NDW-2000P皮帶輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)適用于橡膠張緊器有很大提升空間、皮帶張緊器、鏈條張緊器首次、漲緊輪可能性更大、皮帶輪等汽車部件、機(jī)車部件搖籃、滑板車部件技術、電動車部件以及半成品等材料的扭轉(zhuǎn)、扭矩性能的測試推動。
關(guān)于皮帶輪的力學(xué)性能檢測一般為皮帶輪扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)即皮帶輪靜扭試驗機(jī)和皮帶輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)即皮帶輪的動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)相對較高。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)信息；
2相關、主要由主機(jī)、擺動缸（配電液伺服閥豐富內涵、扭轉(zhuǎn)傳感器生產效率、角度傳感器）、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源發展、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件保持穩定、其他必要的附件等組成總之。
3日漸深入、主機(jī)為臺式滑道結(jié)構(gòu)，擺動缸配有電液伺服閥同時、扭轉(zhuǎn)傳感器互動式宣講、角度傳感器及夾具部分。
4模式、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊自動化、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
5高品質、主機(jī)造型具有立體感不折不扣，美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)資源優勢。
6高效利用、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空濾油器以及具有消除液壓脈動估算、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊講理論。
7、擺動缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件不要畏懼。
8服務為一體、擺動缸振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)問題，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
9全會精神、擺動缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz系統穩定性。
10、配置的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上先進技術。
11培訓、不同試驗所需參數(shù)一扭矩，頻率宣講手段，轉(zhuǎn)角等可通過計算機(jī)屏幕設(shè)定顯示重要工具，試驗的進(jìn)程情況也可以隨時調(diào)用和查詢；
12配套設備、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作更優質，微機(jī)系統(tǒng)可以完成試驗設(shè)定，工作狀態(tài)控制推進高水平，數(shù)據(jù)采集脫穎而出，運(yùn)算處理。顯示并打印試驗結(jié)果好宣講；
13註入新的動力、安全保護(hù)：發(fā)生從動盤總成破壞，工裝斷裂及設(shè)備故障時，自動停止試驗并報警雙重提升，在自動控制試驗過程中，試驗機(jī)具有超載事關全面、超壓表現明顯更佳、越溫、試件斷裂等保護(hù)功能技術節能。
技術(shù)指標(biāo)：
1扭矩量程： 2000Nm
2扭矩測量范圍： 2Nm-2000Nm
3扭矩較小讀數(shù)值： 0.01Nm
4試驗扭矩分辨率： 1/±300000
5試驗級別: 1級
6扭矩示值相對誤差： ≤±1.0% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向）
7扭矩重復(fù)性相對誤差：≤1.0%（正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向）
8轉(zhuǎn)角測量范圍： 0-10000°
9轉(zhuǎn)角示值相對誤差： ≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向）
10轉(zhuǎn)角較小讀數(shù)值： 0.01°
11試驗轉(zhuǎn)速： 0.05-720°/min無級調(diào)速
12皮帶輪扭力扭矩測試機(jī)扭轉(zhuǎn)速度示值相對誤差：≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向）
13電源： AC 220V±10％指導，50Hz
14主機(jī)凈尺寸(mm)：約1050*430*550mm
15主機(jī)重量(kg)： 約200
16加力盤、扭矩盤間距離： 0～300mm（可定制）
17試樣夾持方式：按用戶彈簧試樣提供工裝1-2套
技術(shù)參數(shù)：
1分辨率：0.001
2測量精度：1級
3加工定制：是
4電源電壓：380V
5規(guī)格：NDW-5000
6重量：3500kg
7測量范圍：5000N.m
8外形尺寸：2500*1200*850mm
標(biāo)簽：皮帶輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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