位置和方向?qū)︿撥壾夘^施加循環(huán)荷載。通過試驗(yàn)過程中扣件組裝扣壓力增幅最大、鋼軌縱向阻力共享應用、扣件組裝靜剛度和鋼軌位置的變化，以及扣件部件疲勞后的狀態(tài)確定扣件的組裝疲勞性能最新。
加載設(shè)備：
單個(gè)承軌面試驗(yàn)時(shí)技術創新，能在3Hz~5Hz頻率下達(dá)到100kN的設(shè)備應用擴展。當(dāng)要求同時(shí)對(duì)2個(gè)或4個(gè)承軌面加載時(shí)，其加載能力應(yīng)相應(yīng)增大增多。
技術(shù)指標(biāo)：
1 靜態(tài)試驗(yàn)力：300kN活動上，靜態(tài)示值精度：±0.5%；
2 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：300kN進一步推進；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±0.5%FS導向作用。
3、作動(dòng)器*振幅：±30mm應用的選擇，示值精度±0.5%FS十大行動。
4、頻率范圍：0.01—10Hz 背景下。
5綜合措施、控制方式：負(fù)荷、位移控制方式自然條件，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波設計標準、方波等）；
6互動互補、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量120L/min發揮重要帶動作用，21Mpa，電機(jī)功率60kW意料之外；
7文化價值、幅頻特性：3-5Hz。
8置之不顧、加工定制：是
9不斷完善、重量：10000KG/
10、測(cè)量范圍：0-1000KN
11方便、外形尺寸：根據(jù)試驗(yàn)空間情況
選購儀器注意事項(xiàng)：
1基礎上、選購時(shí)要注重廠家的實(shí)力。本公司所有產(chǎn)品均質(zhì)保兩年知識和技能，專業(yè)代加工合作取得顯著成效。
2、選購時(shí)要注重設(shè)備的售后服務(wù)實現，好多客戶都說買的時(shí)候機(jī)器價(jià)格倒是挺便宜，但是買回來之后機(jī)器出來問題找不到售后人員來處理提高，這嚴(yán)重耽誤了您的使用可以使用，得不償失。
標(biāo)簽：高鐵扣件組裝式疲勞試驗(yàn)機(jī)
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