藥品和我們每個(gè)人的生活息息相關(guān)確定性，但是大部分人都不太清楚一顆藥的生產(chǎn)過(guò)程，更別提壓縮空氣在藥物生產(chǎn)過(guò)程中的作用了損耗。這篇文章的目的就是告訴大家講故事，壓縮空氣在制藥業(yè)中的作用，以及它們之間的“恩怨"性能穩定。

　　一全面革新、壓縮空氣在制藥業(yè)中的關(guān)鍵作用

　　年前，無(wú)錫徽科特測(cè)控技術(shù)有限公司就國(guó)藥集團(tuán)中國(guó)生物滅活疫苗生產(chǎn)基的藥品分裝及包裝車間進(jìn)行了解情況正常，看到一支支疫苗正在通過(guò)燈檢機(jī)行業分類，有瑕疵的產(chǎn)品被很快識(shí)別出來(lái)，通過(guò)燈檢機(jī)的疫苗被傳送到貼標(biāo)機(jī)落實落細，貼上標(biāo)簽相結合，便于以后追溯高效化。整個(gè)車間，全是自動(dòng)化的設(shè)備為產業發展，很少看到工人範圍和領域。

　　而給這些設(shè)備提供動(dòng)力的就是壓縮空氣。不只在這一個(gè)車間服務好，在藥品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，都能看到壓縮空氣的“身影"反應能力。例如粉碎用的氣流粉碎共謀發展、調(diào)配中的氣動(dòng)攪拌、包衣過(guò)程的噴漿氣流霧化等結構重塑。

　　壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過(guò)程中聽得懂，主要有兩大用途：一、設(shè)備的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源高質量發展。為設(shè)備的氣動(dòng)元件包括氣缸全方位、氣動(dòng)閥、氣動(dòng)馬達(dá)等提供動(dòng)力影響力範圍，此類機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求比較低大局，沒(méi)有明顯的水分就可以；二邁出了重要的一步、藥品物料的轉(zhuǎn)移動(dòng)力源有序推進。在生產(chǎn)過(guò)程中，壓縮空氣與藥品會(huì)直接接觸需求，所以對(duì)壓縮空氣的水分堅定不移、含油量、顆粒度更讓我明白了、穩(wěn)定性都有嚴(yán)格要求迎難而上，對(duì)供氣質(zhì)量要求非常高。

　　用一句話總結(jié)：壓縮空氣為生產(chǎn)藥品的設(shè)備提供了有效探索、便捷的動(dòng)力堅持先行。它的重要性和電能一樣。藥企能否正常生產(chǎn)滿意度，壓縮空氣的應(yīng)用非常關(guān)鍵調整推進。

　　二、壓縮空氣與制藥業(yè)的“恩怨"

　　雖然壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過(guò)程中的作用十分關(guān)鍵敢於挑戰，但壓縮空氣并不就是“規(guī)規(guī)矩矩"的不斷創新，因它而產(chǎn)生的問(wèn)題主要集中在以下3個(gè)方面：

　　1.藥企通病：壓縮空氣的質(zhì)量之痛

　　在藥品生產(chǎn)的過(guò)程中提供了遵循，例如在藥品分裝的工序中參與水平，需要壓縮空氣對(duì)藥粉進(jìn)行定量的分裝大型，過(guò)程中壓縮空氣直接接觸藥品本身，因而對(duì)壓縮空氣的潔凈度要求非常高：無(wú)塵明確相關要求、無(wú)菌重要意義、無(wú)水分。

　　但是如何做到這一點(diǎn)呢深化涉外？常見(jiàn)的做法是安排工作人員定時(shí)(每隔幾小時(shí))體系、定點(diǎn)(關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn))對(duì)運(yùn)行中的空壓機(jī)、后處理設(shè)備等整個(gè)車間進(jìn)行巡檢開展試點。這其中的隱患很明顯攜手共進，定時(shí)定點(diǎn)并沒(méi)有覆蓋生產(chǎn)的全時(shí)段，安全隱患一直都存著推進一步，并且導(dǎo)致人力成本很高經過。

　　而且這種巡檢和檢測(cè)是間歇性的，依靠人工管理力度，根本無(wú)法做到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢明確了方向，也無(wú)法做到連續(xù)數(shù)據(jù)記錄，更無(wú)法翻查追溯數(shù)據(jù)勇探新路。每一次巡檢單產提升，設(shè)備數(shù)量多，車間分散試驗，巡檢工作量大行動力，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題都有滯后性。

　　2.缺乏數(shù)據(jù)分析切實把製度，故障難診斷

　　制藥總廠的空壓站保供，曾出現(xiàn)過(guò)兩個(gè)讓管理員頭疼的問(wèn)題：

　　1.不明原因供氣壓力偏低：每天早上10點(diǎn)20分左右，整個(gè)系統(tǒng)氣體壓力突然降低進行部署，出現(xiàn)壓力偏低的情況責任，問(wèn)題持續(xù)了半年時(shí)間以上，一直沒(méi)有找到具體的故障原因示範。

　　2.壓縮空氣中存在水分：4號(hào)樓空壓站負(fù)責(zé)4個(gè)生產(chǎn)車間的用氣應用前景，經(jīng)常會(huì)接到車間的問(wèn)題反饋，壓縮空氣中不時(shí)出現(xiàn)有水分的情況運行好。運(yùn)維人員多次排查首次，卻一直找不出原因，問(wèn)題始終得不到解決部署安排。

　　因?yàn)槿狈晒┓治龅臄?shù)據(jù)搖籃，靠人工排查，這兩個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有得到解決推廣開來。

　　3.能耗浪費(fèi)大

　　例如在制藥總廠推動，因?yàn)樗膫€(gè)生產(chǎn)車間的排產(chǎn)時(shí)間不同相對較高，不同時(shí)段內(nèi)，用氣需求可能降到產(chǎn)氣的10%信息，也有可能一下子沖到90%相關。在這種生產(chǎn)用氣的需求下，空壓機(jī)出現(xiàn)頻繁加卸載豐富內涵，造成巨大的能耗浪費(fèi)生產效率。

　　同樣的問(wèn)題，也出現(xiàn)在國(guó)藥集團(tuán)廣東環(huán)球制藥有限公司適應性。人工控制空壓機(jī)節點，如果遇到了用氣量上升的時(shí)候，只能一臺(tái)一臺(tái)增開(kāi)設(shè)備面向，一臺(tái)不夠支撐作用，再開(kāi)一臺(tái)研學體驗，直到滿足用氣建設項目。這容易造成設(shè)備空載率過(guò)高，無(wú)效做工多落實落細，能耗浪費(fèi)比較大相結合。

　　設(shè)備空載率高的問(wèn)題，容易被人工發(fā)現(xiàn)製高點項目，但是卻不容易被人工解決為產業發展，哪怕是設(shè)定空壓機(jī)順序啟停，也并不能解決一些問(wèn)題有所增加。